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| 產地類別 | 進口 | 應用領域 | 環保,化工,電子/電池,道路/軌道/船舶,汽車及零部件 |
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結構分析:德國費斯托雙作用氣缸
工作原理：
FESTO氣缸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。FESTO氣缸缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。
產品圖片：
結構特性：
行程 100 mm
活塞直徑 40 mm
緩沖 PPV: 兩端帶可調的氣緩沖
位置檢測 無
Variants 單端活塞桿
工作壓力 0.6 - 10 bar
工作模式 雙作用
環境溫度 -20 - 80 °C
緩沖長度 15 mm
6 bar時的理論作用力，回復行程 633 N
6 bar時的理論作用力，進程 754 N
結構分析:德國費斯托雙作用氣缸
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