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水泥電桿模具的生產工藝及價格的差別主要集中在以下幾方面：1.水泥電桿模具的重量2.水泥電桿模具的材質3.水泥電桿模具的加工工藝模具的重量不是zui關鍵的，模具太重反而影響工作及質量；但是太輕也不行，容易造成整根模具吊裝太彎；舉例說明，一根8-15米電桿模具整根的重量只要控制在30-100公斤內都沒有問題，關鍵是這個在8-15米的重量根據長度控制在每米210公斤-300公斤都不會有問題，因為支撐強度有了，這是一個安全范圍內，所以在誤差不大的前提下可以對重量不計較。
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一、水泥電線桿裂縫類型及成因1.淺表無規則裂絕-龜裂其特征是：a、電桿使用不久后即會出現；b、裂縫在電桿表面呈網絡狀分布。龜裂由混凝土干縮引起，故在早期可能出現。隨著時間的推移，裂縫可能會被自身析出的凝肢體填實；因電桿混凝土是離心成型，密實性較好，故這類裂縫不易向縱深發展，相對來說，危害不入；2.生產造成的環向裂纏所謂生產過程中造成環向裂纏主要是指：a、模剛度不足，吊架長度不當；b、或者時間不足，蒸養溫度或者時間不足，電桿過早脫模；3.電桿生產中施加應力不當，造成電桿彎曲；4.斷長度誤差過大，錨
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架空導線對地面（或水面），對跨越物必須保證有足夠的安全距離，為此，要求線路的桿塔具有必要的高度。同時還要求線路有與桿高相配合的適當的檔距。1、桿塔選型的一般要求a、在平地，丘陵及便于施工的地區，應首先采用預應力混凝土電桿。在運輸和施工困難的地區，宜采用拉線鐵塔，不適于打拉線處，可采用鐵塔。b、設計冰后15mm及以上地區，不宜采用導線非對稱排列的單柱拉線桿塔或者無拉線單桿。c、轉動橫擔和變形橫擔不應用在檢修困難的山區，重冰區以及兩側檔距或者標高相差過大易發生誤動作的地方。d、在一條線路中，應盡量減
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近年來，隨著電網建設規模的不斷擴大，高壓輸電線路新建，改造，切改情況屢見不鮮，新舊連接后，判斷舊直線桿塔是否上拔，怎樣解決上拔問題成為當前高壓線路運維工作的重中之重。一、桿塔上拔力的定義桿塔是架空線路的主要組成元件，按照使用材料可分為鋼筋混凝土電桿和鐵塔；其中，直線桿塔主要承擔垂直荷載，而耐張桿塔，轉角桿塔和終端桿塔承擔垂直荷載也承擔水平荷載。在實際線路中，由于每一基桿塔的海拔高度和塔身高度不同，所以在某一基桿塔兩側相鄰桿塔海拔高度高時，會在本桿塔的導線線夾處產生一個向上的拔力。二、形成直線桿塔
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鐵路電桿按照其使用功能可以分為三種：電力電桿，信號機柱和電氣化鐵道橫腹式預應力混凝土支柱。下面咱們詳細了解下各種不同電桿的基礎知識：一、電力電桿電力電桿是鐵路zui常用的水泥電桿，一般使用在整條鐵路的電氣化段。按照其做工工藝和原材料配置不同又可分為：環形預應力混凝土電桿和環形鋼筋混凝土電桿；環形預應力混凝土電桿使用范圍較廣，一般穿插在整條線路中；環形鋼筋混凝土電桿其鋼筋材料為螺紋鋼，電桿的開裂彎矩值較大，一般使用在轉角，終端，跨越中。二、信號機柱信號機柱是鋼筋混凝土電桿的一種，主要用于鐵路信號指
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經常有客戶會問到NL系列兆歐表的操作使用說明，市面上常用型號為NL3102，NL3103，NL3104；下面咱們以NL3102為例，來看下具體的使用方法：使用說明（1）2500V型表使用說明如下（2）5000V型表使用說明如下將電池裝入儀表后，功能開關置于“BATT.CHECK”（電池檢測），按下“PRESSTOTEST”（電源按鈕）觀察表針指示，指針在“BATT.GOOD”線內，則表示電池能滿足儀表正常工作，否則須更換電池。將L．E端子接入被測物，功能開關置于“MΩ”擋，按下按鈕開關（順時針旋
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環形混凝土桿的定義：鋼筋混凝土電桿：縱向受力鋼筋為普通鋼筋的電桿；預應力混凝土電桿：縱向受力鋼筋為預應力鋼筋的電桿，抗裂檢驗系數允許值為1.0；部分預應力混凝土電桿：縱向受力鋼筋由預應力鋼筋和普通鋼筋組合而成或者全部為預應力鋼筋的電桿，抗裂檢驗系數允許值為0.8；環形混凝土桿的分類：環形混凝土桿按照外形分為：錐形桿和等徑桿兩種；錐形桿和等徑桿還有整根桿和組裝桿之分；錐形桿即是一頭大一頭小的電桿，等徑桿即是兩頭一樣大的電桿，整根桿為澆筑制作為一個整體，組裝桿側分為幾段澆筑制作，運輸到現場以后組裝，
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電桿力學性能試驗測試，需要由測試設備與輔助設備一并完成；測試設備又是由電桿荷載測試儀，手動葫蘆，測量器具等組成；輔助設備就比較多了，包含吊環（電桿荷載撓度測試儀本身攜帶），三角吊環（需要客戶自行準備），zui后一項測試平臺，就需要客戶自行準備了，一般來說，水泥平臺與鋼制平臺都可以；因為很少有客戶能夠了解水泥平臺的搭建尺寸，下圖將為您展示具體的尺寸圖：
