天能TN12-17鉛酸免維護蓄電池

壽命長。正常使用情況下，LEOCH電池DJ系列浮充設計壽命可達16年，DJM及DJW系列浮充設計壽命可達12年。

  自放電率極低。在25℃室溫下，靜置28天，自放電率小于1.8％。

  容量充足。蓄電池的容量充足及電壓、容量的均一性。無陰極吸附式閥控電池整組電池電壓不均衡現象。

  使用溫度范圍寬。蓄電池可在-40℃～60℃的溫度范圍內使用。LEOCH電池采用特的合金配方和鉛膏配方，在低溫下仍有優良的放電性能，在高溫下具有強耐腐蝕性能。

  密封性能好。能使用壽命期間的安全性及密封性，、無腐蝕，蓄電池可臥放、立放使用。蓄電池的密封結構，能將產生的氣體再化合成水，在使用的過程中無需補水、無需維護。

  導電性好。采用紫銅鍍銀端子，導電性優良，使可大電流放電。

  充電接受能力強?？煽焖俪潆姡萘炕謴褪r省電。

  安全可靠的防爆排氧系統。可使在非正常使用時，消除由于壓力過大造成電池外殼故障的現象

  生命的價值在于追求,LEOCH的品牌在于質量,在ISO9001質量體系嚴格執行以下管理:一、設備控制：凡全電腦自動控制的工序（氣密性檢測、加酸、充電等），務必參數的有效執行。

   安全性能好：正常使用下無電解液漏出，無電池膨脹及破裂。 2、放電性能好：放電電壓平穩，放電平臺平緩。 3、耐震動性好：充電狀態的電池固定，以4mm的振幅，16.7HZ的 頻率震動1小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓 正常。 4、耐沖擊性好：充電狀態的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板 上3次無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。 5、耐過放電性好：25攝氏度，充電狀態的電池進行定電阻放電3星期 （電阻只相當于該電池1CA放電要求的電阻），恢復容 量在75以上. 6、耐充電性好：25攝氏度，充電狀態的電池0.1CA充電48小時，無漏 液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在上 95以. 7、耐大電流性好：充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒 鐘。無導電部分熔斷，無外觀變形。

    其具備高能量密度的防漏設計，無液體分層，自放電低，電池的深放電能力顯著提升。無論是循環使用還是浮充使用，都具備出色的性能和可靠性；DJM系列具備多種產品容量規格，滿足客戶多樣化的需求，廣泛應用于緊急照明、控制系統、電信、安防等后備儲能可靠性需求高的場合、太陽能設備、船舶、航海設備等循環性能要求高的應用。

其具備高能量密度的防漏設計，無液體分層，自放電低，電池的深放電能力顯著提升。無論是循環使用還是浮充使用，都具備出色的性能和可靠性；DJM系列具備多種產品容量規格，滿足客戶多樣化的需求，廣泛應用于緊急照明、控制系統、電信、安防等后備儲能可靠性需求高的場合以及太陽能設備、船舶、航海設備等循環性能要求高的應用。

鉛酸蓄電池的特點

   1、密封性： 采用電池槽蓋、極柱雙重密封設計，防止漏酸，可靠的安全閥可防止外部空氣和塵埃進入電池內部；

   2、免維護：水再生能力強，密封反應效率高，因此在整個電池的使用過程中無需補水或加酸維護；

   3、安全可靠：無酸液溢出，可靠的安全閥的自動閉合， 防爆設備的裝置使賽能電池在整個使用過程中更加安全可靠；

   4、長壽命設計：計算機精設計的耐腐蝕鉛鈣鉛合金板柵、ABS耐腐蝕材料的使用和密封反應效率保證了蓄電池的長壽命；

 蓄電池免維護鉛蓄電池，是指蓄電池在其合理的使用壽命期內，不需頻縈添加蒸餾水，電樁腐蝕極輕或沒有腐蝕，蓄電池自放電小，在貨架上或在車輛上都不需要進行補充充電等維護措施。    

