主要用途

 DTT1303型電液伺服扭轉疲勞試驗臺采用電液伺服控制技術，適用于對汽車半軸/傳動軸、離合器及各種軸類零部件進行靜態扭轉試驗和動態扭轉疲勞試驗。
試驗臺主要由以下技術單元組成：

• ±3000Nm試驗臺主機 1臺
• 110L/min恒壓伺服泵站 1臺
• 通過流量110L/min穩壓分油器 1套
• 管路系統 1套
• 全數字液壓伺服控制器  1臺
• 接插件及信號線  1套
• 必需的備件及附具 1套

功能介紹

• 臥式主機結構，液壓伺服扭轉作動器加載，配置帶軸向變形補償的移動尾架，可有效消除軸向應力，保證系統*可靠工作；
• 試驗臺底座：整體鑄造件。
  • 材料HT250，時效處理，有效消除應力；
  • 加工T型槽及防護罩導向槽；
  • 尺寸（長×寬×厚）：約2000mm×1100mm×250mm（滿足下面所述的試樣長度范圍）。
• 移動尾架：1套

• 配置直線導軌副，有效補償試樣扭轉軸向變形，保證試樣承受純扭力作用；
• 配置尾架直線電動調整裝置（電機-減速機-齒輪-齒條結構），用以滿足各類不同長度軸類試件的試驗要求；
• 適用試樣長度范圍：100mm-700mm。

• 伺服擺動作動器：

• zui大動態扭矩：+/-3000Nm；
• zui大扭轉角度：+/-45°；
• 幅頻特性值（泵站流量110L/min，壓力21MPa，正弦波條件下）：

頻率3Hz時zui大扭轉角度≥+/-10°（擺動幅度≥10°）；

• 雙葉片對稱結構，具有低摩擦，低泄露、高響應、壽命長的優點，適用于進行*的動靜態扭轉疲勞試驗；
• 作動器外置電液伺服閥、扭矩傳感器、角度傳感器，結構緊湊，具有扭矩、角度兩個閉環控制回路；
• 電液伺服閥：作動器直接集成伺服閥座，結構緊湊，性能可靠；
• 扭矩傳感器：

zui大量程：+/-3000Nm。選用701所產品，150%的過載能力，與控制系統配合，示值誤差+/-1.0%，精度范圍2%-*FS.。

• 角度傳感器：

選用正弦脈沖式光電編碼器；
配置彈性聯軸器，集成安裝在扭轉作動器葉片軸上，結構緊湊；
zui大量程：無限制.

• 安全防護罩：1套

• 整體鋼板結構，全面籠罩試樣，充分保證試驗安全；
• 推拉式結構，方便裝卸試樣。

技術指標

1.zui大扭矩：±3000Nm，示值精度±1%，精度范圍2—*FS.；

2.試驗頻率范圍：0.1-10Hz；

3.主要試驗波形：正弦波、三角波、方波、靜態扭轉斜波等；

4.zui大轉角：±45°，角度分辨率1′；

5.伺服泵站：流量110L/min，壓力21Mpa，功率45KW，過濾精度3μm；

6.頻率3Hz時zui大扭轉角度±10°（擺動幅度10°）；

7.控制系統：全數字液壓伺服控制器

• 基于PCI總線的全數字液壓伺服控制器；
• 控制方式：扭矩、角度全數字PID閉環控制，控制模式可平滑無擾切換；
• 頻率范圍：0.1—10Hz；
• 主要試驗波形：正弦波、三角波、方波、梯形波、靜態加載斜波等；
• 試驗信號測量分辨率：≥1/100,000，示值精度±1％FS.；
• 信號發生器精度：0.01%；
• 數據采集頻率：1KHz；
• 數據處理方式：計算機屏幕顯示試驗參數，自動描繪試驗曲線。

8.試件長度：100-700mm；軸向空間調整方式：電動調整；

9.顯示方式：計算機屏幕顯示扭矩、角度、頻率測量值，自動描繪試驗曲線，自動進行數據處理；

10.自動控制試驗過程，系統具有超載、超壓、超溫、試件斷裂等保護功能。