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滄州路儀試驗儀器有限公司

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資料下載

錨桿拉力計使用說明書

最近更新時間:2015-4-23

提 供 商:滄州路儀試驗儀器有限公司資料大?。?/span>36KB

文件類型:JPG 圖片下載次數:455次

資料類型:未知文件瀏覽次數:1494次

詳細介紹:

一、錨桿拉力計使用說明書概 況

  我廠是專業從事研制開發錨桿拉力計液壓機械及公路儀器生產廠家,本廠產品精良,技術力量雄厚,加工設備齊全,每項產品從設計到品質可靠,實用性強,并具有良好的售后服務,能讓用戶買的放心,用著滿意,多年來深得用戶信賴。

該拉力計由手壓泵、液壓缸、 壓力表及高壓膠管等部分組成。其中ML-200/300型手壓泵為高、低壓雙徑柱塞式設計,高壓,泵體采用精密鑄鋼制造,使用壽命長。液壓缸為中空自復位式,ML-200與300型帶有提把并可通過快速接頭與高壓膠管相接。數字壓力表讀數直觀,可直讀錨桿拉力值。該系列拉力計結構緊湊、攜帶方便、體積小、重量輕。

拉力計手動泵亦可作為通用小流量高壓油的動力源。

二、錨桿拉力計使用說明書主要技術參數

 

主要參數

型號

 

ML-150

ML-200

ML-300

ML-500

ML-1000

手壓泵

zui大工作壓力/Mpa

63

柱塞直徑/mm

10

高壓28 低壓10

質量/kg

6

10

11

15

20

千斤頂

工作能力/KN

150

200

300

500

1000

拉力行程/mm

40

40

60

80

80

質量/kg

4

8

13

16

50

 

 

 

三、結構特征與操作步驟:  

         3、油缸工作時底部應擺平放穩,垂直受力。不得超行程工作。

  4、加注液壓油應干凈。

  5、被測錨桿所受壓力可在壓力表上的讀數(兆帕MPa)并在換算表中查出相應的總拉力(KN),數顯表直讀拉力值。

五、常見故障及排除方法ML型系列錨桿拉力計結構見圖1

ML型系列錨桿拉力計結構見圖1

 

 

1注油閥 2儲油筒 3泵體 4卸荷閥 5指針表 6油管 7快速接頭 8液壓缸

圖1

  操作程序請按以下步驟進行:

  1、檢查油量

  如液壓缸活塞沒有*縮回缸體內時,應首先通過油管連接至手壓泵,逆時針方向擰松泵體上的卸荷閥,使千斤頂中的液壓油排回到手壓泵儲油筒中。

  擰開注油閥,檢查油量,如油不滿,可加注N46號耐磨液壓油或20號機油。

  2、排氣

  液壓系統組裝好后,儲油筒、油管及液壓缸中?;煊锌諝?,為使液壓系統正常,這些空氣必須排掉。方法是,將手動泵放在比液壓缸稍高的地方,壓動手動泵,使液壓油缸活塞伸出,再打開卸荷閥,使活塞縮回,連續幾次即可。必要時可打開注油閥,

 排除儲油筒內空氣。

  3、檢測錨桿

  將油管與千斤頂連接,按上述1、2項要求進行油量、排氣及壓力表檢查。

  按圖2所示,將拉桿(訂貨時請注明規格或根據實際檢測情況自備),擰到錨桿末端,如拉桿內螺紋外徑大于油缸中心孔,可在油缸底部增加加長套,再套上液壓缸(使活塞端向外),然后擰上螺母并順時針擰緊泄荷閥。

 

 

 

 

 

 

1被測體 2錨具 3活塞 4液壓缸 5加長套

圖2

   壓動油泵手柄,用力應均勻,不要用力過猛,當壓力表上的讀數達到要求時,停止加壓。

  注意,手動泵必須擺成水平放置工作。檢測完畢應逆進針方向擰松泄閥,使壓力表讀數為零,再把各部件由錨桿上卸下。

  如檢測的錨桿或鋼筋外端頭沒有螺紋,無法與拉桿連接時,可選購我廠生產的MJ-1型Φ6-38不同規格的錨具。

  四、注意事項

  1、拉力計不得超載使用,否則會引起*性損壞。

2、應保持液壓泵清潔。油缸用畢應將活塞縮回,并應經常在活塞桿內外上加油。       

故障現象

故障原因

處理方法

壓力表無壓力顯示

油筒內缺油

打開注油閥加油

泄荷閥沒擰緊

順時針擰緊

接頭漏油

擰緊接頭

手動泵沒水平放置

放水平后再加壓

壓力表損壞

取下檢查或標定

壓力達不到

手動泵內缺油

加油

接頭漏油

檢查接頭及密封圈

使用油質不對或油臟

換油

液壓缸漏油

缺體內密封圈損壞

更換密封圈

壓力表指針明顯下降

接頭處嚴重漏油

擰緊或更換密封圈

密封件失效

更換同類密封圈

油質太臟_

用煤油清洗油筒、泵體、油管、油缸后換油_

泵體內各單向閥密封不良_

送回廠檢修

壓力表指針動但液壓缸無壓力

油管堵塞

疏通膠管

接頭堵塞

清洗接頭

 

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