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詳細摘要： CRDSNU-20-552789費斯托FESTO標準氣缸產品詳情：費斯托單作用氣缸的特點是：1）僅一端進（排）氣，結構簡單，耗氣量小。2）用彈簧力或膜片力等復位，壓縮空氣能量的一部分用于克服彈簧力或膜片張力，因而減小了活塞桿的輸力。

詳細摘要： 原裝FESTO無桿氣缸DGPL-40-250-PPV-A-B-KF：非 接 觸 式 位 置 感 測, 無 活 塞 桿, 驅 動 裝 置 與 活 塞 機 械 聯 接, 兩 端 可 調 節 緩 沖.FESTO費斯托氣缸DGPL-40-250-PPV-A-B-KF

詳細摘要： FESTO費斯托DGPL-25-1000-PPV-A-B-KF*：非 接 觸 式 位 置 感 測, 無 活 塞 桿, 驅 動 裝 置 與 活 塞 機 械 聯 接, 兩 端 可 調 節 緩 沖.FESTO費斯托氣缸DGPL-25-1000-PPV-A-B-KF

詳細摘要： FESTO費斯托氣缸DGPL-25-250-PPV-A-B-KF：非 接 觸 式 位 置 感 測, 無 活 塞 桿, 驅 動 裝 置 與 活 塞 機 械 聯 接, 兩 端 可 調 節 緩 沖.費斯托氣缸DGPL-25-250-PPV-A-B-KF

詳細摘要： 德國原裝費斯托FESTO氣缸EV-20/180-5產品簡介：帶 復 位 功 能。工作模式單作用；工作壓力2 ... 6 bar；產品重量130 g；安裝類型帶通孔；氣動連接M5。

詳細摘要： 德國原裝FESTO氣缸ADN-25-10-A-P-A*：具有位置感測以及活塞桿外螺紋，關于工作和先導介質的說明可以使用經過潤滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經過潤滑的壓縮空氣) 熱銷費斯托氣缸ADN-25-5-I-P-A

詳細摘要： 熱銷FESTO氣缸DNC-50-20-PPV-A*產品簡介：符合ISO 15552標準,采用型材式缸筒,用于接近式感測, 兩端采用可調緩沖. FESTO雙作用氣缸DNC-50-20-PPV-A

詳細摘要： 原裝費斯托FESTO標準氣缸DNC-40-20-PPV-A。符合ISO 15552標準,采用型材式缸筒,用于接近式感測, 兩端采用可調緩沖. FESTO雙作用氣缸DNC-40-20-PPV-A

詳細摘要： 上海熱銷FESTO氣缸DSM-12-270-A-B現貨：核心產品范圍，帶法蘭軸，兩端帶液壓緩沖器和位置檢測。費斯托氣缸*DSM-12-270-A-B

詳細摘要： 原裝正品FESTO氣缸DSM-12-270-P-A-B*：核心產品范圍，帶法蘭軸，兩端帶液壓緩沖器和位置檢測。費斯托氣缸*DSM-12-270-P-A-B

詳細摘要： 原裝現貨FESTO氣缸DSM-25-270-P1-A-B*：核心產品范圍，帶法蘭軸，兩端帶液壓緩沖器和位置檢測。費斯托氣缸*DSM-25-270-P1-A-B

詳細摘要： 低價FESTO擺動氣缸DSM-25-270-P1-FW-A-B：核心產品范圍，帶法蘭軸，兩端帶液壓緩沖器和位置檢測。費斯托氣缸*DSM-25-270-P1-FW-A-B

詳細摘要： *FESTO擺動氣缸現貨DSM-25-270-P-A-B：核心產品范圍，帶法蘭軸，兩端帶液壓緩沖器和位置檢測。費斯托氣缸*DSM-25-270-P-A-B

詳細摘要： 德國原裝FESTO擺動氣缸DSM-25-270-FW-A-B產品簡介：擺動驅動器DSM-25-270-FW-A-B產品代號: 547598帶法蘭軸和位置檢測

詳細摘要： FESTO氣缸庫存原裝正品DSM-16-270-FW-A-B：核心產品范圍，帶法蘭軸，兩端帶液壓緩沖器和位置檢測。費斯托氣缸*DSM-16-270-FW-A-B

詳細摘要： 原裝德國熱銷FESTO氣缸DSM-16-270-A-B產品簡介：核心產品范圍，帶法蘭軸，兩端帶液壓緩沖器和位置檢測。費斯托氣缸*DSM-16-270-A-B

詳細摘要： FESTO氣缸清倉折價DSM-16-270-P1-FW-A-B：核心產品范圍，帶法蘭軸，兩端帶液壓緩沖器和位置檢測。費斯托氣缸*DSM-16-270-P1-FW-A-B

詳細摘要： *費斯托FESTO氣缸DSM-16-270-P1-A-B：核心產品范圍，帶法蘭軸，兩端帶液壓緩沖器和位置檢測。費斯托氣缸*DSM-16-270-P1-A-B

詳細摘要： 原裝FESTO小型導向桿氣缸DFC-6-10-P-A-GF，產品代號: 189456。傳感器支架包括在供貨范圍內。針對球軸承導向的位置感測。耐腐蝕等級 CRC0；環境溫度-5 ... 60 度。費斯托氣缸*DFC-6-10-P-A-GF

詳細摘要： 費斯托FESTO緊湊型氣缸ADN-32-35-A-P-A；FESTO氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。FESTO氣缸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。