節流閥：在調定節流口面積后，能使載荷壓力變化不大和運動均勻性要求不高的執行元件的運動速度基本上保持穩定。(2)調速閥：在載荷壓力變化時能保持節流閥的進出口壓差為定值。這樣，在節流口面積調定以后，不論載荷壓力如何變化，調速閥都能保持通過節流閥的流量不變，從而使執行元件的運動速度穩定

FESTO節流閥，費斯托節流閥，festo節流閥控制油路節流：將該閥安裝在電液換向閥的先導電磁閥和主閥之間，它可改變主閥芯的換向速度（即調節換向時間）。Z2FS型疊加式單向節流閥通過改變節流口斷面大小來調節油路流量，實現流量控制。在反向時，油流直接通過單向閥回油。對于6、10通徑選用不同安裝位置可實現進口節流或出口節流。對于16、22通徑可選不同的型號實現進口節流或出口節流。可同時連接工作油腔的兩條油路。
閥用于對主軸油路和控制油路的節流。該閥在一個方向節流時，另一個方向通過單向閥直接回油。如圖示的位置，當A腔的壓力油流到節流位置（1）的同時，經過小孔（2）也流到了閥芯（4）的后面（3），此時就形成了固定的節流口。調節螺桿可使節流口開大或關小。選擇不同的安裝位置，可實現進口或出口節流。主油路節流：該閥安裝在相同通徑的方向閥與底板之間時，可改變所控制油缸（或油馬達）的速度。

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質在節流閥瓣和閥座之間流速很大，以致使這些零件表面很快損壞－即所謂汽蝕現象。為了盡量減少汽蝕影響，閥瓣采用耐汽蝕材料（合金鋼制造）并制成*角為140～180的流線型圓錐體，這還能使閥瓣能有較大的開啟高度，一般不推薦在小縫隙下節流。
節流閥具有以下特點：構造較簡單，便于制造和維修，成本低。 調節精度不高，不能作調節使用。 密封面易沖蝕，不能作切斷介質用。 密封性較差。 節流閥按通道方式可分為直通式和角式兩種；按啟閉件的形狀分，有針形、溝形和窗形三種。節流閥的安裝與維護應注意以下事項：該閥經常需要操作，因此應安裝在易于方面便操作的位置上。安裝時要注意介質方向與閥體所標箭頭方向保持*。節流口堵塞原因：油液中的機械雜質或因氧化析出的膠質、瀝青、碳渣等污物堆積在節流縫隙處。由于油液老化或受到擠壓后產生帶電的極化分子，而節流縫隙的金屬表面上存在電位差，故極化分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度一般為5~8微米，因而影響了節流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長到一定厚度時，會被液流沖刷掉，隨后又重新附在閥口上。這樣周而復始，就形成了流量的脈動。閥口壓差較大時，因閥口溫度高，液體受擠壓的程度增強，金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差，因此壓差大時容易產生堵塞現象。

FESTO節流閥，費斯托節流閥，festo節流閥節流閥原理進行控速的高樓逃生器，它解決了現有逃生器需要考慮人體重量以及需要預先練習的缺點，提供一種結構緊湊、成本低，使用方便、安全可靠的利用節流閥原理進行控速的高樓逃生器，它是由固定軸、圓柱凸輪、外殼、鋼絲繩、滾動軸承等組成，圓柱凸輪安裝在固定軸上，圓柱凸輪位于外殼內，鋼絲繩纏繞在外殼上，在圓柱凸輪與外殼內表面之間設有滾動軸承。本實用新型產品下降速度安全、下降速度可調節、使用靈活方便、任何人不需要預先練習都可以安全快速成功地逃生，該產品適合普通家庭使用，可以本人控制，也可以由他人控制，可單人使用，也可多人重復使用。