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鋼筋混凝土汽車衡優(yōu)勢與發(fā)展前景分析
地磅也被稱為汽車衡，是廠礦 商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設備。隨著科技的進步，全鋼結(jié)構地磅秤 臺，即將逐步被鋼筋混凝土結(jié)構地磅秤臺取代。
1.地磅概述
地磅也被稱為汽車衡，是廠礦、商家等 用于大宗貨物計錄的主要稱重設備。在20世 紀80年代之前常見的地磅般是利用杠桿 原理純機械構造的機械式地磅，也稱作機 械磅秤。20世紀80年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術的日趨成熟，機械式地磅逐漸 被精度高.穩(wěn)定性好、操作方便的電子地磅所取代。
地磅按秤體結(jié)構可分為：u型鋼地磅，槽鋼地磅、工字鋼地磅.鋼筋混凝 土地磅，按傳感器分為數(shù)字式地磅、 模擬式地磅、全電子地磅，地磅俗稱汽車衡。他們的基本配置是樣的。都需要傳 感器.接線盒，打印機，稱革儀表，現(xiàn)如今 的地磅可以配上電腦和稱重軟件。
地磅英文為：truck scale,所以在行業(yè) 內(nèi)就有：scs系列之稱，常用規(guī)格有：寬3~3.4 長有6~24，稱重范圍30T-200T有的廠家可以生產(chǎn)到250T。
地磅標準配置卞要由承重傳力機構(枰 體)、卨精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大 主件組成，由此即可完成地磅基本的稱重 功能，也可根據(jù)不同用戶的要求，選配打印機、大屏幕顯示器，電腦管理系統(tǒng)以完成更 高層次的數(shù)據(jù)管理及傳輸?shù)男枰?/p>
承重和傳力機構——將物體的重量傳遞 給稱重傳感器的機械平臺，常見有鋼結(jié)構及 鋼混結(jié)構兩種增式。
高精度稱重傳感器——是地磅的核心 部件，起著將重量值轉(zhuǎn)換成對應的可測電信 號的作用，它的優(yōu)劣性直接關系到整臺衡器 的品質(zhì)。
稱重顯示儀——用于測傳感器傳輸 的電信號，再通過用軟件處理顯承重量讀 數(shù)，并可將數(shù)據(jù)進步傳遞至打印機.大屏 幕顯示器，電腦管理系統(tǒng)。
打印機：用于打印重量數(shù)據(jù)表單
大屏幕：用于遠距離瀆數(shù)
電腦管理系統(tǒng)：用于重量數(shù)據(jù)的進步 處理、儲存、傳輸?shù)取?/p>
2.地磅的發(fā)展趨勢
地磅俗稱“汽車衡”，是種在地 面上對機動車輛進行檢8的大型計設備。 它經(jīng)歷了機械式地磅和電子地磅兩個發(fā) 展階段。目前機械式地磅已被維護方便且計量準確的電子地磅所取代。電子地磅 仍在不斷向前發(fā)展，其儀表向小巧、功能齊 全、控制方便、操作容易發(fā)展，其傳感器從 模擬信號傳感器向數(shù)字傳感器發(fā)展，稱電秤 臺從全鋼結(jié)構枰臺向鋼架水泥結(jié)構、鋼筋水 泥結(jié)構、不銹鋼砼水泥結(jié)構發(fā)展。從秤臺結(jié) 構的流行趨勢看，全鋼結(jié)構電子地磅枰 臺，即將逐步被鋼筋混凝土結(jié)構電子地磅秤臺取代。
3.新型的鋼筋混凝土結(jié)構的地磅秤臺的優(yōu)勢分析
目前正在悄然進人市場的鋼筋混凝土 結(jié)構地磅，已具有幾十噸至200噸量 程的系列產(chǎn)品，因其生產(chǎn)設備和生產(chǎn)工藝很簡單，般小型企業(yè)就能較好掌提，已經(jīng)應 用成功的混凝七結(jié)構的地磅秤臺技術，旦設計方案被確認，就吋廣泛投人生產(chǎn)與使 用。鋼筋混凝土秤臺其抗折抗壓性能不需置 疑，具體分析其優(yōu)勢如下：
3.1鋼筋混凝土的強度高是不用質(zhì)疑，它 在橋梁技術應用上就很好的體現(xiàn)這些優(yōu)點， 過去橋梁常采用鋼架結(jié)構，隨水泥行業(yè)的興 起，現(xiàn)有的橋梁大多是鋼筋混凝土結(jié)構，50 年不壞，這就是個例證。
3.2因為鋼筋混凝土外部不生銹方面也是 顯而易見的，這是因為鋼筋涵凝土結(jié)構秤臺 其表層都有20mm以上的水泥混凝土層，水 泥混凝七屬千非金屬，有很好的抗腐蝕性和 抗氧化性，所以鋼筋混凝土結(jié)構的電子地磅抗銹蝕是不用質(zhì)疑的。由于鋼筋混凝土結(jié) 構不用刷漆，對生產(chǎn)廠家可省去刷漆工藝和 降低成本消耗，對用戶可省去定期的防銹維 護，從而鋼筋混凝±結(jié)構的地磅可以 用于腐蝕性強的化工企業(yè)和海港工地。
