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詳細摘要： CKD先導式5通閥比如單向閥讓壓縮空氣從壓縮機進入氣罐，當壓縮機關閉時，阻止壓縮空氣反方向流動;安全閥當儲氣罐內的壓力超過允許限度，可將壓縮空氣排出:方向控制閥通過對氣缸兩個接替地加壓和排氣，來控制運動的方向;速度調節閥能簡便實現執行元件的無級調速。. CKD電磁閥不但能夠應用在氣動系統中，在油壓的系統、水壓的系統中也能夠得到相同或者類似的應用，比如低功率不供油小型電磁換向閥，密封件不需供油，排出

詳細摘要： CKD直動式電磁閥通電時，電磁線圈產生電磁力把關閉件從閥座上提起，閥門打開；斷電時，電磁力消失，彈簧把關閉件壓在閥座上，閥門關閉。它是一種直動和先導式相結合的原理，當入口與出口沒有壓差時，通電后，電磁力直接把先導小閥和主閥關閉件依次向上提起，閥門打開。當入口與出口達到啟動壓差時，通電后，電磁力先導小閥，主閥下腔壓力上升，上腔壓力下降，從而利用壓差把主閥向上推開；斷電時，先導閥利用彈簧力或介質壓力推

詳細摘要： CKD數字式減壓閥閥門可用于控制水、蒸汽、油品、氣體、泥漿、各種腐蝕性介質、液態金屬和放射性流體等各種類型流體的流動，閥門的工作壓力可從1.8x10MPa到1000Pa的超高壓，工作溫度從-269C的超低溫到1430C的高溫。

詳細摘要： CKD喜開理增壓器是一個馬達驅動的空氣泵或者壓縮機，它增加歧管壓力迫使油氣混合氣進入氣缸。歧管壓力越高，油氣混合氣密度越高，發動機就能夠產生更多的功率。對于正常進氣的發動機，進氣壓力是不可能高于周圍空氣壓力的。增壓器可以提高歧管壓力到30英寸汞柱以上。

詳細摘要： CKD比例減壓閥 EVD比例減壓閥壓力和錯誤信息的顯示機能、直接記憶機能等，充滿各種新機能。并追求進一步小型·高機能·實用的便利性的電空減壓閥EVD系列。

詳細摘要： CKD數字電空減壓閥EVD系列是小型、高性能電空減壓閥，配備有壓力顯示、錯誤顯示功能、直接記憶功能等方便的功能。空氣比例控制元件，是與輸入電壓或電流成正比得到的壓力和流量。特性為輸入電壓必須與輸出壓力、流量成直線型比例。因此，CKD電空減壓閥通過電信號可自由自在地使壓力、流量發生變化，通過電子設備的控制裝置，可進行隨機地連續控制。

詳細摘要： CKD數字式減壓閥是小型、高性能電空減壓閥，配備有壓力顯示、錯誤顯示功能、直接記憶功能等方便的功能。裝有控制狀態一目了然的數字顯示器。可與過濾器、減壓閥進行模塊化連接。

詳細摘要： CKD電控減壓閥適用AC電壓的產品在通電后的一瞬間會發出較大的吸附音如果對吸附音很敏感請選擇DC電壓產品DC電壓產品的吸附音較小關于流體的粘度請使用粘度為50mm2/s以下的流體。請注意其它螺釘松動時會造成空氣泄漏即使運轉已經停止還可能存在高溫部分或充電部分，作業時請小心。

詳細摘要： 日本CKD數顯比例閥產品特性：適用流體：潔凈壓縮空氣（ISO1.3.2）zui高使用壓力：700kPa,1000kPa低使用壓力：750kPa,1350kPa壓力控制范圍：0～500kPa 0～900kPa

詳細摘要： 日本CKD比例閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結構，只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動，而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動，這一點和電液換向閥比較相似，只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥，而伺服閥的前置級閥是動態特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。

詳細摘要： CKD數字式比例閥依靠自動或驅動機構使啟時件開降、骨楊、旋擺或回轉達運動，從而改變其流道面積的大小，以實現其控制功能。用于流體控制的閥門，從簡單的截止閥到極為復雜的自控系統中所用的各種閥門，其品種和規格繁多，閥[ 門的公稱通徑從極微小的儀表閥大至通徑達10m的工業管路用閥。

詳細摘要： CKD低壓比例閥以電控方式實現對流量的節流控制（當然經過結構上的改動也可實現壓力控制等），既然是節流控制，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作。

詳細摘要： CKD電控比例閥閥口可以根據需要打開任意一個開度，由此控制通過流量的大小，伺服閥其實缺點極多：能耗浪費大、容易出故障、抗污染能力差、價格昂貴等等等等，好處只有一個：動態性能是所有液壓閥中z高的。就憑著這一個優點，在很多對動態特性要求高的場合不得不使用伺服閥，如飛機火箭的舵機控制、汽輪機調速等等。動態要求低一點的，基本上都是比例閥的天下了 這類閥有手動控制的，如節流閥，也有電控的，如比例閥、伺服閥。

詳細摘要： CKD數字式比例閥EVD系列數字電動氣動調節器-具有壓力顯示、誤差顯示和直接存儲功能，實現各種功能，體積小巧，使用方便。

詳細摘要： CKD緊固性氣缸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

詳細摘要： CKD導桿氣缸是雙倍力結構，不回轉精度高，抵抗側面負載力強等特點的氣缸。特點：具有桿不旋轉、導向性強、精度高等優點。

詳細摘要： CKD先導式電磁閥高可靠性4F系列中的NAMUR接口對應系列可供選擇。支持非防爆、防爆系列。詳細分析金屬閥芯、截止閥、O形圈閥芯等各種閥方式的優缺點，只吸取各種方式優點的劃時代的軟閥芯閥、SELEX閥。在閥結構、自潤滑、嚴酷環境下的使用等方面的綜合性能獲得了各方好評。

詳細摘要： CKD氣缸氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執行元件。氣缸有作往復直線運動的和作往復擺動的兩類。作往復直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸4種。

詳細摘要： ckd氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。 喜開理氣缸有作往復直線運動的和作往復擺動的兩類。作往復直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸4種。

詳細摘要： CKD先導式電磁閥是用來控制流體的自動化基礎元件，屬于執行器；并不限于液壓，氣動。用于控制液壓流動方向，工廠的機械C裝置一般都由液壓缸控制，所以就會用到它的工作原理，里有密閉的腔，在的不同位置開有通孔，每個孔都通向不同的油管，腔中間是閥 [搜索] ，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔.