路面回彈彎沉試驗儀 路面回彈彎沉測定儀主要規格及技術參數：   
   路面回彈彎沉測定儀LD-3.6M
   1  總長：3600mm。　　　  
   2  杠桿比：  2：1  
   3  支點至前測點長：2400mm。  
   4  剛度：以軸孔中心為支點，在距支點1200mm處加載200g,其撓度不大于O.05mm。  
路面回彈彎沉試驗儀 路面回彈彎沉測定儀 LD-5.4M
  1  總長：5400mm。 
  2  杠桿比：  2：1 
  3  支點至前測點長：3600mm。C—移去載荷時百分表讀數         
  4  剛度：以軸孔中心為支點，在距支點1800mm處加載200g,其撓度不大于0.05mm。 
  5  表精度為0.01mm  量程為1cm
路面回彈彎沉測定儀主要用途：
    廣泛用于公路、城市道路，廣場，機場跑道的施工檢查，竣工驗收，質量判定。也可以為教學、設計、科研單位提供可靠的路面分析資料。本儀器適用于測定凈土加載時或以非常慢的速度加載時路面彈性彎沉值,能良好的反映出路面的總體強度。  具有測量精度高，檢測方便，重量輕，便于攜帶的優點。  彎沉儀采用鋁合金型材，可折疊式，裝有滾動前測頭，檢測方便。彎沉儀振動簧片可提高百分表讀數精確，整體外型尺寸小，結構合理檢測準確度高，量程可達20mm.
 

路面回彈彎沉測定儀檢驗標準
    1、測量精度：
  將彎沉儀置于穩定的平臺上，測頭置于壓力機的下承臺上，安置百分表，并于測頭處置一百分表。（用以測量下承壓臺的位移），研發單位河北省虹宇儀器設備有限公司技術啟動壓力機，使承壓臺微升（或下降）同時讀記彎沉儀和測頭處百分表讀數，計算出位移值，量值范圍0.2-4.0mm，每次測定應反復5次，精度在±0.02mm內。
    2、儀器長度：
   路面回彈彎沉測定儀測頭長度，測頭寬度與厚度，采用經檢定的鋼尺或卡尺量測，精度應合符要求。
    3、梁的橫向剛度：
  用百分表或千分表測量，擺動度應符合要求。
   4、儀器質量：
  路面回彈彎沉測定儀用小磅秤稱重，質量應符合要求。
   5、主要零部件材料：
  肉眼觀察，經驗或用簡單方法檢查。
   6、裝配及外觀要求：
  肉眼觀察或用簡單方法檢查
   7、裝配要求：
   前后杠桿連接平整、牢固，不得有松動現象，整個長度范圍內，不平整度各方面均應小于2mm。
   8、外觀要求：
  路面回彈彎沉測定儀儀器顏色為銀灰色，以利反光，避免溫度影響，涂漆表面應平整，色澤均勻，漆層不得有漏涂，起皺，劃傷和脫落，百分表架應電鍍，電鍍件鍍層不得有斑痕，氣泡露底和劃傷現象。

路面回彈彎沉測定儀測定方法：
  1、測定準備：
 A、將儀器杠桿前后連接成一體，按要求檢查好。
 B、載重汽車一輛，后橋單軸需按規定標定，用以路面加載，氣胎壓力也按規定調好。
 C、熱電阻測計一支~精度℃，用以測定路面溫度（因彎沉值隨溫度變化）。
 D、指揮交通用的紅旗三面，小鐵棒三根700~300mm，直徑20
路面回彈彎沉測定儀 使用操作
  1、將試驗車后輪輪隙置于行車道上，把’）路面彎沉儀插入汽車后輪之間的縫隙處，與汽車方向*，梁臂不得碰到輪胎，彎沉儀測頭置于測點上（輪隙中心前方3-5cm處），并安裝百分表于彎沉儀的測定桿上，百分表調零，用手指輕輕叩打彎沉儀，檢查百分表是否穩定回零。
  2、測定者吹哨發令指揮汽車緩緩前進，百分表隨路面變形的增加而持續向前轉動。當表針轉動到zui大值時，迅速度取初讀數。汽車仍在繼續前進，表針反向回轉，待汽車駛出彎沉影響半徑后，吹口哨讓汽車停止。待表針回轉穩定后，再次讀取終讀數。
路面回彈彎沉測定儀使用注意事項
   1、檢查并保持測定用標準車的車況及剎車性能良好，輪胎內胎符合規定充氣壓力。
   2、向汽車車槽中裝載（鐵塊或集料），并用地中衡測量后軸總質量，符合要求的軸重規定，汽車行駛及測定過程中，軸重不得變化。
   3、用新的復寫紙測定輪胎接地面積。
   4、檢查彎沉儀百分表測量靈敏情況。