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MOOG穆格伺服閥的工作原理
點擊次數：692 發布時間：2023-7-20
1.采用干式力矩電機和兩級液壓放大器結構。
2.先導級是一個低摩擦的雙噴嘴擋板閥。
3.閥芯驅動力大。
4.安裝尺寸符合ISO4401標準(外部控油口不符合ISO4401標準)
5.堅固耐用的設計。
6.高分辨率和低遲滯。
7.所有的數據都在工廠進行了調整。
8.可以選擇第五個油口來獨立控制先導閥。
9.先導閥碟形濾油器可現場更換。
MOOG穆格伺服閥兩級電液伺服閥工作原理向力矩電機線圈輸入一個電流指令信號，會產生電磁力作用在銜鐵兩端，帶動彈簧管內的擋板偏轉。擋板的偏轉會降低某個噴嘴的流量，進而改變與這個噴嘴連通的閥芯一側的壓力，推動閥芯向一側移動。
MOOG伺服閥電液伺服閥可用作三通和四通節流流量控制閥，用作四通閥時控制性能更好。該系列閥門是一種高性能的兩級電液伺服閥，在額定壓降7Mpa的情況下，額定流量為5L/min~75L/min。
MOOG伺服閥閥芯的位移打開供油口(P)與一個控制油口之間的通道，連通回油口(T)與另一個控制油口之間的油路。同時，閥芯的位移也在彈簧桿上產生作用力，對銜鐵擋板組件形成恢復力矩。當恢復扭矩與由于力矩電機的電磁力作用在電樞擋板上的扭矩平衡時，擋板回到零位，滑閥芯在這種平衡狀態下保持打開位置，直到給定的輸入信號發生變化。
MOOG伺服閥閥門的特點;
1.采用干式力矩電機和兩級液壓放大器結構。
2.先導級是一個低摩擦的雙噴嘴擋板閥。
3.閥芯驅動力大。
4.安裝尺寸符合ISO4401標準(外部控油口不符合ISO4401標準)
5.堅固耐用的設計。
6.高分辨率和低遲滯。
7.所有的數據都在工廠進行了調整。
8.可以選擇第五個油口來獨立控制先導閥。
9.先導閥碟形濾油器可現場更換。
該閥適用于位置、速度和力(或壓力)的伺服控制系統，具有較高的動態響應。