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產品簡介
加油站污水處理一體化裝置設備目前在我國，幾乎每一個城市建筑物都設有化糞池，安裝了水沖廁所的鄉村分散家庭一般也設有化糞池。而隨著城市集中污水處理廠的普及，國外許多國家逐步取消了化糞池的設置，但是化糞池仍在鄉村分散污水治理中發揮重要作用。
詳細介紹
加油站污水處理一體化裝置設備
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地埋式一體化污水處理設備日產5臺、出廠價銷售，氣浮設備日產3臺、出廠價銷售，沉淀設備日產5臺、出廠價銷售、二氧化氯發生器日產30臺、出廠價銷售。
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催化氧化設備
濕式催化氧化法是一種處理高濃度難降解有機廢水頗有潛力的方法。它是指在高溫(200～280℃)、高壓(2～8 MPa)下，以富氧氣體或氧氣為氧化劑，利用催化劑的催化作用，加快廢水中有機物與氧化劑間的呼吸反應，使廢水中的有機物及含N、S等毒物氧化成CO2、N2、SO2、H2O，達到凈化之目的。對高化學含氧量或含生化法不能降解的化合物的各種工業有機廢水，COD 及NH3-N去除率達到99% 以上，不再需要進行后處理，只經一次處理即可達排放標準。
催化氧化設備
濕式氧化法一般在高溫(150°C～350°C)高壓(5～20MPa)操作條件下，在液相中，用氧氣或空氣作為氧化劑，氧化水中溶解態或懸浮態的有機物或還原態的無機物的一種處理方法，終產物是二氧化碳和水。
在高溫高壓下，水及作為氧化劑的氧的物理性質都發生了變化。
化糞池的原理
化糞池作為生活污水的預處理設施，其利用了厭氧發酵和靜置分離的原理川。在重力作用下，生活污水中的大顆粒物質沉降(形成沉渣)或上浮(形成浮渣)，同時通過厭氧發酵作用將有機物進行部分降解，進而實現污水的初步處理，滿足簡易排水要求，或者有利于后續排水及污水處理。如圖1所示，污水在化糞池內逐漸分離為3層:浮渣層、中間層和沉渣層。比重輕的物質(油類)或夾帶氣泡的絮團向上懸浮，形成浮渣層，比重較大的固體沉淀在底層。
在兼性/厭氧菌作用下，污水中的污染物質分解產生CH4,CO2和H2S等氣體。經過充分穩定化后，清掏的固體可以作為肥料，中間層的液體在環境要求不高時可以直接排放，否則須進人后續處理單元進行進一步處理。上層浮渣和底層沉渣需定期清掏，以免影響化糞池的處理效果。由于化糞池并不能使污染物*礦化，其出水中仍然含有較高的污染指標(包括COD,氨氮、SS等)，化糞池有時也被視作較為原始的、低效的厭氧污水處理技術。2基于傳統化糞池的常規分散污水處理技術。
傳統化糞池及其輔助衛生排水的功能
傳統化糞池作為簡易排水措施或預處理單元，其主要功能是截留較大的固體顆粒物并對有機物進行部分降解，降低后續處理單兀負荷和減少管道堵塞的風險。傳統化糞池大多采用隔墻或隔板進行間隔，構成多格化糞池，研究結果發現多格化糞池的處理效果要好于單格化糞池，目前應用較為廣泛的是三格化糞池，如圖2所示。
生活污水進人到第1池，池內糞便等開始發酵分解，因比重不同，池內開始分層。經過一段時間的發酵和靜置分離，中層液體含蟲卵、病原體、大顆粒較少，隨后經過連接管進人到第2池，沉渣和浮渣物質則被截留在第1池內繼續分解。流人到第2池的中層液體進一步發酵或發生固液分離，其中的大顆粒物質較第1池顯著減少。第2池的中層液體繼續進人到第3池，此時第3池內液體基本腐熟，病原菌、蟲卵得到有效去除。第3池主要起儲存、沉淀作用。三格化糞池的出水可以滿足排人城市下水道的水質要求，與城鎮污水處理廠綜合排放標準(CB 18918-2002)、農田灌溉水質標準(GB 5084-2005)的要求仍有很大差距。
格柵主要攔截廢水中較大漂浮物，沉降廢水中的懸浮物（如酒糟、啤酒花及凝聚蛋白）、細小的麥糟和酵母，在進入調節池前分離去除，避免懸浮物在沉淀池、生物接觸氧化池中積累，防止超量的懸浮物對已形成的顆粒污泥床的沖擊，以保護設備的正常運行，減少后續處理單元負荷。
加油站污水處理一體化裝置設備本工程設計水力停留時間為1.5h。
2．調節池
啤酒廢水水質水量波動較大，進行水質水量調節是必要的。設計水力停留時間為8h。
3．水解酸化池
使廢水在缺氧的工況下（溶解氧控制在0．5mg/L以下），發生酸化和腐化反應，進一步改善和提高廢水的可生化性，對提高后續好氧反應生化速率，縮短生化反應時間，減少能耗和降低運行費用具有重要意義。由于啤酒廢水易于酸化，本工程設計酸化時間為3h。
4．生物接觸氧化池
生化池內設置曝氣裝置，設置組合填料，此填料比表面積大，易結膜。有效容積1680 M3，有效水力停留時間為12小時。
5．二沉池
采用斜管沉淀，以提高沉淀效率，節省空間，停留時間為2小時。