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西南交通大學定購宏展LP-80U低濕度恒溫恒濕試驗箱
| 西南交通大學定購宏展LP-80U低濕度恒溫恒濕試驗箱 西南交通大學創建于1896年，曾先后定名為"山海關北洋鐵路官學堂"、"唐山交通大學"、"唐山鐵道學院"等，是我國近代建校zui早的高等學府之一，也是*進入"211工程"建設和設有研究生院的全國重點高校。早在民國初年，孫中山就曾蒞校視察，發表了"革命需要武裝、建設兩路大軍"的演說；新中國成立后，毛澤東同志親筆題寫校名；*、*、*、*、賈慶林等黨和先后來校視察；胡錦濤、江澤民同志親自接見學校領導和專家教授，給全校師生以極大鼓舞和鞭策。在一個多世紀的征途上，學校始終以教育興國為己任，弘揚"竢實揚華、自強不息"的交大精神，傳承"嚴謹治學、嚴格要求"的辦學傳統，為國家培養了近二十萬名畢業生，為民族振興和國家富強，特別是軌道交通事業的發展做出了重大貢獻。*同志曾給予學校高度評價:"這所學校出了不少人才。有個名叫楊杏佛的，早年參加革命，犧牲后，魯迅特地寫詩悼念他。竺可楨也是這個學校畢業的，創立了'物候學'。還有一位橋梁專家茅以升，中國*座現代化的錢塘江大橋就是他設計修建的。" 今天，西南交通大學已經發展成為一所以工科為主，工、理、管、經、文、法等多學科協調發展的全國重點大學。學校擁有完整的學士-碩士-博士培養體系，有72個重點本科專業，134個碩士點，8個一級、56個二級學科博士點，8個博士后流動站；設有23個院系，以及2個一級、10個二級國家重點學科、24個省部級重點學科；擁有在世界交通領域有著重大影響的牽引動力國家重點實驗室和27個省部級重點實驗室。2004年，在全國一級學科整體水平評估中，交通運輸工程學科位列全國，土木工程、機械工程、管理科學與工程等學科均位居*列。2000年學校順利通過了"教育部本科教學工作評價"，成為當時全國16所本科教學學校之一；2007年，學校又以成績通過了教育部本科教學工作水平評估。近年來，學校先后與20余個國家和地區、50余個科研機構開展了交流與合作，是"中法4+4"合作院校之一。百年老校形成了開放式、化辦學的新局面。 在前進的征途上，學校始終擁有一支博學多聞、敬業愛校、秉承學校優良傳統的教師隊伍。學校現有專任教師2300余名。其中，中國科學院院士4人，中國工程院院士3人，另外還聘請了30余位中國科學院院士、中國工程院院士為兼職教授；教授、副教授1000余名；其中*教學名師3人，*有突出貢獻專家7人，"長江學者"特聘教授和講座教授6人，"973"科學家1人，第三屆長江學者成就獎特等獎1人，國家杰出青年基金獲得者7人，入選國家"百千萬人才工程"6人，列入教育部"新世紀人才支持計劃"25人。 一個多世紀以來，學校英才輩出，桃李滿園。在他們中間，有43位兩院院士，有"兩彈元勛"，以及*、省部級領導以及為數眾多的國內外專家、教授、人物和企業家。從詹天佑主持修建的我國*條自主設計、自主施工的京張鐵路，到我國*條電氣化鐵路--寶成鐵路的建設；從舉世*的地質條件zui復雜、工程難度zui大的成昆鐵路建設，到2006年7月投入運營的青藏鐵路建設；從解放后我國*臺內燃機車和電力機車的成功研制，到世界首輛載人高溫超導磁懸浮試驗車的誕生；從我國*條萬噸重載列車大秦線運行試驗成功，到我國*條載人磁懸浮列車工程示范線的聯調成功；從我國所有城市地鐵的設計與建設，到的杭州灣大橋、東海大橋的建設。這些成就無不飽含著西南交通大學畢業生的智慧與心血。近年來，學校緊緊圍繞國家軌道交通事業的進步與發展，在軌道交通、磁浮交通、高速鐵路、大型橋梁隧道、現代交通信息等研究領域取得重大突破，誕生了以"機車車輛整車滾動振動試驗臺"（獲國家科技進步一等獎，入選"中國高校科技進展"）、"高溫超導磁懸浮試驗車"（入選"中國高校科技進展"）"現代軌道車輛耦合相關理論及其應用"（獲國家科技進步一等獎，入選"中國高校科技進展"）等為代表的一系列標志性成果，為國家科技創新做出了有力貢獻，成為國家軌道交通科技發展的重要基地。不僅如此，學校還充分利用辦學優勢，加大了服務西部和地方國民經濟建設主戰場的力度。 面向未來，學校將按照"育人為本、質量為先、結構合理、特色鮮明"的辦學方針，認真實施"三步走"發展戰略，依托傳統優勢學科和特色學科，以正在籌建的"軌道交通國家實驗室"為創新平臺和支撐平臺，積極推進我國軌道交通領域的原始創新和集成創新，為建設具有交通特色的多學科協調發展的高水平研究型大學而奮斗。 |