SMC氣缸 標(biāo)準(zhǔn)型拆卸及維護(hù) 

氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。 SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。 

氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

形式 系列/CAD 動(dòng)作方式 缸徑（mm） 鎖機(jī)構(gòu)
標(biāo)準(zhǔn)型 CNS  單桿雙作用 125,140,160 彈簧鎖
特長(zhǎng) 適合中間停止及急停?落下防止用的鎖緊氣缸。（雙向鎖緊）
帶磁性開(kāi)關(guān)（CDNS系列：CDNS）
鎖緊氣缸  CLS/CDLS
形式 系列/CAD 動(dòng)作方式 缸徑（mm） 鎖機(jī)構(gòu)
標(biāo)準(zhǔn)型 CLS  單桿雙作用 125,140,160,
180,200,250 彈簧鎖
特長(zhǎng) 適合中間停止及急停?落下防止用的鎖緊氣缸。（雙向鎖緊）
帶磁性開(kāi)關(guān)（CDLS系列：CDLS）  
*日本SMCCJ1系列氣缸
*日本SMCCJP/CJPB/CJPS系列針形氣缸
*日本SMCCJ2系列氣缸

SMC氣缸 標(biāo)準(zhǔn)型拆卸及維護(hù) 
*日本SMCCM2系列氣缸
*日本SMCCG1系列氣缸
*日本SMCMB系列氣缸
*日本SMCMB1系列方形缸體氣缸
*日本SMCCA2 系列氣缸
*日本SMCCS1系列氣缸
*日本SMCC76系列氣缸
*日本SMCC85系列氣缸
*日本SMCC95系列ISO/VDMA 氣缸
*日本SMCCP95系列ISO/VDMA方形氣缸
*日本SMCC55系列ISO 標(biāo)準(zhǔn)[ISO/21287] 薄型氣缸
*日本SMCNCM系列氣缸
*日本SMCNCA系列 NFPA 可互換氣缸
*日本SMCCUJ系列小型自由安裝型氣缸
*日本SMCCU系列自由安裝型氣缸