南翔鎮嘉定二手地磅

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上海鷹騰稱重衡器有限公司：上海市奉賢區解放東路1018號4號樓7樓

上海鷹騰稱重衡器有限公司：

電子地磅規格參數:

稱量:10t 20t 30t 50t 60t 80t 100t 120t 150t 180t 200t

分度值5kg 10kg 20kg 50kg

標準尺寸規格:

臺面尺寸(m) 3x7m 3x10 3x12 3x14 3x15 3x16 3x18 3x21 3x24

寬×長 (寬 3m 3.2m 3.4m 3.5m)(長6m-24m)

（1）秤體一臺；尺寸根據客戶的要求可以訂做，長6米到24米都可以，寬度3米、3.2米、3.4米、3.5米（提醒一般不*購買非3米的，因為太寬用不著，而且運輸不太方便，價格還不便宜）。

（2）傳感器；傳感器的數量是根據尺寸而訂，大概4只----10只。

（3）儀表；室內儀表一只，注意大地磅的儀表是帶打印機的。

（4）打印機；儀表有自帶的內置打印機。日期、皮重、毛重、凈重、時間等都可以打印出來。

（5）接線盒；根據用的傳感器數量來分別出用幾蕊的，一般有4蕊、6蕊、8蕊、10蕊、12蕊的比較多。

（6）信號電纜線；一根，一般在35米—50米，建議不宜太長，會影響到信號。

準確度等級:III級

1、按照工作原理，可以分為信號控制型、參數控制型、顯示控制型三種；

2、按照安裝位置，可以分為外置式與內置式兩種；

3、按照控制方式，可以分為比例式與數值式兩種；

4、按照無線電頻率，可以分為無線遙控型，手機信號控制及其它方式。

5，針對地磅類型，可以分為數字型和模擬型

南翔鎮嘉定二手地磅

下面分析一下地磅秤體結構分類與性能： 　

　地磅按秤體結構可分為：U型鋼地磅、槽鋼地磅、工字鋼地磅、鋼筋混凝土地磅（俗名水泥秤）

　　1、槽鋼與U型鋼的對比。 　

　為什么選做U型鋼地磅而不做槽鋼地磅呢？下面為你一一道來：

　　①先說槽鋼秤體，它是以槽鋼為主梁，再以橫隔板一道道的相連，底部再用封板。 　　U型鋼秤體，則是根據橋梁原理，用U型鋼在底部進行支撐，沒有封板的，也沒有模隔板的。 　　相比較而言，同樣型號的秤體，槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用，U型鋼則沒有。 　

　②再從焊接的角度來說，U型鋼秤是滿焊，而槽鋼秤是點焊。所以，業內認為，U型鋼要比槽鋼好些。 　　目前在市場上生產地磅的廠商主要用U型鋼和槽鋼，其中U型鋼結構的地磅在市場上成為主流，在美國、德國、中國乃至*地磅廠家都采用U型鋼結構、U型鋼地磅。 　

　③槽鋼屬于第三代衡器產品，槽鋼稱底部是有兩道撐重梁，中間是空的，所以撐重性能要差些。簡單的說鋼結構配比不是很合理，槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的。但是從秤體重量來說同樣的噸位槽鋼比U型鋼重，這個實話。

　　U型鋼，是工業衡器第四代產品,做U型鋼秤必須配有的設備是折彎機。采用600T大型雙機連動折彎機，剪板機定位精度高、速度快，設備為全省同行業中zui。這個折彎機市場上買的話要就要60多萬，所以U型鋼秤的價格比槽鋼要貴些.鋼結構比較合理，剛度好，強度好，抗側向力強，因而秤體抗繞，壽命長。U型鋼的底部是采用橋梁結構設計的。 　

　U型鋼秤臺采用U型主梁5-7根（根據噸位及臺面尺寸設計），從而保證秤臺整體鋼性，秤臺內腔全密封，不易生銹，鋼板經拋丸除銹處理后，采用環氧富鋅底漆和丙稀酸船用漆，油膜厚實，厚度均為100微米、耐壓、耐酸、耐堿、防腐能力更強。 　

　2、工字鋼也稱鋼梁，是截面為工字形的長條鋼材。其規格以腰高( h)*腿寬(b)*腰厚(d)的毫數表示，如“工160*88*6”，即表示腰高為160毫米，腿寬為88毫米，腰厚為6毫米的工字鋼。工字鋼的規格也可用型號表示，型號表示腰高的厘米數，如工16#。腰高相同的工字鋼，如有幾種不同的腿寬和腰厚，需在型號右邊加a b c 予以區別，如32a# 32b# 32c#等。 工字鋼分普通工字鋼和輕型工字鋼，熱軋普通工字鋼的規格為10-63#。經供需雙方協議供應的熱軋普通工字鋼規格為12-55#。工字鋼廣泛用于各種建筑結構、橋梁、車輛、支架、機械等。 　　由于工字鋼在汽車衡器行業比較少使用，國內外同行主要用U型鋼和槽鋼，在這里，我就不再詳細分析了。 　

