總部廠區擴建
	atos電磁閥|意大利ATOS疊閥|進口ATOS比例閥,ATOS位于Sesto Calende的Atos總部在2009年期間已完成建筑面積超過25.000 m3的發展擴建，包括：新主入口（1），新講座大廳，電子設備部的新廠房，新生產車間。 詳細信息請點擊圖2 atos電磁閥|意大利ATOS疊閥|進口ATOS比例閥產口如下
	新數字式比例產品
	Atos比例產品系列增加了新型數字系列：改善性能的2位4通閥（圖3）見樣本F175，高動態比例插裝閥（圖4）見樣本F330，帶集成式防爆型放大器的防爆型比例閥（圖5）見樣本F600。
	新型軸運動控制器
	新型數字式軸控制器（圖6）（圖7）（圖8）易于設置和計算機編程，實現對任何電液軸的位移，速度和力的*化的閉環控制，見樣本G330，G340。 詳細請點擊數字技術
	新型防爆閥
	新型的不銹鋼防爆系列閥用于腐蝕性環境（圖9）（圖10）：抗震設計，適用于工作介質為礦物油，水乙二醇和其他特殊油液，見樣本E135。 新型閥也適用于水基液（圖11），見樣本E137。
	新的防腐 處理 工藝
	Atos已引入一種新的ECP（增強防腐）處理方法，能在鹽霧環境中起到防銹保護作用。 不帶或帶ECP，進行特殊的120小時測試（如圖12）后，結果分別如圖（13）和圖（14）所示。 更值得關注的是，包括發黑鈍化鍍鋅，陽極氧化，表面處理，塑封工藝，并符合RoHS Driective2002/95/CE，Cr+6 free。

