科鎂自動化設備（上海）有限公司位于上海靜安區，是一家從事經營自動化儀表備件、液壓泵閥的貿易型公司；專注于中國工業傳動自動化流體領域。主營產品數控模塊、伺服電機、可編程控制器、傳感器、氣動元件、工業儀器儀表、電磁閥、柱塞泵、液壓元件等。經營品牌有：貝加萊B&R、西門子Siemens、本特利bently、愛爾泰克Airtec氣動、安沃馳Aventics、博世力士樂rexroth、阿托斯ATOS、迪普馬DUPLOMATIC、Parker派克、伊頓EATON VICKERS等品牌。

費斯托氣缸ADVU-32-10-A-P-A-S6質保一年

費斯托FESTO氣缸在工作的過程中所受側向載荷應該不要超過其允許值，在使用時可以維護氣缸的正常操作和使用壽命，在低溫的環境下需要采取抗凍措施，這樣可以的防止系統中的水分凍結。

　　費斯托FESTO氣缸在運行的過程中出現比正常情況下要緩慢時，出現這樣的愿意的因素會有很多，產品在進行使用的過程中需要進行側量下其主系統的壓力，然后在查看其壓力系統是否和初的設定吻合。

　　費斯托FESTO氣缸要是拆下上時間不使用，需要注意其產品表面防銹，設備的進排氣口需要加防塵堵塞帽，由于產品制作與導向，請不要自行拆卸其氣缸中固定塊和氣缸蓋。

1、費斯托氣缸根據力量大小選擇缸徑，比如你的要求，選擇50或者63直徑的氣缸。

2、費斯托氣缸根據安裝環境與用途，確定氣缸類型，比如要安裝方便就用多工位安裝型；要求輕巧就用輕型鋁圓缸；要求氣缸短一點就用薄型缸；要求空間短就用無桿缸等等。

3、費斯托氣缸確定安裝方法、用腳座還是耳環還是法蘭，用以安裝氣缸

4、附屬要求，比如要不要磁性開關、要不要桿不回轉、要不要耐高溫、腐蝕等等條件。

2 - 中等耐腐蝕能力

技術參數：

• 法蘭軸軸向跳動佳

• 轉動慣量大

• 回轉間隙小，動態響應能力佳

• 防濺結構，防護等級 IP65，

基于標準 EN 60529

• 接口明確

• 進氣口位于一端

• 多種安裝方式可選

• 適用于抓取應用場合

 擺動氣缸通過中間定位模塊可達到擺動角度 90°

• 中間位置可從兩個方向接近

• 中間位置的緩沖對應于基本驅動器的緩沖。Y12 緩沖是例外：當使用液壓緩沖器 Y9 時

齒輪齒條原理

• 終端位置處精度非常高

• 負載能力非常強

設置兩側擺角的范圍 +10/-190 度

擺角 180 deg

緩沖 內部液壓緩沖墊，正常型

安裝位置 可選

結構特點 齒輪齒條

費斯托氣缸ADVU-32-10-A-P-A-S6質保一年

FESTO氣缸缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。FESTO氣缸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。FESTO氣缸活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。FESTO氣缸密封件：回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。

Festo氣缸的維修

Festo氣缸體是由優質灰鑄鐵鑄成,它和曲軸承蓋裝在一起惶削,因此曲軸軸承蓋不能互換,只能裝在固定位置。氣缸體和曲軸箱鑄成整體。氣缸不另鑲缸套。氣缸體周圍鑄有加強筋,以提高其剛度。上海伏翼自動化設備有限公司。

Festo氣缸體在使用過程中,往往產生變形,從而破壞零件的幾何形狀,使配合表面的相對位置偏差增加。變形超過允許限度時,將引起漏水、漏氣,沖壞氣墊等。氣缸體頂平面的翹曲,多是由于氣缸蓋螺栓扭力不均勻,螺孔周圍受螺栓拉力作用而凸起等原因所致。安裝時,應按規定扭力擰緊,不能將螺栓擰得過緊。分解后,應使用軟刷和溶劑清洗氣缸體。將氣缸體表面上的所有襯墊材料都刮干凈。使用精密直尺和厚薄規,測量氣缸蓋襯墊接觸的表面是否有翹曲。zui大翹曲值不得超過0.05mm。如超過上述范圍應予以修整。其方法是:

1、Festo氣缸體頂平面螺孔附近的凸起,可用油石推磨或用細銼刀修平。

2、Festo氣缸體與氣缸蓋襯墊接觸的表面不平,可用磨、銑的方法修復,也可用鏟刀鏟平,或涂上研磨膏,把缸蓋放在缸體上扣合研磨。用肉眼檢查各個氣缸是否有劃痕。如果發現有較深的劃痕,應對所有氣缸重新鍵孔。氣缸孔可經兩次鈴磨。如果有必要時.應更換氣缸體。

部分現貨型號：

DNC-50-20-PPV-A-S20-125K8

DNC-50-25-PPV-A-S20-115K8

DNC-50-30-PPV-A-S20-225K8

DNC-50-40-PPV-A-S20-335K8

DNC-50-50-PPV-A-S20-445K8

DNC-50-60-PPV-A-S20-135K8

DNC-50-70-PPV-A-S20-145K8

DNC-50-85-PPV-A-S20-155K8

DNC-50-100-PPV-A-S20-165K8

DNC-50-150-PPV-A-S20-175K8

DNC-50-160-PPV-A-S20-185K8

DNC-50-200-PPV-A-S20-195K8

DNC-50-250-PPV-A-S20-205K8

DNC-50-300-PPV-A-S20-235K8

DNC-50-320-PPV-A-S20-245K8

DNC-50-400-PPV-A-S20-275K8

DNC-50-500-PPV-A-S20-345K8

DNC-50-25-PPV-A-S2-11K2-11K8-S6-R3

DNC-50-30-PPV-A-S2-22K2-21K8-S6-R3

DNC-50-40-PPV-A-S2-33K2-31K8-S6-R3

DNC-50-50-PPV-A-S2-44K2-41K8-S6-R3

DNC-50-60-PPV-A-S2-55K2-51K8-S6-R3

DNC-50-70-PPV-A-S2-66K2-61K8-S6-R3

DNC-50-85-PPV-A-S2-70K2-71K8-S6-R3

DNC-50-100-PPV-A-S2-8K2-81K8-S6-R3

DNC-50-150-PPV-A-S2-18K2-91K8-S6-R3