力士樂rexroth內(nèi)齒輪泵 PGF2-2X/006RE01VE4

　　PGF型內(nèi)嚙合齒輪泵

　　PGF型

　　定量泵

　　機型規(guī)格1-2和3

　　2X（BS1和2）和3X(BS3)系列

　　zui大排量為17到40cm3

　　結(jié)構(gòu)

　　PGF型液壓泵，是泄漏間隙補償結(jié)構(gòu)的定排量內(nèi)嚙合齒輪

　　泵。

　　它的主要組成部分有泵體(1)，軸承蓋(11)，端蓋

　　(12)，內(nèi)齒輪(2)，帶軸外齒輪(3)，滑動軸承

　　(4)，軸向浮動板(5)，定位銷(6)，以及由弧形體

　　(71)、弧形支架(72)和密封圈(73)組成的弧形組

　　件(7)o

　　吸入和排出原理

　　支承在油膜軸承上的帶軸外齒輪(3)，驅(qū)動內(nèi)齒輪環(huán)

　　(2)以一定的方向轉(zhuǎn)動。

　　轉(zhuǎn)動時，在約1800C范圍的吸油區(qū)內(nèi)體積增加，產(chǎn)生真空

　　壓力，流體進(jìn)入吸油區(qū)。

　　月牙形的弧形組件(7)，將吸油腔和排油腔隔開。在排油

　　區(qū)，外齒輪(3)的齒和內(nèi)齒輪(2)的齒嚙合，流體就從

　　排油腔(P)排出。

　　軸向間隙補償

　　軸向補償力F。由前、后蓋間的壓力場(8)產(chǎn)生，作用在排

　　油腔內(nèi)的軸向浮動板(5)上。

　　弧形體和弧形支架的面積比，和密封圈(73)的位置，設(shè)

　　計得使內(nèi)齒輪(2)、弧形體(7)和外齒輪(3)之間達(dá)

　　到可靠的密封。

　　彈性元件密封圈(73)，能保證即使在很低的壓力下，這

　　些元件間也有適當(dāng)?shù)慕佑|壓力。

　　動*承和油膜軸承

　　作用在帶軸外齒輪(3)上的力，由油膜潤滑的徑向滑動軸

　　承(4)承受；作用在內(nèi)齒輪(2)上的力，由靜*承

　　(9)承受。

　　齒形

　　兩個齒輪均栗用漸開線刀具加工。齒輪的嚙合長度較長，這使泵的排量和壓力脈動較小，泵的運行噪聲大為降低。

力士樂rexroth內(nèi)齒輪泵 PGF2-2X/006RE01VE4

　　隨著使用時間的增加，力士樂齒輪泵會出現(xiàn)抽油不足甚至不抽油等故障，主要是由于相關(guān)零件磨損過大。

　　力士樂齒輪泵的易損件主要包括主動軸和襯套、從動齒輪的中心孔和軸銷、泵殼和齒輪的內(nèi)腔、齒輪端面和泵蓋等，當(dāng)潤滑油泵磨損后主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)不到要求時，應(yīng)進(jìn)行拆卸分解，查明磨損部位和程度，并采取相應(yīng)措施進(jìn)行修復(fù)。

　　1、修復(fù)磨損的驅(qū)動軸和襯套

　　力士樂齒輪泵驅(qū)動軸和襯套磨損后，配合間隙增大，必然會影響泵油量，在這種情況下，可以通過修理驅(qū)動軸或襯套來恢復(fù)正常的配合間隙。

　　如果驅(qū)動軸輕微磨損，只有壓出舊襯套并用標(biāo)準(zhǔn)尺寸的襯套更換，配合間隙才能恢復(fù)到允許范圍內(nèi)。

　　如果傳動軸和襯套磨損嚴(yán)重，配合間隙超標(biāo)，不僅要更換襯套，還應(yīng)通過鍍鉻或振動堆焊擴大傳動軸直徑，然后研磨至標(biāo)準(zhǔn)尺寸，以恢復(fù)與襯套的配合要求。

　　2、潤滑油泵殼體裂紋的修復(fù)

