根據對離心機的驅動部件進行了分析。上海巴玖小編分析認為，引起振動的原因是多因素的，其中主要包括轉子的剩余不平衡量、電機轉子的剩余不平衡量、電機與驅動組件的聯接方式和減振器的設置等。根據動力學原理，轉子在一定轉速下運轉時的乎衡方程式為 G+M(e+y)CO ：(y +y)。
其中影響較大的是轉子的偏心量e及撓度Y，而這兩者與轉子的制造精度、傳動軸的幾何尺寸和軸承的支承位置有關。該振源將造成徑向和軸向同時振動，主要在徑向。根據這一原理，我們仔細分析了原設計圖，發現原結構在徑向上無任何減振裝置，而在軸向上又重復破振。
第二，轉子與轉子蓋的影響檢查發現，原轉子與轉子蓋之間的配臺有2ram的間隙。第三，彈性聯軸器的影響。由于轉子和電機始終存在不同程度的剩余不平衡量，這兩個不平衡量就是兩個不同的振源。在直接驅動結構的高速離心機上，這兩個振源叉不得不連接起來，這就需要設計一個有效隔離
開兩個振源的聯軸器。該機原設計的聯軸器為一個開有方孔的尼龍套。雖然尼龍套能起一定的阻尼隔振作用，但用在此處還不能滿足使用要求。針對上面提出的問題，我們首先在原驅動結構上增加了橡皮隔振圈來隔離徑向振動，轉子與轉子蓋之間的間隙由原來的2ram減小到0．1mm，聯軸器由原來的尼
通過上述改動后，經試驗，轉速僅用不到3分鐘就達到了20000rPm，在驅動電機上測得自振動加速度為4 g．
三、影響振動的其它因素
1．軸承的選用。
2．軸承的軸向預緊力。經我們多次試驗證明，借助彈簧的軸向預緊力來消除軸承中的內部間隙，在一系列情況下能改善運轉中的振動特性。
3．潤滑脂的選擇。這種高速旋轉裝置，在選用潤滑脂時，不要選用過稠的潤滑脂。原使用的潤滑脂為7018高速潤滑脂。在試驗過程中發現該脂粘度太大，當轉速升至1 5000rPm時，驅動電機溫升達到7O～8O℃ 。這樣對電機無疑是很不利的。后來我們選用了特12號高速軸承潤滑脂，效果明顯好轉，電機溫升較為高也只有4O～5O℃ 。
4．傳動軸上的軸承支承位置的影響。我們設計了一根軸，軸承支承跨度為49mm，懸伸部分為65ram，懸伸部分直徑為6ramo經試驗．發現振動頻率由原來的12000rPm，下降到5000rpm，再升速，振動就急尉增加。接著又設計了軸承跨度為46ram、懸伸部分為40ram、懸伸部分直徑為9mm 的軸，經試驗．符合使用要求。

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解決分析高速離心機驅動部件振動原因

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