　3、鋼筋混凝土地磅（俗名水泥秤）跟全電子地磅、數字地磅、模擬式地磅，zui大的區別在于秤體結構的不同，前者是鋼筋混凝土結構，后者是全鋼結構。這些地磅（汽車衡俗名地磅）所使用的儀表、接線盒、打印機傳感器大體*，工作原理，防雷設施基本相同，地磅基礎的建設一樣，在功能上無本質區別。不過水泥秤在生產周期上比全鋼結構的長得多，所以要使用水泥秤作為地磅的話，早點跟廠家早點協商好，以避免耽誤地磅的投入使用的時間。

　　水泥秤優點：從根本上解決了全鋼結構地磅使用過程中因雨淋日曬，酸堿腐蝕及結構的熱脹冷縮而出現秤體被腐蝕，使用精度降低、使用壽命縮短等問題，抗腐能力、結構穩定、自重大、定位準、不變形、免維護 　　適用為公用磅站、化工企業、港口碼頭、冷凍行業等對防腐功能要求較高的行業。

　　水泥秤構成特點：外框采用專業型材形成，內部采用雙重布筋，連接采用插銷式使用壽命達20年以上，具體參數及施工流程請閱讀“水泥秤”編輯本段電子地磅的安裝　　電子地磅的安裝首先應該有比較適宜、寬敞的場地，并且應保證基礎有較大的承載力。 　

　承載力對基礎的要求：要根據不同地區、不同情況施工，各承重點承載力必須大于計量過程中可能出現的zui大超載荷量。

電子地磅由秤臺、接線盒、稱重傳感器、限位裝置等幾個部分組成。

1、在日常使用中應保持秤臺的清潔，特別是秤臺與上下坡道之間的縫隙很容易進去雜物，使秤臺的支撐點發生改變，造成秤量失準。

2、地磅秤體應該有很好的排水設施，應避免接線盒被水浸泡，防止稱重儀表的示值顯示出現漂移現象。

3、地磅傳感器內部橋式電路的電阻值非常小，很小的電流就可造成傳感器損壞。所以必須要有可靠的避雷措施，防止因雷擊造成傳感器損壞。

4、稱重傳感器有一定的過載能力，但在稱重過程中應防止秤體的超載，要注意的是即使是短時間的超載，也可能造成傳感器的損壞。

5、限位裝置是具有自動復位作用的結構配件。按規定要求，限位間隙應保持在2~3mm左右。若限位卡死，則易出現角差（ 稱量前后不* ）。

只有維護和保養好電子地磅，使其具有良好的工作狀態，才能使電子地磅在發電、煤炭、糧油、金屬等行業的貿易結算中發揮越來越重要的作用。

秤體承載主梁由設備折彎成U型。與原采用槽鋼相比，有如下特點：

（1）主梁高度350MM，板10MM（有公差），承重板25MM， 抗彎強度可提高50%；

（2）連續焊接，使秤臺內腔全密封，不易生銹；

（3）秤臺采用U型主梁，有效解決秤臺彎曲引起的計量誤差；

（4）U型鋼結構秤臺經過大型疲勞試驗機滿負荷加、卸載實驗，秤臺無變形；

（5）秤臺堅固，汽車衡精度達1/3000；

（6）采用*的CAD（計算機設計），CAT（計算機測量）技術，設計的秤臺受力點更加合理；

（7）U型鋼結構秤體是目前為止國內較合理的電子汽車衡秤體結構；U形鋼承載主梁按長

度下料無接頭，比普通鋼主梁有接頭焊接強度強，U形鋼支撐秤臺面間距比普通鋼小1/2，

與汽車輪胎寬度接近，秤臺受力性能好。

（8）引進GRACC噴涂，鋼板前期采用箱式噴砂機進行除銹處理，解決臺面腐蝕問題。

（9）采用二氧化碳保護焊，提高鋼結構焊接質量。 

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1、無法充電:交流電源電壓是否與產品標示的電壓相符保險絲是否熔斷(使用交流電機種)

2、數字跳動:傳感器連線是否良好，傳感器、接線盒是否受潮，分度值設置是否過小，AD轉換速率是否設置過高，是否有振動、風吹干擾，秤臺是否碰觸異物

3、無法打印:打印機類型是否設置正確，讀數是否穩定、穩定標記是否亮，打印機連線是否插好，打印機電源是否打開，打印機是否聯機(僅24針印機)

4、開機不歸零:自動歸零范圍是否設置過小，秤臺上是否有物品.

5、手動歸零無效:手動歸零范圍是否設置過小，當前讀數是否穩定

6、無法秤重:傳感器連線是否牢固，是否經過標定(有線性校正機種必須*行線性校正)，我們也可以通過查看儀表的顯示代碼，也可以知道一些大致情況。

7、卸載后不歸零:零位跟蹤設置是否過小，秤臺是否碰觸異物。

8、背光無效:是否電池不足，當前重量是否小于小秤量。