atos電磁閥|意大利ATOS疊閥|進口ATOS比例閥,atos氣動閥門原理如下，

ATOS氣動閥門：借助壓縮空氣驅動的閥門。
　　氣動閥采購時只明確規格、類別、工壓就滿足采購要求的作法，在當前市場經濟環境里是不完善的。因為氣動閥制造廠家為了產品的競爭，各自均在氣動閥統一設計的構思下，進行不同的創新，形成了各自的企業標準及產品個性。因此在氣動閥采購時較詳盡的提出技術要求，與廠家協調取得共識，作為氣動閥采購合同的附件是十分必要的。
　　1.通用要求
　　1.1氣動閥規格及類別，應符合管道設計文件的要求。
　　1.2氣動閥的型號應注明依據的國標編號要求。若是企業標準，應注明型號的相關說明。
　　1.3氣動閥工作壓力，要求≥管道的工作壓力，在不影響價格的前提下，閥門可承受的工壓應大于管道實際的工壓；氣動閥關閉狀況下的任何一側應能承受1.1倍閥門工壓值而不滲漏；閥門開啟狀況下，閥體應能承受二倍閥門工壓的要求。
　　1.4氣動閥制造標準，應說明依據的國標編號，若是企業標準，采購合同上應附企業文件。
　　2.氣動閥門標質
　　2.1閥體材質，應以球墨鑄鐵為主，并注明牌號及鑄鐵實際的物理化學檢測數據。
　　2.2閥桿材質，力求不銹鋼閥桿（2CR13），大口徑閥門也應是不銹鋼嵌包的閥桿。
　　2.3螺母材質，采用鑄鋁黃銅或鑄鋁青銅，且硬度與強度均大于閥桿。
　　2.4閥桿襯套材質，其硬度與強度均應不大于閥桿，且在水浸泡狀況下與閥桿、閥體不形成電化學腐蝕。
　　2.5密封面的材質
　　①氣動閥門類別不一，密封方式及材質要求不一；
　　②普通楔式閘閥，銅環的材質、固定方式、研磨方式均應說明；
　　③軟密封閘閥，閥板襯膠材料的物理化學及衛生檢測數據；
　　④蝶閥應標明閥體上密封面材質及蝶板上密封面材質；它們的物理化學檢測數據，特別是橡膠的衛生要求、抗老化性能、耐磨性能；通常采用丁腈橡膠及三元乙丙橡膠等，嚴禁摻用再生膠。
　　2.6閥軸填料
　　①由于管網中的氣動閥，通常是啟閉不頻繁的，要求填料在數年內不活動，填料亦不老化，長期保持密封效果；
　　②閥軸填料亦應在承受頻繁啟閉時，密封效果的良好性；
　　③鑒于上述要求，閥軸填料力求終身不換或十多年不更換；
　　④填料若需更換，氣動閥設計應考慮能有水壓的狀況下更換的措施。
　　3.變速傳動箱
　　3.1箱體材質及內外防腐要求與閥體原則一致。
　　3.2箱體應有密封措施，箱體組裝后能承受3米水柱狀況的浸泡。
　　3.3箱體上的啟閉限位裝置，其調節螺帽應在箱體內或設在箱外，但需工具才可作業。
　　3.4傳動結構設計合理，啟閉時只能帶動閥軸旋轉，不使其上下竄動，傳動部件咬合適度，不產生帶負荷啟閉時分離打滑。
　　3.5變速傳動箱體與閥軸密封處不可連接成無泄漏的整體，否則應有可靠的防串漏措施。
　　3.6箱體內無雜物，齒輪咬合部位應有潤滑脂保護。
　　4.氣動閥門的操作機構
　　4.1氣動閥門操作時的啟閉方向，一律應順時針關閉。
　　4.2由于管網中的氣動閥，經常是人工啟閉，啟閉轉數不宜過多，就是大口徑閥門亦應在200－600轉內。
　　4.3為了便于一個人的啟閉操作，在管道工壓狀況下，zui大啟閉力矩宜為240N-m。
　　4.4氣動閥門啟閉操作端應為方榫，且尺寸標準化，并面向地面，以便人們從地面上可直接操作。。
　　4.5氣動閥門啟閉程度的顯示盤
　　①氣動閥門啟閉程度的刻度線，應鑄造在變速箱蓋上或轉換方向后的顯示盤的外殼上，一律面向地面，刻度線刷上熒光粉，以示醒目；
　　②指示盤針的材質在管理較好的情況下可用不銹鋼板，否則為刷漆的鋼板，切勿使用鋁皮制作；
　　③指示盤針醒目，固定牢靠，一旦啟閉調節準確后，應以鉚釘鎖定。
　　4.6若氣動閥埋設較深，操作機構及顯示盤離地面距離≥1.5m時，應設有加長桿設施，且固定穩牢，以便人們從地面上觀察及操作。也就是說，管網中的閥門啟閉操作，不宜下井作業。
　　5.氣動閥門的性能檢測
　　5.1閥門某一規格批量制造時，應委托性機構進行以下性能的檢測：
　　①閥門在工壓狀況下的啟閉力矩；
　　②在工壓狀況下，能保證閥門關閉嚴密的連續啟閉次數；
　　③閥門在管道輸水狀況下的流阻系數的檢測。
　　5.2閥門在出廠前應進行以下的檢測：
　　①閥門在開啟狀況下，閥體應承受閥門工壓值二倍的內壓檢測；
　　②閥門的關閉狀況下，兩側分別承受1.1倍閥門工壓值，無滲漏；但金屬密封的蝶閥，滲漏值亦不大于相關要求。
　　6.氣動閥門的內外防腐
　　6.1閥體（包括變速傳動箱體）內外，首先應拋丸清砂除銹，力求靜電噴涂粉狀無毒環氧樹脂，厚度達0.3mm以上。特大型閥門靜電噴涂無毒環氧樹脂有困難時，亦應刷涂、噴涂相似的無毒環氧漆。
　　6.2閥體內部以及閥板各個部位要求全面防腐，一方面浸泡在水中不會銹蝕，在兩種金屬之間不產生電化學腐蝕；二方面表面光滑使過水阻力減少。
　　6.3閥體內防腐的環氧樹脂或油漆的衛生要求，應有相應機關的檢測報告。化學物理性能亦應符合相關要求。
　　7.氣動閥門包裝運輸
　　7.1閥門兩側應設輕質堵板固封。
　　7.2中、小口徑閥門應以草繩捆扎，并以集裝箱方式運輸為宜。
　　7.3大口徑閥門亦有簡易木條框架固體包裝，以免運輸過程中碰損。
　　8.氣動閥門的出廠說明書
　　氣動閥是設備，在出廠說明書中應標明以下相關數據：
　　閥門規格；型號；工作壓力；制造標準；閥體材質；閥桿材質；密封材質；閥軸填料材質；閥桿軸套材質；內外防腐材質；操作啟動方向；轉數；工壓狀況下啟閉力矩；制造廠廠名；出廠日期；出廠編號；重量；連接法蘭盤的孔徑、孔數、中心孔距；以圖示方式標明整體長、寬、高的控制尺寸；閥門流阻系數；有效啟閉次數；閥門出廠檢測的相關數據及安裝、維護的注意事項等。
　　氣動閥門按類型分類：
　　一、 氣動閥門主要種類： 1） 氣動V型調節球閥 2） 氣動O型切斷球閥 3） 扭距式汽缸球閥 4） 電磁隔膜閥 　5） 氣動直行程式隔膜閥 6） 電動閥
　　二、氣動V型球閥
　　用途與特點:A、用途 是一種直角回轉結構，它與閥門定位器配套使用，可實現比例調節； V型閥芯zui適用于各種調節場合，具有額定流量系數大，可調比大，密封效果好，調節性能零敏，體積小，可豎臥安裝。適用于控制氣體、蒸汽、液體等介質。 B、特點：是一種直角回轉結構，由V型閥體、氣動執行機構、定位器及其他附件組成；有一個近似等百比的固有流量特性；采用雙軸承結構，啟動扭矩小，具有*的靈敏度和感應速度；*的剪切能力。 C、氣動活塞執行機構采用壓縮空氣作動力源，通過活塞的運動帶動曲臂進行90度回轉，達到使閥門自動啟閉。它的組成部分為：調節螺栓、執行機構箱體、曲臂、氣缸體、氣缸軸、活塞、連桿、萬向軸。 D、氣動調節閥的工作原理：氣動調節閥由執行機構和調節機構組成。執行機構是調節閥的推力部件，它按控制信號壓力的大小產生相應的推力，推動調節機構動作。閥體是氣動調節閥的調節部件，它直接與調節介質接觸，調節該流體的流量。

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