   目前日、英、法、德、美等國已大量生產無需維護蓄電池，我國已有部分廠家生產無需維護蓄電池用以取代普通起動用鉛蓄電池.美國生產的新車全部裝用無需維護鉛蓄電池。自放電小，20℃下放置6個月不用充電。體積比能***較高，耐震動，極柱的腐蝕極輕微.既可浮充使用，又可循環使用。充電時，可用任意電流充電，起動功率大。缺點是:生產工藝較復雜，***較高，損壞后無法修復。

2V產品特征

容量范圍：80Ah—3000Ah；

電壓等級：2V、6V、12V；

設計壽命長：2V系列電池設計浮充壽命達15年以上，6V、12V為10年；

自放電?。骸?%（每月）；

密封反應：≥99%；

結構緊湊，比能量高；

工作溫度范圍寬：-15~45℃。

2V結構特點

 板柵：采用子母板柵結構技術；

 正極板：涂膏式正極板，高溫高濕4BS固化工藝；

 隔板：具有高吸附、高穩定性的多微孔超細玻璃纖維隔板；

 電池殼體：抗沖擊、耐震動的度ABS(可選用阻燃級)；

 端子密封：采用多層極柱密封專有技術；

 安全閥：迷宮式雙層防爆濾酸閥體結構；

 接線端子：采用嵌銅芯圓端子結構設計。

GFMJ-E系列

閥控式密封膠體蓄電池引進的膠體電池生產技術，富液式設計、厚極板技術和特的膠體電解質配制灌加工藝了電池的使用壽命；具有超長的服務壽命和很高的可靠性，可以應用于苛刻的高低溫環境、惡劣的電力條件。

該產品廣泛應用于通信、電力、儲能、UPS/EPS等領域。

12V產品特征

容量范圍(C10)：24Ah—200Ah；

電壓等級：12V；

設計浮充壽命：在25℃±5℃環境下，12年；

循環壽命：在標準使用條件下25%DOD循環2800次；

自放電率≤2%/月；

充電接受能力高，節時節能；

工作溫度范圍寬：-20℃～55℃； 擱置壽命：充足電后，在25℃環境下靜置存放2年，電池剩余容量仍在50%以上，充電后，電池容量可以恢復到額定容量的；

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抗深放電性能好： 放電后仍可繼續接在負載上，四周后再充電可恢復原容量。

12V結構特點

  電解質：呈凝膠狀態，電解液無分層、電池循環性能好；電解液密度低、減緩對板柵腐蝕，電池浮充壽命長；

  氣相二氧化硅：采用進口氣相二氧化硅，分散性能好，性能穩定；

極板：放射狀筋條設計、涂膏式活物質，大電流放電性能好；

  隔板：膠體電池隔板，內阻小，孔率高，使用壽命長；

  過量電解液設計：電解質載液量高，充滿極板、隔板和殼體型腔，電池散熱好，不易發生熱失控現象；

  膠體緊包覆極群：防止活性物質脫落；

  膠體蓄電池安全閥，靈敏度高，使用安全可靠；

  電池殼體：槽、蓋加厚設計，采用抗沖擊、耐震動的ABS材料，運輸、使用中無漏液、鼓殼等危險，安全可靠。

1.不需維護（無需充水）

2.無需均衡充電

3.使用壽命長、期待壽命可達6年

4.內阻小

5.不滲漏液體，無酸性氣體溢出

6.自放電小

7.運輸方便

8.綠色環保：有可靠的密封結構及安全閥，無漏液，無酸霧彌漫，確保電池運行可靠。

9.利用氧復合原理設計，實現內部水循環，冒氣少，失水少。

蓄電池產品特點：

  1、鉛酸免維護電池安全性能超好：正常使用下根本無電解液漏出，無電池膨脹及破裂等安全隱患。

  2、 電池放電性能超好：放電電壓極其平穩，放電平臺極其平緩。

  3、電池耐震動性超好：充電狀態的電池固定，以4mm的振幅形式運作，16.7HZ的頻率震動1小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓超正常。

