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德國FESTO費斯托氣缸ADVUL-40-30-P-A原廠

FESTO汽缸的負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產生很大的熱應力和熱變形。

汽缸在機械加工的過程中或經過補焊后產生了應力，但沒有對汽缸進行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大的殘余應力，在運行中產生*的變形。

在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術的原因，使內缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運行后產生巨大的膨脹力使汽缸變形。

使用的汽缸密封劑質量不好、雜質過多或是型號不對；汽缸密封劑內若有堅硬的雜質顆粒就會使密封面難以緊密的結合。

汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質不合格。汽缸結合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現的。機組的起?；蚴窃鰷p負荷時產生的熱應力和高溫會造成螺栓的應力松弛，如果應力不足，螺栓的預緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質不好，螺栓在長時間的運行當中，在熱應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使汽缸發生泄漏的現象。

FESTO汽缸與電動執行器一直被認為是屬于兩個*不同領域的自動化產品，但是近年來，隨著電氣化程度的不斷提高，電動執行器卻慢慢浸入氣動領域，二者在應用中既有競爭又相互補充。在本期欄目中，我們將從技術性能、購買和應用成本、能源效率、應用場合及市場形勢等幾個方面來對比氣缸與電動執行器各自的優勢

技術性能：相比電動執行器，氣缸可在惡劣條件下可靠地工作，且操作簡單，基本可實現免維護。氣缸擅長作往復直線運動，尤其適于工業自動化中多的傳送要求——工件的直線搬運。而且，僅僅調節安裝在氣缸兩側的單向節流閥就可簡單地實現穩定的速度控制，也成為氣缸驅動系統大的特征和優勢。所以對于沒有多點定位要求的用戶，絕大多數從使用便利性角度更傾向于使用氣缸。目前工業現場使用電動執行器的應用大部分都是要求高精度多點定位，這是由于用氣缸難以實現，退而求其次的結果。

而電動執行器主要用于旋轉與擺動工況。其優勢在于響應時間快，通過反饋系統對速度、位置及力矩進行精確控制。但當需要完成直線運動時，需要通過齒形帶或絲桿等機械裝置進行傳動轉化，因此結構相對較為復雜，而且對工作環境及操作維護人員的專業知識都有較高要求。

德國FESTO費斯托氣缸ADVUL-40-30-P-A原廠

技術參數：

行程                                10 mm

活塞直徑                         16 mm

緩沖                                兩端帶彈性緩沖環/墊

安裝位置                         可選

結構特點                         缸徑

 活塞桿

位置檢測                         通過接近開關

符號                                00991737

派生型                             一端活塞桿

扭矩/導向保護                 帶聯接板的導向桿

工作壓力                         0.15 MPa ... 1 MPa

工作壓力                         1.5 bar ... 10 bar

 工作模式                        雙作用

工作介質                         壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

工作和先導介質說明         可用潤滑介質工作（之后須一直潤滑介質工作）

耐腐蝕等級 CRC               2 - 中等耐腐蝕能力

油漆濕潤缺陷物質（PWIS）符合性          VDMA24364-B1/B2-L

環境溫度                         -20 °C ... 80 °C

端位的沖擊能量                0.1 J

6 bar 時的理論力值，返回行程                  90 N

6 bar 時的理論力值，前進行程                  121 N

安裝方式                          要么：                                    帶通孔  帶附件

氣動接口                          M5

有環螺釘材料                   高合金不銹鋼

蓋子材料                          精制鋁合金

部分現貨型號：

費斯托氣缸DNCB-100-160-PPV-A 532903 

費斯托氣缸DNCB-100-300-PPV-A 532896

費斯托氣缸DNCB-100-PPV-A 715537

費斯托氣缸DNCB-32-25-PPV-A 532724 

費斯托氣缸DNCB-32-350-PPV-A

費斯托氣缸DNCB-32-80-PPV-A 532727 標準氣缸 

費斯托氣缸DNCB-40-250-PPV-A 532745 標準氣缸 

費斯托氣缸DNCB-40-460-P-A

費斯托氣缸DNCB-40-8-PPV-A替代DSBC-40-8-PPVA-N3

費斯托氣缸DNCB-50-250-PPV-A 532758

費斯托氣缸DNCB-63-100-PPV-A 532767

費斯托氣缸DNCB-63-PPV-A 

費斯托氣缸DNCB-80-PPV-A  665298

費斯托氣缸DNCI-40-460-P-A  535412

費斯托氣缸DNCKE-63-450-PPV-A

費斯托氣缸DNG-100-320-PPV-A 36390 標準氣缸

費斯托氣缸DNG-125-200-PPV-A 36400 標準氣缸

費斯托氣缸DNG-160-400-PPV-A 33024

費斯托氣缸DNG-50-55-PPV-A-S8  35455

費斯托氣缸DNG-63-160-PPV-A 36363 標準氣缸 

費斯托氣缸DNSU-63-50-P-A

費斯托氣缸DNU-50-500-PPV-A替代DSBC-50-500-PPVA-N3

費斯托氣缸DPA-100-10 184519 增壓器