smc減壓閥IR系列螺栓的緊力不足或是螺栓的材質不合格。汽缸結合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現(xiàn)的。機組的起停或是增減負荷時產生的熱應力和高溫會造成螺栓的應力松弛，如果應力不足，螺栓的預緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質不好，螺栓在長時間的運行當中，在熱應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。

減壓閥出現(xiàn)內、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，減壓閥內有雜質及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當減壓閥出現(xiàn)內、外泄漏時，應重新調整活塞桿的中心，以保證活塞桿與缸筒的同軸度；須經常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執(zhí)行元件潤滑良好；當密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時，須及時更換；若減壓閥內存在雜質，應及時清除；活塞桿上有傷痕時，應換新。

日本smc減壓閥IR系列選型手冊

日本SMC精密減壓閥IR1000-A系列口徑比蒸汽管道小一號以上。應經過*軟件或圖表確認。 ? 上下游蒸汽管道口徑須依據(jù)蒸汽流量，壓力經*軟件或公式計算。
壓力的調節(jié)比大于10:1, 則建議使用2個日本SMC精密減壓閥IR1000-A系列串聯(lián)。 小流量小于大流量的10%,則建議使用兩個日本SMC精密減壓閥IR1000-A系列并聯(lián)。
smc減壓閥IR系列首先使用卡簧鉗將減壓閥尾部的的卡簧（螺絲）卸掉，將減壓閥活塞取出，活塞上面會有一個橡皮圈，一般減壓閥不動作、動作緩慢或串氣都是由于這個橡皮圈磨損過多造成的，將橡皮圈取下，然后再將新的橡皮圈裝上，后將減壓閥缸體清洗干凈并確保兩個進氣口通暢，一切OK后將缸體內壁擦少量的無雜質的黃油再將減壓閥尾部的的卡簧裝好，這樣修好以后一般還可以延長該減壓閥一年到二年的壽命。

日本smc減壓閥IR系列選型手冊

IR1000-F01

IR1000-F01-A

IR1000-F01BG

IR1000F01BGCFP1

IR1000-N01

IR1000-N01-A

IR1000-N01-R

IR1000-N01-X9

IR1010-01

IR1010-01-A

IR1010-01B-A

IR1010-01BG