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構(gòu)造儀,路面深度構(gòu)造儀,深度構(gòu)造儀

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更新時(shí)間:2016-07-07 18:04:44瀏覽次數(shù):768

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詳細(xì)介紹

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構(gòu)造儀,路面深度構(gòu)造儀,深度構(gòu)造儀測(cè)試方法:
   1、將路面松散顆粒及浮土擦凈
   2、用儲(chǔ)砂瓶將量筒注滿干砂,再用攤鋪版邊緣輕輕敲打量筒三下,加滿干砂,刮去高出之干砂
   3、將干砂倒在路面上,用攤鋪板細(xì)心地將砂子在路面上作圓周動(dòng)作攤鋪開,盡可能攤鋪成圓形。
   4、用構(gòu)造深度尺分別通過砂面圓心,并互相垂直量取兩個(gè)構(gòu)造深度值,取平均值代表該路面這一點(diǎn)的構(gòu)造深度
   5、在同一路段上作5點(diǎn)測(cè)定,每點(diǎn)相距3-5米,測(cè)點(diǎn)盡可能選在車轍帶上,距路面邊緣不小于1米,取5點(diǎn)的平均值作為該路段的構(gòu)造深度
路面構(gòu)造深度測(cè)定儀構(gòu)造深度計(jì)算方法:
    Hs=V/(1/4πD)2
    式中Hs---路面構(gòu)造深度,毫米
    V--砂體積  毫米
    D--砂面直徑 厘米
    構(gòu)造深度尺中Hs值為直接讀數(shù)(構(gòu)造深度)值,cm值為對(duì)應(yīng)的厘米值
路面構(gòu)造深度測(cè)定儀使用說明書
路面構(gòu)造深度測(cè)定儀本儀器適用于測(cè)得路面宏觀粗糙度原理是將已知體積,規(guī)定了粒徑的干砂,在路面表面上攤成一定面積的圓,研發(fā)單位河北省虹宇儀器設(shè)備有限公司技術(shù)根據(jù)砂的體積與所覆蓋表面的平均面積的比,稱為路面構(gòu)造深度,單位為毫米,可反映路面表面的宏觀粗糙度
 

路面構(gòu)造深度測(cè)定儀標(biāo)準(zhǔn)配置:
   1、量筒,體積為25±0.15毫米
   2、攤鋪板。下面貼一塊2-4毫米橡膠板
   3、擋風(fēng)板
   4、構(gòu)造深度尺
路面構(gòu)造深度測(cè)定儀其他包括:儲(chǔ)沙袋、儲(chǔ)砂瓶、3油漆刷及粒徑0.15-0.3毫米的干砂

路面深度構(gòu)造儀操作規(guī)程:

         用掃帚或毛刷子將測(cè)點(diǎn)附近的路面清掃干凈,面積不小于30cm×30cm。用小鏟向圓筒中注滿砂,手提圓筒上方,在硬質(zhì)路面上輕輕地叩打3次,使砂密實(shí),補(bǔ)足砂面用鋼板一次刮平。不可直接用量砂筒裝砂,以免影響量砂密度的均勻性。
   1、將砂倒在路面上,用底面粘有橡膠片的推平板,有里向外重復(fù)做攤鋪運(yùn)動(dòng),稍稍用力將砂細(xì)心地盡可能的向外灘開,使砂填入凹凸不平的路表面的空隙中,盡可能將沙灘成圓形,并不得在表面上留有浮動(dòng)余砂。注意攤鋪時(shí)不可用力過大或向外推擠。
   2、用鋼板尺測(cè)量所構(gòu)成圓的兩個(gè)垂直方向的直徑,取其平均值,準(zhǔn)確至5mm。
   3、按上述方法,同一處平行測(cè)定不少于3次,3個(gè)測(cè)點(diǎn)均位于輪跡帶上,測(cè)點(diǎn)間距3-5mm。
 

操作使用:

      取出加濕器,打開水箱蓋,向加濕器水箱內(nèi)加足純凈
水,再放回底座。打開箱體側(cè)門,把技術(shù)加濕器安裝在托板上。裝上加濕器接頭并和箱內(nèi)進(jìn)氣管連接好,插上電源插頭。研發(fā)單位河北省虹宇儀器設(shè)備有限公司接通電源,打開電源開關(guān),進(jìn)行溫度設(shè)定,按動(dòng)控制器上的溫度設(shè)定撥碼,使之為控制溫度(即20℃)。把濕度設(shè)定撥碼設(shè)定為控制濕度(≥90%)。然后再打開所有控制開關(guān),即可自動(dòng)控制。
 

 

注意事項(xiàng):

        箱體應(yīng)置于通風(fēng)、干燥平整無腐蝕的環(huán)境中。箱體就位后,須靜止24小時(shí)后方可通電開機(jī),必須用穩(wěn)定電壓電源,壓縮機(jī)停止工作后必須間隔3分鐘以上,以免燒壞壓縮機(jī)。開機(jī)前必須檢查放水閥是否關(guān)閉以免漏水后電熱管脫水損壞。加入水箱內(nèi)的水應(yīng)是低于40℃的水。

路面試驗(yàn)儀器

          LFG-KEVD動(dòng)態(tài)模量測(cè)定儀,PDJ-SEV2靜態(tài)模量測(cè)定儀,LMBP-1路面平整度測(cè)定儀,CBR-1型承載比試驗(yàn)儀,CBR試驗(yàn)附件,野外承載板測(cè)定儀,TLD-127路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀,JM-II型加速磨光機(jī),MH-II自動(dòng)數(shù)顯擱板式磨耗試驗(yàn)機(jī),路面彎沉儀3.6米,路面彎沉儀5.4米,路面構(gòu)造深度儀STGZ-2型,LD-138型電動(dòng)鋪砂儀,路面滲水儀HDSS-2型,高鐵滲水儀(灌入法測(cè)定儀),SDY-2205型靜態(tài)電阻應(yīng)變儀,BM-1擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀,BM-II新標(biāo)準(zhǔn)擺式摩擦,錨桿拉力計(jì)15KN型,錨桿拉力計(jì)20KN型,錨桿拉力計(jì)30KN

 路面試驗(yàn)儀器縱觀歷史,剖析現(xiàn)狀,展望未來,為了建全健康、合理、有序的儀器市場(chǎng),在科技突破的浪花中,真正找到屬于自己的一片藍(lán)海。

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