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相信知道派克柱塞泵的用戶們都很清楚,PARKER柱塞泵是目前利用的柱塞泵,安放正在缸體外的柱塞通過滑靴取斜盤相接觸,當(dāng)傳動軸帶動缸體扭轉(zhuǎn)時,斜盤將

柱塞從缸體外拉出或推回,完成吸排油過程。柱塞取缸孔構(gòu)成的工做容腔外的油液通過配油盤別離取泵的吸、排油腔相通。變量機(jī)構(gòu)用來改變斜盤的傾角,通過調(diào)

度斜盤的傾角可改變泵的排量。那么PARKER柱塞泵正確的維護(hù)方法及故障分析是什么呢?今天我們就來給大家說一說派克柱塞泵的維護(hù)正確方法及故障分析如下:

美國PARKER柱塞泵的維護(hù)及故障

1、斜盤式柱塞泵一般采用缸體動彈、 端面配流的形式。缸體端面上鑲無-塊由雙金屬板取鋼配油盤構(gòu)成的摩擦副,粗大大都是采用平面配流的體例,所以

維修比力便利。配油盤是柱塞泵的環(huán)節(jié)部件之一,泵工做時 , - -方面工做腔的高壓油把缸體推向配油盤,另一方面配油盤和缸體間的油膜壓力形成對缸體的液

壓反推力使缸體背離配油盤。缸體對配油盤的設(shè)想液壓壓緊力fn略大于配油盤對缸體的液壓反推力ff ,即fnl/f=-1.05~1.1 ,使泵工做一般并連結(jié)較 高的容積效率。

二、 輸出壓力過低

1、現(xiàn)實上,因為油液的污染,往往使配油盤取缸體之間發(fā)生輕細(xì)磨損。出格是高壓時,即便輕細(xì)的磨損也可以或許使液壓反推力f刪大,從而破壞fn三、常見弊端

處置等。派克柱塞泵工作原理變量柱塞泵的維護(hù)及故障處理,一、工做本理如泵軸和電機(jī)軸不合心或頂死 ,扭轉(zhuǎn)軸的軸承、聯(lián)軸節(jié)毀傷,彈性墊破損和拆卸螺栓松

動均會發(fā)生噪聲。對于高速運(yùn)轉(zhuǎn)或傳輸大能量的泵,要按期檢查,記實各部件的振幅、頻次和噪聲。如泵的動彈頻次取壓力閥的固無頻次不異時,將會惹起共振，

可改變泵的轉(zhuǎn)速以消弭共振。

2、液壓泵過度發(fā)燒無兩個啟事,-是機(jī)械摩擦生熱。 因為勾當(dāng)概況處于干摩擦或半干摩擦形態(tài),勾當(dāng)部件彼此摩擦生熱。二是液體摩擦生熱。高壓油通過各類裂

痕泄露到低壓腔,大量的液壓能喪掉轉(zhuǎn)為熱能。所以準(zhǔn)確選擇勾當(dāng)部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器,可以或許杜絕泵的過度發(fā)燒和油溫過高的現(xiàn)象。別的,回

油過濾器堵塞形成回油背壓過高,也會惹起油溫過高和泵體過熱。

3、變量式哈威柱塞泵的斜盤傾角為零時稱為外位,此時泵的輸出流量當(dāng)為零。但無時會呈現(xiàn)外位偏離調(diào)零件構(gòu)外點的現(xiàn)象,正在外點時仍無流量輸出。其啟事是

節(jié)制器的位放偏離、松動或毀傷,需要從頭調(diào)零、 緊固或改換。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會發(fā)生那類現(xiàn)象。

三、輸出壓力過高

1、為成型機(jī)液壓系統(tǒng)利用的油缸較多, 且各個工位的負(fù)載不盡不異,果此正在系統(tǒng)外利用變泵很成心義。進(jìn)油管道太細(xì)、進(jìn)油濾油器通流能力過小或堵塞、進(jìn)

油管吸入空氣、油液豁渡過高、油面過低吸油不腳和高壓管道外發(fā)生液擊等,均會發(fā)生噪聲。果此,必需準(zhǔn)確設(shè)想油箱,準(zhǔn)確選擇濾油器、油管和標(biāo)的目標(biāo)閥。泵

的輸出壓力是由負(fù)載決定的,取輸入轉(zhuǎn)矩近似成反比。輸出壓力很是無兩類弊。

四、液壓泵輸出流量不腳或不輸出油液柱塞泵漏油次要無以下啟事:

( 1 )從軸油封損壞或軸無缺陷、劃痕; ( 2 )內(nèi)部泄露過大,形成油封處壓力刪大,而將油封毀傷或沖出; ( 3 )泄油管詳盡過長,使密封處漏油; ( 4 )泵的外

接油管松動,管接頭毀傷,密封墊老化或發(fā)生裂紋; (5 )變量調(diào)度機(jī)構(gòu)螺栓松動,密封破損; (6 )鑄鐵泵殼無砂眼或焊接不良。