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德國FESTO氣缸ADVU-50-25-P-A科鎂供應現貨

參考價 900
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具體成交價以合同協議為準

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我司在上海靜安區,是世界較有名機械中國地區的設備供應商。公司秉承著“專業、誠信、優質服務”的經營理念,提供的產品以及服務。我們專業的不斷提升,我們經驗的積累,我們的誠信和優質的服務,得到了各行業客戶的*肯定和好評,為企業贏得了商譽。公司自成立以來,一直保持與歐、美、日等國外廠家長期合作關系的優勢,產品系列已經廣泛的應用于機械、煤炭、石油、化工、水利、紡織、電力等多個領域。客戶的信賴是我們企業追求的目標。公司代理及經營多項世界"品牌產品,主要代理: 德國HYDAC賀德克 美國SEL 德國HBM  意大利UNIVER,美國VICKERS威格士,德國BURKERT寶德,德國FESTO費斯托,德國倍加福P F,意大利阿托斯ATOS 德國PILZ皮爾茲,日本KEYENCE基恩士,美國MAC,德國SICK施克等進口。公司從售前到售后,質量到價格都具有完善的專業管理制度。長期以來,公司重視舉才納賢,對員工綜合素質要求比較高,尤其業務員在專業技能方面受到各項專門培訓。

 

力士樂、阿托斯、威格士、賀德克、易福門、倍加福、E H、寶德、本特利、ASCO

動作方式 膜片式 應用領域 生物產業,農林牧漁,石油,地礦,建材/家具

科鎂自動化設備(上海)有限公司在德國美國有自己的分公司 專營歐美進口備件這塊。公司有強大的國外原廠渠道,價格好,貨期短。以下品牌具有強大優勢:德國寶德BURKERT,德國HAWE哈威,德國REXROTH力士樂,德國HYDAC賀德克,德國PILZ皮爾茲繼電器,德國FESTO費斯托,德國IFM易福門傳感器,德國E+H恩德斯豪斯,德國海德漢HEIDENHAIN,德國P+F倍加福傳感器,德國施克SICK,德國TURCK圖爾克,德國HIRSCHMANN赫斯曼工業交換機。德國亨士樂,德國MURR穆爾,德國施邁賽SCHMERSAL,德國SAMSON薩姆森等


德國FESTO氣缸ADVU-50-25-P-A科鎂供應現貨


氣缸是活塞式壓縮機中組成壓縮機容積的主要部分,在進行操作時會根據壓縮機所要達到的壓力、排氣量以及壓縮機的結構方案,其壓縮氣體的種類,制造氣缸的材料以及制造廠的習慣等條件,氣缸的結構可以有多種形式。

1. 氣缸在一定程度上應該有足夠的強度和剛度,其產品的工作表面具有非常良好的耐磨性。

2. 氣缸要求良好的冷卻,其工作表面應有良好的潤滑狀態。

3. 在一定程度上應該盡可能的減小氣缸內的余隙容積和氣體阻力。

4.結合部分的連接和密封要可靠。

5.要有良好的制造工藝性能并且拆裝方便;

6.氣缸直徑和閥座安裝孔等尺寸應符合“三化”要求。

氣缸的結構簡單、工作可靠,在一定程度上主要是用它來實現往復運動的時候,這樣就可以免去減速裝置,并且沒有傳動間隙,運動平穩,因此在各種機械中得到廣泛應用。氣缸是可以在惡劣的條件下可靠的工作,且操作簡單,基本可實現免維護。氣缸擅長作往復直線運動,尤其適于工業自動化中最多的傳送要求——工件的直線搬運。而且,僅僅調節安裝在氣缸兩側的單向節流閥就可簡單地實現穩定的速度控制,也成為氣缸驅動系統最大的特征和優勢。


緩沖氣缸在進行使用的過程中需要有效的根據其所需要氣缸的實際負載狀態來進行確定氣缸的軸向負載推力,緩沖氣缸會有效的根據其供氣條件來有效的確定氣缸的工作壓力。

緩沖氣缸行程的確定在進行操作的過程中,會有效的根據氣缸操作距離以及傳動機構的行程比來預選氣缸行程。為方便于安裝調試,對計算出的行程要留有適當余量。應盡可能選用標準行程,可保證供貨速度,降低成

本。

緩沖氣缸類別的確定:根據氣缸使用的具體要求及其安裝要求來選擇氣缸的品種。

緩沖氣缸緩沖形式的選擇

氣缸都配置不同的緩沖裝置,用戶在選擇時應根據實際負載運動狀態來選擇,如果負載于速度較大時,僅靠氣缸本身的緩沖是很難吸收衡沖能力的,因此必須設計緩衡回路或設計使用外部緩沖器以緩

和沖擊。

緩沖氣缸的安裝方式:根據氣缸使用其安裝要求來選擇氣缸的安裝方式。

緩沖氣缸活塞桿連接方式:在氣缸預選后,根據其不同的安置方式,有必要對氣缸的活塞桿(特別是在細長貨比較大狀態時)穩定性進行驗算;并且對氣缸在實際使用條件下的耗氣量進行驗算。


德國FESTO氣缸ADVU-50-25-P-A科鎂供應現貨


FESTO費斯托CDC系列緊湊型氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成,內容如下:

   1)缸筒

   缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動,缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8μm。氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。

   2)端蓋

   端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長FESTO費斯托CDC系列緊湊型氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。

   3)活塞

   活塞是FESTO費斯托CDC系列緊湊型氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短,易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。

   4)活塞桿

   活塞桿是FESTO費斯托CDC系列緊湊型氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。

   5)密封圈

   回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。


部分現貨型號:

費斯托氣缸DFM-25-40-P-A-GF-F1A

費斯托氣缸DFM-25-40-P-A-KF

費斯托氣缸DFM-25-40-P-A-KF-F1A

費斯托氣缸DFM-25-50-B-PPV-A-GF

費斯托氣缸DFM-25-50-B-PPV-A-KF

費斯托氣缸DFM-25-50-P-A-GF

費斯托氣缸DFM-25-50-P-A-GF-F1A

費斯托氣缸DFM-25-50-P-A-KF

費斯托氣缸DFM-25-50-P-A-KF-F1A

費斯托氣缸DFM-25-80-B-PPV-A-GF

費斯托氣缸DFM-25-80-B-PPV-A-KF

費斯托氣缸DFM-25-80-P-A-GF

費斯托氣缸DFM-25-80-P-A-GF

費斯托氣缸DFM-25-80-P-A-GF-F1A

費斯托氣缸DFM-25-80-P-A-GF-F1A

費斯托氣缸DFM-25-80-P-A-KF

費斯托氣缸DFM-25-80-P-A-KF

費斯托氣缸DFM-25-80-P-A-KF-F1A

費斯托氣缸DFM-25-80-P-A-KF-F1A

費斯托氣缸DFM-32-100-B-PPV-A-GF

費斯托氣缸DFM-32-100-B-PPV-A-KF

費斯托氣缸DFM-32-100-P-A-GF

費斯托氣缸DFM-32-100-P-A-GF-F1A

費斯托氣缸DFM-32-100-P-A-KF

費斯托氣缸DFM-32-100-P-A-KF-F1A

費斯托氣缸DFM-32-125-B-PPV-A-GF

費斯托氣缸DFM-32-125-B-PPV-A-KF




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