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QQ交談TR蒂爾旋轉(zhuǎn)編碼器中國(guó)好渠道
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- 2025年2月3日
- 2025年8月3日
- 廣東東莞市
- 德國(guó)TR
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【產(chǎn)品簡(jiǎn)介】
【詳細(xì)說(shuō)明】
TR蒂爾旋轉(zhuǎn)編碼器中國(guó)好渠道-我司成為TR優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商
賀慶2014年11月份我公司成為了德國(guó)TR中國(guó)zui大以及zui有優(yōu)勢(shì)的供應(yīng)商，稱(chēng)之為T(mén)R蒂爾中國(guó)代表處，德國(guó)TR蒂爾中國(guó)代表處為大家介紹一下TR蒂爾主要優(yōu)勢(shì)代理哪些產(chǎn)品：德國(guó)TR編碼器、TR值編碼器、TR增量型編碼器、TR重載編碼器、TR空心軸編碼器、TR拉繩式編碼器、TR雙重安全值編碼器、TR特殊外殼編碼器等產(chǎn)品。TR旋轉(zhuǎn)編碼器CEV65M-01460，TR直線(xiàn)位移傳感器，TR光柵尺，TR激光測(cè)距儀，TR智能位移傳感器，TR智能液壓伺服控制器。
接下來(lái)我公司為大家介紹一下TR旋轉(zhuǎn)單圈式編碼器，以轉(zhuǎn)動(dòng)中測(cè)量光碼盤(pán)各道刻線(xiàn)，以獲取*的編碼，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)超過(guò)360度時(shí)，
編碼又回到原點(diǎn)，這樣就不符合編碼*的原則，這樣的TR編碼器只能用于旋轉(zhuǎn)范圍360度以?xún)?nèi)的測(cè)量，稱(chēng)為蒂爾單圈式編碼器。
如果要測(cè)量旋轉(zhuǎn)超過(guò)360度范圍，就要用到德國(guó)TR多圈式編碼器。
TR編碼器的工作原理及性能以及安裝使用說(shuō)明：TR編碼器生產(chǎn)廠家運(yùn)用鐘表齒輪機(jī)械的原理，當(dāng)中心碼盤(pán)旋轉(zhuǎn)時(shí)，
通過(guò)齒輪傳動(dòng)另一組碼盤(pán)（或多組齒輪，多組碼盤(pán)），在蒂爾單圈編碼的基礎(chǔ)上再增加圈數(shù)的編碼，以擴(kuò)大編碼器的測(cè)量范圍，
這樣的德國(guó)TR編碼器就稱(chēng)為多圈式編碼器，它同樣是由機(jī)械位置確定編碼，每個(gè)位置編碼*不重復(fù)，而無(wú)需記憶。
TR蒂爾多圈編碼器另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是由于測(cè)量范圍大，實(shí)際使用往往富裕較多，這樣在安裝時(shí)不必要費(fèi)勁找零點(diǎn)，將某一中間位置作為起始點(diǎn)就可以了，
而大大簡(jiǎn)化了安裝調(diào)試難度。TR蒂爾多圈式編碼器在長(zhǎng)度定位方面的優(yōu)勢(shì)明顯，已經(jīng)越來(lái)越多地應(yīng)用于工控定位中。
德國(guó)TR型旋轉(zhuǎn)編碼器的機(jī)械安裝使用：TR蒂爾型旋轉(zhuǎn)編碼器的機(jī)械安裝有高速端安裝、低速端安裝、輔助機(jī)械裝置安裝等多種形式。
TR蒂爾編碼器由機(jī)械位置決定的每個(gè)位置的*性，它無(wú)需記憶，無(wú)需找參考點(diǎn)，而且不用一直計(jì)數(shù)，
什么時(shí)候需要知道位置，什么時(shí)候就去讀取它的位置。這樣，TR編碼器的抗干擾特性、數(shù)據(jù)的可靠性大大提高了。
由于TR編碼器在定位方面明顯地優(yōu)于增量式編碼器，已經(jīng)越來(lái)越多地應(yīng)用于工控定位中。德國(guó)TR型編碼器因其高精度，輸出位數(shù)較多，
如仍用并行輸出，其每一位輸出信號(hào)必須確保連接很好，對(duì)于較復(fù)雜工況還要隔離，連接電纜芯數(shù)多，由此帶來(lái)諸多不便和降低可靠性，
因此，TR編碼器在多位數(shù)輸出型，一般均選用串行輸出或總線(xiàn)型輸出，德國(guó)生產(chǎn)的TR型編碼器串行輸出zui常用的是SSI（同步串行輸出）。
TR蒂爾旋轉(zhuǎn)編碼器中國(guó)好渠道，德國(guó)TR編碼器，成為T(mén)R優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商
德國(guó)TR型旋轉(zhuǎn)編碼器的機(jī)械安裝有高速端安裝、低速端安裝、輔助機(jī)械裝置安裝等多種形式。
高速端安裝：安裝于動(dòng)力馬達(dá)轉(zhuǎn)軸端（或齒輪連接），此方法優(yōu)點(diǎn)是分辨率高，由于TR多圈編碼器有４０９６圈，馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)在此量程范圍內(nèi)，
可充分用足量程而提高分辨率，缺點(diǎn)是運(yùn)動(dòng)物體通過(guò)減速齒輪后，來(lái)回程有齒輪間隙誤差，一般用于單向高精度控制定位，例如軋鋼的輥縫控制。
另外蒂爾編碼器直接安裝于高速端，馬達(dá)抖動(dòng)須較小，不然易損壞編碼器。德國(guó)TR編碼器低速端安裝：安裝于減速齒輪后，
如卷?yè)P(yáng)鋼絲繩卷筒的軸端或zui后一節(jié)減速齒輪軸端，此方法已無(wú)齒輪來(lái)回程間隙，測(cè)量較直接，精度較高，此方法一般測(cè)量長(zhǎng)距離定位，
例如各種提升設(shè)備，送料小車(chē)定位等。