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意大利ATOS阿托斯流量閥執(zhí)行改變閥門阻力的動作,可成為“直動式變阻力閥

最近更新時間:2023-8-22

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     意大利ATOS阿托斯流量閥執(zhí)行改變閥門阻力的動作,可成為“直動式變阻力閥"

流量閥是由一個手動調節(jié)閥組和一個自動平衡閥組組成。調節(jié)閥組作用是設定流量,自動平衡閥組作用是維持流量恒定。ATOS流量閥適用于需要進行流量控制的水系統中,尤其適合于供熱,空調等非腐蝕性液體介質的流量控制;安裝在水系統中,經運行前的一次調節(jié),即可使系統流量自動恒定在要求的設定值。

流量閥適用于需要進行流量控制的水系統中,尤其適合于供熱,空調等非腐蝕性液體介質的流量控制;安裝在水系統中,經運行前的一次調節(jié),即可使系統流量自動恒定在要求的設定值。自動消除水系統中因各種因素引起的水力失調現象,保持用戶所需流量,克服“冷熱不均"提高供熱,空調的室溫,提高系統能效,實現節(jié)能,是供熱、空調系統實現“計量收費"的理想配套產品。

定ATOS流量閥和橫流量調節(jié)閥都是變阻力設備,它們是以流體的差壓作為動力,并根據系統工況(差壓)變化,自動改變阻力系數,保持ATOS流量閥和橫流量的恒定,通過恒定各個支路的流量來實現整個系統流量的均衡輸配,消除冷熱不均的現象。在總流量足夠的條件下,各個支路的流量變化不會互相影響,系統比較穩(wěn)定。

定ATOS流量閥和恒流量調節(jié)閥不同的是:

、定ATOS流量閥只有一個閥瓣,由這個閥瓣直接感受閥門的前后差壓,執(zhí)行改變閥門阻力的動作,可成為“直動式變阻力閥",它不能在線調節(jié)流量,因此使用定ATOS流量閥無法實施改變總流量的節(jié)能運行,只有在一些中央空調系統中見到。

、恒流量調節(jié)閥是以補償方式時行變阻力的動作,它有倆個閥瓣,一個是調節(jié)閥瓣,用于補償節(jié)流孔前后的差壓,因此可成為“補償式變阻力調節(jié)閥"其原理是:利用節(jié)流孔前后的差壓,作為補償動作的驅動力,補償并保持節(jié)流孔前后差壓的穩(wěn)定,從而保持流量的恒定,調節(jié)節(jié)流孔的大小就可獲得不同的流量。因此,它既可以調節(jié)流量。也可以在系統水利工況變化時保持流量恒定,在系統中它既可恒定各個支路的流量,實現流量的均衡輸配,也可以隨時改變和調節(jié)各支路的流量,實現動態(tài)平衡。如果每年在初寒到嚴寒和嚴寒到末寒是進行倆次流量調節(jié),即可實現“分階段改變流量的質調節(jié)"的節(jié)能運行方式。恒流量調節(jié)閥的調節(jié)簡單方便,但對于較大的系統來說,每年進行倆次調節(jié)仍然是個負擔,而且恒流量調節(jié)閥的價格高,雖然當年可以收回,但對用戶仍有較大的心理壓力。

按用途分為五種:

節(jié)流閥:在調定節(jié)流口面積后,能使載荷壓力變化不大和運動均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運動速度基本上保持穩(wěn)定。節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥,在定量泵液壓系統中,節(jié)流閥和溢流閥配合,可組成三種節(jié)流調速系統,即進油路節(jié)流調速系統、回油路節(jié)流調速系統和旁路節(jié)流調速系統。節(jié)流閥沒有流量負反饋功能,不能補償由負載變化所造成的速度不穩(wěn)定,一般僅用于負載變化不大或對速度穩(wěn)定性要求不高的場合。

調速閥:調速閥是進行了壓力補償的節(jié)流閥。它由定差減壓閥和節(jié)流閥串聯而成。節(jié)流閥前、后的壓力分別引到減壓閥閥芯右、左兩端,當負載壓力增大,于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大,閥芯右移,減壓口加大,壓降減小,使也增大,從而使節(jié)流閥的壓差保持不變;反之亦然。這樣就使調速閥的流量恒定不變。在載荷壓力變化時能保持節(jié)流閥的進出口壓差為定值。這樣,在節(jié)流口面積調定以后,不論載荷壓力如何變化,調速閥都能保持通過節(jié)流閥的流量不變,從而使執(zhí)行元件的運動速度穩(wěn)定。

分流閥:分流集流閥也稱速度同步閥,因而同步閥在液壓系統中得到了廣泛的應用。分流集流閥的同步是速度同步,當兩油缸或多個油缸分別承受不同的負載時,分流集流閥仍能保證其同步運動。不論載荷大小,能使同一油源的兩個執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥;得到按比例分配流量的為比例分流閥。

集流閥:作用與分流閥相反,使流入集流閥的流量按比例分配。

分流集流閥:兼具分流閥和集流閥兩種功能。分流集流閥也稱:同步閥,是集液壓分流閥、集流閥功能于一體的獨立液壓器件。是液壓閥中分流閥,集流閥,單向分流閥,單向集流閥和比例分流閥的總稱.同步閥主要是應用于雙缸及多缸同步控制液壓系統中。通常實現同步運動的方法很多,但其中以采用分流集流閥-同步閥的同步控制液壓系統具有結構簡單、成本低、制造容易、可靠性強等許多優(yōu)點,因而同步閥在液壓系統中得到了廣泛的應用作用與分流閥相反,使流入集流閥的流量按比例分配 [2]  。

流量閥的作用是在閥的進出口壓差變化的情況下,利用調節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產生的局部阻力對流量進行調節(jié),從而控制執(zhí)行元件的運動速度。維持通過的流量恒定,從而維持與之串聯的被控對象(如一個環(huán)路、一個用戶、一臺設備等,下同)的流量恒定。管網中應用ATOS流量閥,可直接根據設計來設定流量,閥門可在水壓作用下,自動消除管線的剩余壓頭及壓力波動所引起的流量偏差。ATOS流量閥的名稱較多,如自力式流量平衡閥、定ATOS流量閥、動態(tài)平衡閥等。各種類型的ATOS流量閥,結構各有不同,但工作原理相似。

流量閥是由一個手動調節(jié)閥組和一個自動平衡閥組組成。調節(jié)閥組作用是設定流量,自動平衡閥組作用是維持流量恒定。系統流體的工作壓力為P1,手動調節(jié)閥的前后壓力分別為P2、P3。當手動調節(jié)閥調到某一位置時,即人為確定了“設定流量"Kv即手動調節(jié)閥的流量系數,流量G=Kv(P2-P3),Kv為,Kv設定后,只要P2-P3不變,則流量G不變。當系統流量增大時,(P2—P3)的實際值超過了允許的給定值,此時通過感壓膜和彈簧作用使自動調節(jié)閥組自動關小,直至流量重新維持到設定流量,反之亦然。


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