CMK2-CC-32-75/Z 日本CKD氣缸選型資料

氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件
氣缸有作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和作往復(fù)擺動(dòng)的兩類
沖擊氣缸：這是種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換
為活塞高速(10～20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以作功
沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸
分成儲(chǔ)氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔
破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸
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由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)
擺動(dòng)角小于 280°。此外還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等

行程調(diào)整范圍
小型、省空間
面積比削減20%
重新設(shè)置擋塊位置
缸徑 mm φ12 φ16 φ20
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動(dòng)作方式雙作用型
zui低使用壓力 MPa 0.15
保證耐壓力 MPa 1.05
使用活塞速度 mm/s 50 ～ 500）
允許吸收能量 J 0.027 0.055 0.11
缸徑（mm） 標(biāo)準(zhǔn)行程（mm）
φ16 30·50·75
0.15 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7
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PUSH 17 23 34 45 57 68 79
PULL 13 17 25 34 42 51 59
PUSH 30 40 60 80 101 121 141
PULL 26 35 52 69 86 104 121
大幅度提高系統(tǒng)設(shè)計(jì)的自由度
集配管、接線于側(cè)
將配管、接線歸納在起
大幅度提高可操作性和識(shí)別性

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