賓縣200T汽車衡(海拉爾1T吊秤)突泉汽車地磅)五常80T地磅(達(dá)拉特旗150T汽車衡(巴彥淖爾30T吊秤)準(zhǔn)格爾旗100噸地磅(巴彥80噸汽車衡(滿洲里100T吊秤)扎賚諾爾地磅)莫旗60T地磅維修信號(hào)干擾原理及預(yù)防措施：

電子技術(shù)的高速發(fā)展已讓世界進(jìn)入了信息時(shí)代，電子地磅技術(shù)的廣泛應(yīng)用使得應(yīng)用的電子、電氣設(shè)備也越來(lái)越多和越來(lái)越復(fù)雜，電磁環(huán)境越來(lái)越惡劣。大中功率的發(fā)射機(jī)對(duì)非相應(yīng)通道的高靈敏度測(cè)試儀器設(shè)備構(gòu)成了災(zāi)難性的干擾，使得測(cè)試儀器設(shè)備系統(tǒng)不能正常工作、性能降低甚至損壞。

從電子地磅信號(hào)的傳導(dǎo)干擾源觀察，它有不帶任何信息的噪聲及帶有信息的無(wú)用信號(hào)。如電源開(kāi)關(guān)接通的瞬間所產(chǎn)生的火花對(duì)一個(gè)敏感電路可能會(huì)產(chǎn)生干擾。一個(gè)帶信息的信號(hào)在其對(duì)應(yīng)通道是有用的信號(hào)，如果它進(jìn)入別的通道，雖帶信息都是無(wú)用信號(hào)，可對(duì)其它儀器造成干擾。所以說(shuō)，任何一臺(tái)電子設(shè)備都可能成為一個(gè)干擾信號(hào)源。

傳導(dǎo)電磁干擾的路徑我們稱為電磁干擾的傳輸通道。就是將干擾源通過(guò)線路傳輸給輸入端，它在測(cè)試儀器儀表設(shè)備電路中產(chǎn)生相應(yīng)的干擾電壓和電流。所以研究電磁干擾必須分析電磁干擾源和測(cè)試儀器儀表設(shè)備電路之間的傳輸路徑問(wèn)題。

形成傳導(dǎo)干擾的原因是干擾源、傳輸通道、測(cè)試儀器儀表設(shè)備。所以抗干擾也必須從這三方面著手解決。
1、干擾源的處理和解決
儀器機(jī)殼內(nèi)、電路板上的變壓器、線圈是產(chǎn)生強(qiáng)磁場(chǎng)的器件，在設(shè)計(jì)布置時(shí)應(yīng)加以屏蔽或遠(yuǎn)離接收電路，對(duì)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)無(wú)作用的、且存在干擾的電源設(shè)備必須取消。
在電子儀器設(shè)備中的高頻放大、輸入及振蕩電路以外還有頻率相同或接近的電路是引起自激振蕩的一種傳導(dǎo)干擾源，在設(shè)計(jì)布置時(shí)必須遠(yuǎn)離。
2、傳輸通道的處理
在電子儀器設(shè)備的控制網(wǎng)絡(luò)中，必須將有地磅信號(hào)的傳導(dǎo)干擾源的導(dǎo)線、元件或元件回線與連接接收網(wǎng)絡(luò)的布線、接收器回線隔離開(kāi)來(lái)；用粗的隔離線和隔離套來(lái)減少級(jí)間的電容耦合；在控制電路中，使用的傳輸導(dǎo)線應(yīng)盡量短，對(duì)高頻電路須特別注意這個(gè)問(wèn)題，且應(yīng)避免平行排列導(dǎo)線；對(duì)于放大器的輸入與輸出導(dǎo)線，必須避免相距過(guò)近及平行排列，以避免引起反饋交鏈和自激振蕩；在同一機(jī)箱內(nèi)的幾套獨(dú)立功能的控制板若共用一套電源，必須同時(shí)配置高頻及低頻旁路退耦電容，以消除干擾。

3、測(cè)試儀器受干擾的處理
測(cè)試儀器系統(tǒng)的設(shè)備、器件、控制電路板在選用電子元器件時(shí)應(yīng)基本不使用低電平的產(chǎn)品部件，對(duì)技術(shù)指標(biāo)的靈敏度只需保證其能穩(wěn)定可靠工作即可。若接收電路對(duì)電磁場(chǎng)感應(yīng)靈敏，則可配置基本封閉型的屏蔽，取消那些在系統(tǒng)工作時(shí)不需要的接收器電源。