你知道什么是柴油的冷濾點和凝點嗎？

閱讀：1310發布時間：2023-7-5

請問什么是柴油的冷濾點和凝點？

柴油的“冷濾點"是在規定條件下，當石油通過過濾器每分鐘不足20ml時的最高溫度，即流動點使用的zui低環境溫度。

冷濾點是衡量輕柴油低溫性能的重要指標，能夠反映柴油低溫實際使用性能，zui接近柴油的實際zui低使用溫度。

柴油的“凝點"是在規定的儀器中，按一定的實驗條件測得油品失去流動性時的最高溫度。

原油凝固點大于等于40℃，稱為高凝油，其余稱為常規油。

柴油濁點、冷濾點和凝點是對柴油低溫流動性的要求。隨著溫度不斷降低，柴油蠟結晶從出現、積聚直至凝固，造成過濾器阻塞，使發動機無法運轉。

濁點、冷濾點和凝點的高低與柴油的組成有關，烷烴最高，芳烴zui低。一般認為冷濾點能夠比較實際地反映使用時的氣候條件。

因此，我國輕柴油標準GB252-2000規定了7種牌號柴油的冷濾點要求，并開始逐漸用冷濾點代替柴油凝點作為油品的低溫流動性指標。

美國柴油規格的濁點根據美國各州月風險率10%的zui低溫度規定；歐洲柴油規格根據不同氣候分別規定冷濾點和濁點。

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