16AM系列Gast氣動馬達原裝貨

   Gast氣動馬達與相似功率的活塞式馬達相比，其體積更小，重量更輕，造價更低。簡單的設計和結構使它們在大多數情況下能在任何安裝角度位置運轉。葉片式馬達的轉速、扭矩和功率范圍更廣，是的氣動馬達形式。徑向活塞氣動馬達運轉速度比葉片式馬達低。具有優良的起動和速度控制性能。特別擅長在低速和重負載情況下運行。標準運轉位置為水平位置。可反轉/單向旋轉氣動馬達單向旋轉氣動馬達的轉速、扭矩和功率額定值都稍高于同一系列可反轉氣動馬達當選用氣動馬達時，請記住技術規格列表僅展示了在特定壓力—90psig（6bar）時的一組性能數字。

　　美國嘉仕達GAST氣動馬達16AM系列提供可變的運行速度和功率輸出，可以調節以滿足您應用的精確需求。它們的空氣節流和壓力控制不僅比電動機控制更具成本效益，而且它們可以長時間熄火或過載而不會損壞電機。除了作為非電氣設備和冷運行外，Gast 氣動馬達還非常適合在危險和環境溫度場所使用。

　　美國嘉仕達GAST氣壓馬達是把壓縮空氣的壓力能轉換成旋轉的機械能的裝置。它的作用相當于電動機或液壓馬達，即輸出轉矩以驅動機構作旋轉運動。

　　氣壓馬達有葉片式(又稱滑片式)、活塞式、薄膜式三種。

　　美國嘉仕達GAST氣動馬達a是的工作原理圖。壓縮空氣由A孔輸入時分為兩路：一路經定子兩端密封蓋的槽進人葉片底部(圖中未表示)，將葉片推出，葉片就是靠此氣壓推力及轉子轉動后離心力的綜合作用而緊密地貼緊在定子內壁上。壓縮空氣另一路經且孔進入相應的密封工作空間而作用在兩個葉片上，由于兩葉片伸出長度不等，就產生了轉矩差，使葉片與轉子按逆時針方向旋轉；作功后的氣體由定子上的孔C排出，剩余殘氣經孔占排出。若改變壓縮空氣輸入方向(即壓縮空氣自B孔進入，A孔和C孔排出)，則可改變轉子的轉向。

　　b是徑向活塞式氣壓馬達的工作原理圖。壓縮空氣經進氣口進入分配閥(又稱配氣閥)后再進入氣缸，推動活塞及連桿組件運動，再使曲軸旋轉。在曲軸旋轉的同時，帶動固定在曲軸上的分配閥同步轉動，使壓縮空氣隨著分配閥角度位置的改變而進入不同的缸內，依次推動各個活塞運動，并由各活塞及連桿帶動曲軸連續運轉，與此同時，與進氣缸相對應的氣缸則處于排氣狀態。

　　c是薄膜式氣壓馬達的工作原理圖。它實際上是一個薄膜式氣缸，當它作往復運動時，通過推桿端部棘爪使棘輪轉動。

　　美國嘉仕達GAST氣動馬達規格

　　密鑰類型：M30-KEYSQ 1.0

　　最大耗氣量：275 cfm ( 467，23 米3h )

　　最大功率：9 馬力 ( 6.71千瓦 )

　　最大壓力：101 psi ( 6.96 巴 )

　　最大聲級：113 dB（A）

　　最大轉速：2000 rpm

　　最大扭矩：372 英寸-磅 ( 42.04 牛米 )

　　安裝：腳

　　輸出軸類型：鍵控

　　端口尺寸和類型：1-1/4“ NPT

　　監管認證：CE、ATEX

　　旋轉：可逆

　　軸尺寸：0.88 in ( )

　　不銹鋼：否

　　啟動扭矩 @ 80psi：268 in-lb ( 30.28 牛米 )最大扭矩速度：290 in-lb ( 32.77 牛米 )

　　葉片：6

　　重量：80磅 ( 36.29 千克 )

   16AM系列Gast氣動馬達原裝貨

　　美國嘉仕達GAST氣動馬達被廣泛應用到各個行業，如采礦行業、石油行業的鉆井工作以及鉆鑿巖孔等行業。所謂的氣動馬達其實就是利用壓縮空氣后產生的壓力，將這些壓力轉變成旋轉機械能的一種裝置。作為氣動馬達最為重要的組成部分，潤滑系統工作性能的良好與否將直接影響到氣動馬達的工作效率。從目前各行業使用的活塞式氣動馬達來看。其潤滑系統通常都是采用甩油盤飛濺潤滑的方式來工作的，但是采用此種潤滑方式將大大制約氣動馬達的工作效率，而且也不利于延長氣動馬達的使用壽命，造成這一后果的主要原因是采用甩油盤飛濺潤滑使得氣動馬達的潤滑系統在工作過程中無法準確的控制潤滑油量。對于氣動馬達來說，如果其潤滑系統工作性能良好，則能夠在其工作過程中的減少活塞摩擦的功率損失和主軸承處的摩擦損失，這樣一來，就能夠在很大程度上保證氣動馬達的可靠性、經濟性和動力性。