　　殼體裂紋可通過鑄造508鎳銅電極修復(fù)，焊縫應(yīng)緊密、多孔，與泵蓋結(jié)合面的平面度誤差不大于0.05毫米。

　　主動軸襯套孔和從動軸孔磨損的修復(fù)，主動軸襯套孔磨損后，可以通過鉸孔消除磨損痕跡，然后可以使用擴大到相應(yīng)尺寸的襯套。

　　通過鉸孔消除從動軸孔的磨損痕跡，然后根據(jù)鉸孔的實際尺寸制備從動軸泵殼內(nèi)腔修復(fù)，泵殼內(nèi)腔磨損后，一般采用內(nèi)襯內(nèi)腔修復(fù)，即內(nèi)襯鑄鐵或鋼襯套，套筒插入后，將內(nèi)腔襯至所需尺寸，并打磨伸出端面的襯套，使其與泵殼的接合面齊平。

　　閥座修復(fù)限壓閥有球形閥和柱塞閥兩種，球形閥座磨損后，可以在閥座上放一個鋼球，然后用金屬桿輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密封緊密，如果閥座磨損嚴(yán)重，可以先鉸孔去除磨損痕跡，然后用上述方法密封閥座，柱塞式閥座磨損后，可放入少許閥砂研磨至密封緊密。

　　3、修理泵蓋

　　工作面修復(fù)如果泵蓋工作面輕微磨損，可以用手工打磨消除磨損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許閥砂，然后將泵蓋放在上面打磨，直到磨損痕跡消除，工作面平整。

　　泵蓋工作面磨損深度超過0.1mm時，應(yīng)先車削后磨削修復(fù)，傳動軸襯套孔的修復(fù)泵蓋上傳動軸襯套孔磨損的修復(fù)方法與套管傳動軸襯套孔的修復(fù)方法相同。

　　4、齒輪翻轉(zhuǎn)使用

　　力士樂齒輪泵的齒輪磨損主要在齒厚處，而齒輪端面和齒頂?shù)哪p相對較輕，齒輪在齒厚處一側(cè)磨損，所以齒輪可以翻轉(zhuǎn)180度使用，齒輪端面磨損時，可將端面磨平，同時對潤滑油泵殼體結(jié)合面進(jìn)行磨削，保證齒輪端面與泵蓋的間隙在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。

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　　PGF2-2X/019LS20VP-A316B

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　　PGF2-2X/019RJ20VU2

　　PGF2-2X/019RL01VM

　　PGF2-2X/019RL20VM

　　PGF2-2X/019RS20VU2-A270B

　　PGF2-2X/022LJ20VU2

　　PGF2-2X/022LL20VMK

　　PGF2-2X/022LN20VM

　　PGF2-2X/022RE20VE4

　　PGF2-2X/022RE20VE4-A361

　　PGF2-2X/022RJ20VU2

　　PGF2-2X/022RL20VM

　　PGF2-2X/022RL20VMK

　　HL礦物油符合DIN51524第1部分／HLP礦物油符合DIN51524第2部分

　　請注意活頁樣本RC07075的規(guī)定。

　　-20到+100；如需其他溫度范圍請向公司協(xié)商！

　　-20到+60

　　10到300；允許啟動粘度為2000

　　允許的液壓油液的污染度，應(yīng)符臺NAS163810級。

　　推薦濾油器的zui小滯留率p2。≥75。

　　為了保持泵油較長的壽命，推薦許用污染度應(yīng)符合NAS16389級。

　　因此，要用zui小滯留率盧，。>100的濾油器。

　　泵的驅(qū)動軸上不允許承受徑向力和軸向力

　　電機和泵應(yīng)精確對中

　　應(yīng)采用聯(lián)軸器以彌補驅(qū)動軸的不對中！

　　在安裝聯(lián)軸器時避免附加軸向力

　　不得用錘子錘或壓聯(lián)軸器！采用提供的螺紋進(jìn)行裝配

　　油箱的容量要和運行工況相符

　　油溫不得超過允許值，必要時可采用冷卻器

　　道和連接

　　卸下泵的保護(hù)油堵

　　推薦采用精密無縫鋼管(DIN2391)和可拆管接頭

　　根據(jù)油口選擇管道的內(nèi)徑（吸油流速為1到1.5m/s）

　　進(jìn)油壓力參閱第4頁

　　在裝配前*清洗管道和接頭

　　產(chǎn)品報價及貨期說明因工業(yè)液壓、自動化各進(jìn)口品牌備件型號繁多，歐美產(chǎn)品價格貨期實時變化，因此很難實時標(biāo)出準(zhǔn)確價格，請以我公司實際報價單價格貨期為準(zhǔn)！給您帶來不便敬請諒解，詢價請根據(jù)您所需產(chǎn)品型號數(shù)量咨詢或者郵件或傳真詢價單，感謝您的合作，竭誠為您服務(wù)！