FESTO夾緊氣缸是汽車焊接工藝中使用的，其實和普通的氣缸差不多，只不過桿端裝一些夾具，再沒和其他元件可以用作夾緊汽車車身或者其他零部件，一般大型的鈑金需要幾個夾緊機構(gòu)一同配合，你可以查一下柯馬和藍姆的汽車機器人，都是有夾緊缸的。

FESTO夾緊氣缸是汽車焊接工藝中使用的，其實和普通的氣缸差不多，只不過桿端裝一些夾具，再沒和其他元件可以用作夾緊汽車車身或者其他零部件，一般大型的鈑金需要幾個夾緊機構(gòu)一同配合，你可以查一下柯馬和藍姆的汽車機器人，都是有夾緊缸的。

DW-80-150-Y-G技術(shù)參數(shù)：  

特性 值
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行程  150 mm
活塞直徑  80 mm
活塞桿螺紋  M20x1,5
雙耳環(huán)到耳軸安裝件之間的距離  28 mm
緩沖  PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖
裝配位置  任意
設(shè)計結(jié)構(gòu)  活塞
活塞桿及雙耳環(huán)
在前端蓋上有擺動式安裝件
氣缸缸筒
速度調(diào)節(jié)  兩側(cè)都有集成的流量控制閥
位置檢測  無
活塞桿末端  外螺紋及雙耳環(huán)
工作壓力  1 ... 10 bar
工作模式  雙作用
工作介質(zhì)  壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說明  可以使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣)
耐腐蝕等級 CRC  0 - 無腐蝕影響
環(huán)境溫度  -10 ... 60 °C
在終端位置的沖擊能量  1.8 J
緩沖長度  30 mm
6 bar時的理論作用力，回復(fù)行程  2,721 N
6 bar時的理論作用力，進程  3,016 N
0 mm行程時的移動質(zhì)量  1,651 g
每10 mm 行程所增加的重量  65 g
0 mm行程時的基本重量  4,185 g
每 10 mm 行程的附加質(zhì)量系數(shù)  39 g
其它可用接口  參見產(chǎn)品圖紙
安裝類型  在前端蓋上有擺動式安裝件
帶附件
氣動連接  G3/8
材料信息，桿叉  鋼鑄件
熱處理鋼
材料備注  符合 RoHS
材料信息，防塵密封  青銅
材料信息，蓋  壓鑄鋁
陽極氧化處理
材料信息，密封  NBR
材料信息，活塞桿  熱處理鋼
電鍍層為硬鉻
材料信息，缸筒  鍛造鋁合金
陽極氧化處理

FESTO夾緊氣缸