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費斯托驅動器和執行器的工作原理
閱讀：873 發布時間：2023-1-4 驅動器和執行器
Festo 為工廠自動化領域的廣泛應用提供驅動器。除了特別容易調試且成本效益高的氣動驅動器外，我們還提供用于受控氣動定位技術的氣伺服定位系統和用于靈活直線或旋轉定位的電驅產品。費斯托驅動器作為氣動和電氣控制和驅動技術的核心元件，在眾多行業領域得到應用。
驅動器和執行器用途
氣動驅動器的常規應用領域包括機械運動，如夾緊、提升、埋頭鉆孔、抓取、阻擋等。氣伺服驅動器主要用于“軟”定位技術，因為空氣是一種可壓縮的驅動介質。電驅技術的典型應用領域遍及自動化技術，尤其是定位領域。
氣缸
Festo 的氣缸范圍包括活塞桿和無桿氣缸(直線驅動器)、擺動氣缸、倍力氣缸、多位置氣缸和阻擋氣缸，以及夾緊氣缸、帶直線導軌的氣缸以及氣囊式和膜片式氣缸。另外，我們還提供許多標準氣缸，具有標準化的尺寸和安裝接口。符合特定標準的氣缸具有相同的尺寸。圓形結構 (ISO 6432)、緊湊型結構 (ISO 21287) 的活塞桿氣缸以及型材氣缸和拉桿式氣缸 (ISO 15552) 都設有標準。
氣缸
氣伺服定位系統
作為氣伺服系統的市場ling導者，Festo 目前推出了第三代氣伺服驅動系統。費斯托的系統一般由帶有位移編碼器的氣缸、比例方向控制閥和位置控制器/伺服定位控制器組成，還提供單獨的位移編碼器和傳感器接口以及電纜和附件。這些系統物有所值，特別是用于移動重量超過 10 kg 的物體。
氣伺服定位系統
電驅產品
在我們的電驅產品系列中，除了直線電缸、有桿電缸和滑臺式電缸之外，還提供電動旋轉驅動器、止動器、抓取模塊和電驅產品附件。驅動方式，如絲杠式驅動或齒形帶驅動，與導軌一樣起著重要作用。通常將導軌分為三類：滑動軸承導軌、循環滾珠軸承導軌和滾輪軸承導軌。電缸的特點首先是堅固性和剛性，以及精度和動態響應。例如，直線電缸的速度可達 10 m/s，加速度可達 50 m/s²，重復精度為 +/– 15 µm。標準行程可達 8.5 m。
氣缸的工作原理：
氣缸的工作原理是什么？
氣缸中的壓縮空氣用于對氣缸活塞施加力，以使其向特定方向運動。活塞的運動通過活塞桿或摩擦連接件傳遞給要移動的部件。氣缸是一種用壓縮空氣驅動的驅動器，壓力通常最高可達 12 bar，以產生直線或旋轉運動。單作用和雙作用氣缸(只在一個方向或兩個方向做功)應區分開。
氣伺服定位技術的工作原理
Festo 的氣伺服技術代表受控氣動定位技術。一般而言，在氣伺服系統中，氣缸可以以位置受控的方式移動到預設的目標位置，或者以力受控的方式產生預設的目標力。氣伺服技術是一種“軟”定位技術，因為空氣是一種可壓縮的驅動介質。當驅動器處于受控位置時，它可以被相應大的外力推開。
電驅產品的工作原理
電驅產品或機電驅動技術包括直線或旋轉電缸。電機(伺服電機或步進電機)驅動齒形帶或絲杠，進而使滑塊沿直線方向移動。在旋轉電缸和模塊情況下，電機直接驅動內部旋轉機械裝置。伺服電機或步進電機通過相應的伺服驅動器進行驅動。