  4、耐沖擊性好：充電狀態的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。

  5、耐過放電性好：25攝氏度，充電狀態的電池進行定放電3星期（電阻只相當于該電池1CA放電要求的電阻），恢復容 量在75%以上

  6、耐充電性好：25攝氏度，充電狀態的電池0.1CA充電48小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在上 95%以.     7、耐大電流性好：充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷，無外觀變形。

  8、高壓縮玻璃棉吸液式(AGM)技術。

  9、內藏防爆裝置，采用超聲波焊接技術加強蓄電池的密閉性。

  10、鉛－錫－鈣－銀正極合金，有大電流放電后回充性及抗侵蝕能力。

蓄電池使用注意事項

 1.不要打破電池，電池電解液具有強烈的腐蝕性，對皮膚和衣物有腐蝕作用。

 2.不要使電池短路，電池短路時，會導致機器損壞、電池發熱、發生危險。

 3.不要把電池投入火中，投入火中會引起電池爆炸。

 4.不得搗毀電池，搗毀電池會使電池的安全結構受破壞。

 5.避免電池正負極反接，正負極反接會使電池爆炸。

 6.不要使電池過度充電，并防止過大的電流放電。

 7.不要破壞電池密封結構，電池密封結構受到破壞后，會引起電池漏液、火災甚至爆炸。

 8.不要將電池放置在密閉的容器或密閉的設備中進行充電，以免引起電池爆炸。

天能TN12-17鉛酸免維護蓄電池

蓄電池容量降低怎么辦

 蓄電池充電后 ,使用時間不長就存電不足 ,起動機轉動無力 ,發動機起動困難 ,喇叭、音響音量降低 ,燈光暗淡 ,用高率放電計檢查單格電池 ,電壓低于 1 . 5Ｖ ,即為蓄電池容量降低。

 應先檢查發電機容量是否合適、調節器電壓是否過低、蓄電池是否因長期存放自行放電、是否使用起動機太頻繁、是否因電解液液面過低而常用電解液代替蒸餾水加入蓄電池 ,如果不存在上述問題 ,應將蓄電池蓋打開 ,檢查電解液是否缺少。

 若液面過低且時間過長 ,使露出來的部分極板硫化 ,則應抽出極板檢查。如在極板的表面上呈現出一層白色的硫酸鉛 ,說明已經硫化。如抽出極板后 ,倒出電解液 ,在蓄電池底殼存有過多脫落的極板活性物質或其它雜質 ,說明是由這些物質造成極板間短路,引起容量不足?！　?/span>

 怎樣診斷蓄電池蓄電能力下降故障蓄電能力下降俗稱“跑電”,主要現象是 :頭天收車時存電尚足 ,二天起動機就轉動無力 ;發動機熄火時間稍長 ,再起動就有困難 ;燈光暗淡 ,喇叭不響。應檢查蓄電池的導線有無搭鐵。若不搭鐵 ,可用高率放電計檢查每個單格電壓 ,每小時檢查一次。

 如開始電壓達到某一數值 ,瞬即迅速下降 ,嚴重時下降至0 ,說明極板之間有短路故障。應打開蓄電池蓋 ,用玻璃管提取電解液 ,如電解液混濁 ,說明電解液含有雜質。此時應取出極板 ,抽出隔板觀察 ,如隔板有穿孔現象 ,說明故障是隔板穿孔所致。此外還應檢查蓄電池表面是否太臟和是否有電解液溢出。

 售后服務承諾

 ☆ 將服務理念貫穿于供貨的全過程。從技術咨詢→訂貨→生產→品檢→運輸→安裝→調試→運行維護檢查的全過程。

 ☆ 售前服務：讓客戶了解我廠電池的性能、適用范圍、適用條件。幫助客戶選型，支持客戶投標的文件準備，接受用戶的考查、咨詢。

 ☆ 售中服務：與客戶建成良好的溝通，按合同條款生產品質的產品，按合同條款為客戶定制包裝、運輸方式。充分滿足客戶要求，及時安全的將產品送達用戶現場。合同簽訂二天起計，現貨1-3天；期貨10天，短7-10天，特殊情況15天內交貨。