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EGA 青海自粘玻璃纖維土工格柵廠家

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泰安潤杰工程材料有限公司有限公司位于五岳的泰山腳下,始建于1996年,系中國土工合成材料工程協會、中國產業用紡織品行業協會會員單位。公司主要生產經營用于鐵路、高速公路、水利、電力及市政工程等基礎工程建設中所需要的地基、路面增強及加筋材料、邊坡綠化及防護材料、過濾及滲排水材料、防滲、隔離及防、排水材料、填河、護岸及防汛材料等專業建設工程領域系列建材產品。 公司集產品的研究、開發、設計、制造、銷售于一體,技術力量雄厚,產品種類齊全,并與全國多家科研單位、大專院校、設計院建立了密切的協作關系。公司不斷開發出新產品,產品各項技術性能指標均優于國家標準要求,達到國內*水平。自1996年以來我公司產品已被廣泛應用于內昆、新長、藍煙復線、西合、秦沈、株六復線、膠濟、京滬、廣珠、貴廣、大西、滬昆、中南通道等鐵路工程;西康、京株、滬寧、威烏、青銀、甬臺溫、蘭白、京張、哈大、京滬、許亳、麻武、阿深、大廣、沿海、濟菏、濟黃、濟徐、青臨、德濱等高速公路工程;長江口深水航道、黃河堤岸防護、淮河治理、灤河治理、松花江治理、北戴河治理、小清河治理、天津臨港填海、引黃濟青、南水北調東線、中線干渠等國家大型重點水利及基建工程;承德垃圾填埋場、安陽垃圾填埋場、成都龍泉驛垃圾填埋場、內蒙古煤化工基地等環境治理工程中,均受到了廣大用戶及國內外專家的*好評,贏得了良好的市場信譽,為國家及地方的重點工程建設做出了積極的貢獻。 公司始終堅持內抓質量,外樹形象的企業方針,嚴格按照國家標準及ISO9000質量管理體系組織生產經營活動,確保產品質量性能的穩定可靠,并建立了一系列完善的售后服務體系。 公司將始終秉承勵精圖治,精益求精,竭誠服務,永求更佳的質量方針,不斷開拓進取,專心致力于中國土建工程材料事業,愿與你真誠攜手共創錦繡前程,為國家基礎建設做出較大的努力和應有的貢獻。 公司全體員工竭誠邀請國內外新老客商、專家及行業同仁來我公司: 參觀、指導、洽談、合作。

單向拉伸塑料土工格柵,雙向拉伸塑料土工格柵,玻纖格柵,剛塑格柵,土工布,生態袋,防裂貼,排水板,三維植被網

青海自粘玻璃纖維土工格柵廠家玻纖土工格柵是以玻璃纖維為材質,采用一定的編織工藝制成的網狀結構材料,為保護玻璃纖維、提高整體使用性能,經過特殊的涂復處理工藝而成的土工合成材料。玻璃纖維的主要成份是:氧化硅、是無機材料,其理化性能穩定,并具有強度大、模量高,很高的耐磨性和優異的對寒性,無*蠕變;熱穩定性好;網狀結構使集料嵌鎖和限制;提高瀝青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性瀝青使其具有兩重的復合性能,*地提高了土工格柵的耐磨性及剪切能力。
 青海自粘玻璃纖維土工格柵廠家
 
  有時配合自粘感壓膠和表面瀝青浸漬處理,使格柵和瀝青路面緊密結合成一體。由于土石料在土工格柵網格內互鎖力增高,它們之間的摩擦系數顯著增大(可達08~10),土工格柵埋入土中的抗拔力,由于格柵與土體間的摩擦咬合力較強而顯著增大,因此它是一種很好的加筋材料。同時土工格柵是一種質量輕,具有一定柔性的塑料平面網材,易于現場裁剪和連接,也可重疊搭接,施工簡便,不需要特殊的施工機械和專業技術人員。

玻璃纖維 土工格柵是一種增強路面及路基的新型優良土工基材,產品以無堿玻璃纖維長絲為主要原料,采用*的經編織造工藝編織,經特殊膠料涂覆后而成的網狀結構材料。可有效改善道路結構應力分布,抵抗和延緩由于基層裂縫引起的反射裂縫的發生,提高道路的使用壽命,并可降低造價,提高施工質量。 該產品是該公司推出的新型產品,采用玻璃纖維土工格柵涂覆自感壓膠處理而成,在保持玻璃纖維土工格柵特性和功能的基礎上,使格柵和接觸面層緊密結合在一起,具有施工方便、攤鋪平整等特點,尤其適用于公路建設、路面加固、舊路改造等工程的加筋增強。復合土工布是用玻璃纖維或高強聚酯纖維紗與無紡織物經經編織造或粘合而成的新型復合土工材料,有機地結合了玻璃纖維和無紡織物兩者的優良性能,除具備土工格柵所具有的高強度,低延伸、高彈性模量、耐溫等特性外,還具有良好的防滲透及反濾能力,是一種多功能的 土工合成材料,能有效地延長工程使用壽命,減少維修頻次,降低工程造價,適用于道路的路面路基、水利堤壩等工程的加筋增強及隔離防護。高強聚酯纖維土工格柵是一種增強路基的新型優質土工基材,采用高強滌綸纖維或丙綸纖維為原料,經過經編定向織造,經特殊工藝浸膠涂敷處理而成。具有*的抗拉強度、較低的延伸率,在路基工程中能有效地防止路面開裂,提高軟土地基的承載能力,防止基礎沉降,減少工程造價,提高施工效率,從而提高公路、鐵路等工程的使用質量及使用壽命。

新老路基結合部的拼接設計,必須詳細掌握新老路基的地質資料,對拼接路段地質進行詳細勘察,以充分了解通車以來老路基的穩定及路基、地基的固結情況,針對不同地質條件和老路地基處理方案采取相應的拼接方案。再有效的方案,也離不開正確的施工程序、工藝和組織安排,只有嚴格按照規范及設計要求,加強各項組織和管理,才能保證新老路基結合部道路的使用品質

 

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