當前位置:上海乾拓貿易有限公司>>日本SMC|SMC氣缸>>SMC氣缸>> MDBB50-50JZ供應SMC鎖緊氣缸,SMC結構
應用領域 | 電子/電池,電氣 |
---|
供應SMC鎖緊氣缸,SMC結構
適合中間停止及急停?落下防止用的鎖緊氣缸。(雙向鎖緊)
帶磁性開關(CDLS系列:CDLS)
把制動機構緊湊內置在滑臺內。
能進行中間停止。
帶液壓緩沖器,故氣缸運動速度高,吸收沖擊能力強
氣缸設置在粗導桿內,并內置兩根細導桿,以防止導臺回轉。
活塞是SMC氣缸中的受壓力零件。
為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈。
供應SMC鎖緊氣缸,SMC結構
活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性,
減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。
耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。
SMC氣缸活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。
氣缸高度小。因使用粗導桿,故能承受偏心負載。
移動后端板的位置,便能調整行程
定位精度高。兩個雙桿氣缸并聯,并用端板將兩活塞桿連在起,可防止活塞桿回轉。
缸體(或端板)與工件的安裝面和活塞桿的平行度高,故能得到高定位精度。.
吸收沖擊和噪聲的能力強。液壓緩沖器有裝在端板上的,也有內置缸體內的,
從高速到輕載到低速重載,都可吸收較大沖擊能。.
運行平穩,輸出力比單缸大倍。.
與氣缸安裝面的配合面的平面度應小于0.05mm。
安裝后不得有松弛現象,否則會造成動作不良。.
MDBB40-400Z 2D2-41W |
MDBB32-250Z 2D2-75U |
SY3120-5LZD-M5 |
VEX1530-10F |
SY5120-5G-01 |
AMH250C-02BD-RT |
HRS024-AF-20-B |
MY1B40-800Z |
IL100-N03-L |
VX212MFXB |
MGPM12-30Z |
ZX1101-K15LZ-EC |
請輸入賬號
請輸入密碼
請輸驗證碼
以上信息由企業自行提供,信息內容的真實性、準確性和合法性由相關企業負責,化工儀器網對此不承擔任何保證責任。
溫馨提示:為規避購買風險,建議您在購買產品前務必確認供應商資質及產品質量。