費斯托單作用氣缸只有一腔可輸入壓縮空氣，實現一個方向運動。其活塞桿只能借助外力將其推回；通常借助于彈簧力，膜片張力，重力等。單作用氣缸的特點是：1）僅一端進（排）氣，結構簡單，耗氣量小 一、單作用氣缸只有一腔可輸入壓縮空氣，實現一個方向運動。其活塞桿只能借助外力將其推回；通常借助于彈簧力，膜片張力，重力等。 單作用氣缸的特點是： 1）僅一端進（排）氣，結構簡單，耗氣量小。 2）用彈簧力或膜片力等復位，壓縮空氣能量的一部分用于克服彈簧力或膜片張力，因而減小了活塞桿的輸力。 3）缸內安裝彈簧、膜片等，一般行程較短；與相同體積的雙作用氣缸相比，有效行程小一些。 4）氣缸復位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化，因而活塞桿的輸出力在行進過程中是變化的。 由于以上特點，單作用活塞氣缸多用于短行程。其推力及運動速度均要求不高場合，如氣吊、定位和夾緊等裝置上。單作用柱塞缸則不然，可用在長行程、高載荷的場合。
德國FESTO費斯托氣缸型號：ADVULQ-50-60-A-P-A
ADVULQ-50-80-A-P-A
ADVULQ-63-10-A-P-A
ADVULQ-63-15-A-P-A
ADVULQ-63-20-A-P-A
ADVULQ-63-25-A-P-A
ADVULQ-63-30-A-P-A
德國FESTO 費斯托氣缸 FESTO氣缸 fsto標準氣缸 費斯托雙作用氣缸   ADVULQ-63-40-A-P-A
ADVULQ-63-50-A-P-A
ADVULQ-63-60-A-P-A
ADVULQ-63-80-A-P-A
ADVULQ-80-10-A-P-A
ADVULQ-80-15-A-P-A
ADVULQ-80-20-A-P-A
ADVULQ-80-25-A-P-A
ADVULQ-80-30-A-P-A
ADVULQ-80-40-A-P-A
ADVULQ-80-50-A-P-A
ADVULQ-80-60-A-P-A
ADVULQ-80-80-A-P-A
ADVULQ-100-10-A-P-A
ADVULQ-100-15-A-P-A
ADVULQ-100-20-A-P-A
ADVULQ-100-25-A-P-A
ADVULQ-100-30-A-P-A
ADVULQ-100-40-A-P-A
ADVULQ-100-50-A-P-A
ADVULQ-100-60-A-P-A
ADVULQ-100-80-A-P-A
FESTO標準氣缸 DNC-80-320-PPV - 163456  技術參數 特性 特性
行程 320 mm
活塞直徑 80 mm
活塞桿螺紋 M20x1,5
緩沖 PPV: 兩端帶可調的氣緩沖
裝配位置 任何
符合標準 ISO 15552 （以前還包括VDMA 24652, ISO 6431, NF E49 003.1, UNI 10290）
活塞桿末端 陽螺紋
設計結構 活塞
                  活塞桿
                  型材缸筒
位置檢測 無
Variants 單端活塞桿
工作壓力 0,6 - 12 bar
工作模式 雙作用
工作介質 干燥壓縮空氣，經潤滑或未經潤滑
耐腐蝕等級 CRC 2
環境溫度 -20 - 80 °C
授權 Germanischer Lloyd
在終端位置的沖擊能量 0,9 J
德國FESTO 費斯托氣缸 FESTO氣缸 fsto標準氣缸 費斯托雙作用氣缸    緩沖長度 32 mm
6 bar時的理論作用力，回復行程 2.721 N
6 bar時的理論作用力，進程 3.016 N
0 mm行程時的移動質量 1.131 g
每10 mm 行程所增加的重量 106 g
0 mm行程時的基本重量 2.790 g
每 10 mm 行程的附加質量系數 38 g
德國FESTO 費斯托氣缸 FESTO氣缸 fsto標準氣缸 費斯托雙作用氣缸  

安裝類型 帶附件
                  具有內（陰）螺紋
氣動連接 G3/8
蓋子的材料信息 壓鑄鋁
                              有鍍層
密封件的材料信息 TPE-U（PU）
活塞桿的材料信息 高合金鋼
氣缸缸筒的材料信息 鍛造鋁合金 
                                      光滑處理
ADVUL-12-5-P-A
ADVUL-12-10-P-A
ADVUL-12-15-P-A
ADVUL-12-20-P-A
ADVUL-12-25-P-A
ADVUL-12-30-P-A
ADVUL-12-40-P-A
ADVUL-16-5-P-A
ADVUL-16-10-P-A
ADVUL-16-15-P-A
德國FESTO 費斯托氣缸 FESTO氣缸 fsto標準氣缸 費斯托FESTO雙作用氣缸指兩腔可以分別輸入壓縮空氣，實現雙向運動的氣缸。其結構可分為雙活塞桿式、單活塞桿式、雙活塞式、緩沖式和非緩沖式等。此類氣缸使用。