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力士樂AZPT型齒輪泵平時維修方法資料

最近更新時間:2019-3-15

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詳細介紹:

力士樂致力于為各類機械和系統(tǒng)設備提供安全、、以及高性價比的傳動與控制技術。公司融合的應用經(jīng)驗,研發(fā)創(chuàng)新的產(chǎn)品,為行走機械、機械應用與工程、工廠自動化及可再生能源每一個細分市場的客戶量身定制系統(tǒng)解決方案及服務。博世力士樂同時為客戶提供各種液壓、電子傳動與控制、氣動、齒輪、線性傳動及組裝技術。
力士樂AZPT型齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間,當齒輪轉動時,齒輪脫開側的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。力士樂AZPT型齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。
力士樂AZPT型齒輪泵特征:
優(yōu)化的壓力脈動,減少系統(tǒng)中的噪音排放和振蕩
基于大批量生產(chǎn)的一致的高品質(zhì)
使用壽命長
滑動軸承以承受高負荷
根據(jù)ISO或SAE驅(qū)動軸和客戶特定的解決方案
線路端口:連接法蘭或螺紋
可以組合幾個泵
力士樂AZPT型齒輪泵參數(shù):
平臺N.
固定位移
大小20 ...... 36
持續(xù)壓力高達250 bar
間歇壓力高達280巴
zui后,我再為大家列舉一下力士樂AZPT型齒輪泵平時的維修方法供大家參考,具體請看下面描述:
咱們在使用力士樂AZPT型齒輪泵的時侯避免不了要碰著齒輪泵的磨損,因此會出現(xiàn)許多問題,所以咱們要學會普遍的對齒輪泵的一個維修技術。有了問題能夠?qū)ζ渥龀鲆粋€準確的判斷,接下來我就為大家講一下普通的維修技術:
1.工作平面的維修:要是泵蓋工作平面磨損比較小,可自己動手研磨法消除磨損痕跡,即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂,然后將泵蓋放在上面進行研磨,直到把磨損痕跡磨掉,工作表面平整為止。要是泵蓋工作平面磨損深度超過零點一毫米時,就要采取先車削在研磨的來維修。
2.主動軸襯套孔的維修:泵蓋上的主動軸襯套孔磨損的修理與殼體主動軸襯套孔磨損的維修方法一樣。
泵殼內(nèi)腔的修理:泵殼內(nèi)腔磨損后,都采取內(nèi)腔鑲套法修復,即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后,將內(nèi)腔搪到要求的尺寸,并把伸出端面的襯套磨去,要和泵殼結合面平齊。
3.閥座的維修:限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后,可將一鋼球放在閥座上,然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球,直到球閥與閥座密合為止。要是閥座磨損嚴重,要鉸削除去磨痕,再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后,可放入少許氣門砂進行研磨,磨到密合為止。
以上說的是針對力士樂AZPT型齒輪泵基礎的一些關于零部件的維修,咱們在應用的過程中也許還會遇到其他方面不同的問題,咱們還得對這些不同的問題認真的探討找出其中問題所在的原因。
希望以上的力士樂AZPT型齒輪泵資料可以幫助到大家,如有不同意見,歡迎來dian探討。

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