3.3鋼筋混凝十結(jié)構的地磅，旦 設計滿足承載負荷的要求，其構件是混凝土 和鋼材澆鑄成體，秤臺結(jié)構不存在縫隙。
3.4采用多層螺紋鋼布盤，整體橋梁式結(jié) 構，混凝土強度C35以上 。各種規(guī)格的地磅臺面設計已標準化、 系列化、模塊化，不僅能很好的發(fā)揮鋼結(jié)構 的特點，同時還彌補了全鋼結(jié)構地磅的缺 陷，新代鋼筋混凝七結(jié)構電子汽車衡將成 為地磅更新?lián)Q代的。
3.5新代鋼筋混凝土秤臺(水泥秤)顯著特點
3.5.1抗腐蝕能力強：混凝士能抗化學品 腐蝕，特別適用于有化學品侵蝕的場所和海 邊鹽場的潮溢地帶,對鹽霧具有強的抗蝕能 力。
3.5.2抗雷擊：雷雨天氣使用鋼結(jié)構地磅常出現(xiàn)遭雷擊現(xiàn)象而造成部件損壞，而混 凝土汽車衡(水泥枰)是非導電體，能有效的防 止雷擊，避免傳感器的損壞。
3.5.3長期工作穩(wěn)定性好：混凝土地磅結(jié)構合理、自重大，定位準，而且混凝土 結(jié)構鋼性強，不變形，在大量程段計量線性 好，經(jīng)得起頻繁使用。計量系統(tǒng)運行可靠率 更高。
3.5.4混凝十.強度髙.壽命長:鋼筋混凝 土的強度髙不用質(zhì)疑，它在橋梁技術應用上 就很好的體現(xiàn)了這些優(yōu)點，過去橋梁常采用 鋼架結(jié)構，隨著水泥工業(yè)的興起，現(xiàn)有的橋 梁大多是鋼筋混凝十結(jié)構，新代鋼筋混凝 土地磅采用鋃體橋梁式結(jié)構，秤臺耐磨. 耐壓、耐酸、耐堿，使用壽命是普通全鋼結(jié) 秤臺的好幾倍。
3.6除此之外鋼筋混凝土結(jié)構地磅還有其他幾點優(yōu)勢是全鋼結(jié)構汽車衡*的：
3.6.1鋼筋混凝士結(jié)構地磅耗用的 鋼材僅是全鋼結(jié)構地磅的三分之，前者 的生產(chǎn)成本會比后者低得多，由此而來，在 市場價格競爭中，地磅用戶和商家可以實現(xiàn)雙贏。
3.6.2全鋼結(jié)構地磅秤臺屬子良導 體，防雷性能差，稱重的核心傳感器易于被 雷擊壞，給用戶造成較大損失，而混凝上秤 臺則是非良導電體，能有效防止雷占，避免 傳感器的損壞;而且混凝土結(jié)構鋼性強不變 形，在大呈程段計量線性好，且抗氧化，抗 潮濕，抗化學腐蝕具有的適佐能力。 因而具有更優(yōu)異的性能優(yōu)勢，由使計量系統(tǒng) 運行可靠率更高。
3.6.3目前其的鋼筋混凝土結(jié)構地磅的秤臺可在用戶的現(xiàn)場澆鑄，甚至 不需用吊車，其T序簡申.成型容易，而全鋼 結(jié)構地磅的超寬超長的秤臺需長途運 輸才能到達現(xiàn)場，或者比后者用戶要少支付 筆可觀的運輸費用和吊車費用，更可貴的 是因為鋼筋混凝土結(jié)構電子汽車衡的枰臺可 在用廣的現(xiàn)場澆鑄成甩，可降低設備的運輸 費，能方便的低價跨省跨國運輸、安裝、和銷售。
4.鋼筋混凝土地磅的發(fā)展前景
鋼筋混凝士結(jié)構地磅將成為秤臺 更新?lián)Q代的，就其性能優(yōu)勢、造價優(yōu)勢 及適應優(yōu)勢，可以看出鋼筋混凝土結(jié)構地磅有較大的優(yōu)勢和很強生命力和發(fā)展前 景。它能很好的發(fā)揮鋼結(jié)構的特點，彌補全 鋼結(jié)構地磅的缺陷，其牛產(chǎn)成本也比鋼結(jié) 構地磅的低，生產(chǎn)工藝簡單，生產(chǎn)技術易 于被般企業(yè)掌握，容易生產(chǎn)出髙品質(zhì)的產(chǎn) 品。所以筆者認為，全鋼結(jié)構地磅被鋼架 水泥結(jié)構、鋼筋水泥結(jié)構、不銹鋼砼水泥結(jié) 構地磅取代是必然趨勢，如果地磅取代機械秤是重大技術突破，則在地磅、軌道衡、地中衡中用鋼筋混凝土結(jié) 構秤臺取代純鋼結(jié)構秤臺將是個新的發(fā)展 方向。
隨著加人世貿(mào)，我國進步開放， 的向國內(nèi)不斷浦現(xiàn)，用戶在桃選 設備時具有了更大的選擇空間，能得到品質(zhì) 更高，價格電低的產(chǎn)品，從中而獲得實惠， 我們的民族衡器工業(yè)，應快步跟上的 步伐，及時調(diào)整戰(zhàn)略，使我們在這場競爭中 立于不敗之地。