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德國力士樂充液閥工作原理

閱讀:1584          發布時間:2012-12-28

德國力士樂充液閥工作原理REXROTH力士樂SFA充液閥工作原理REXROTH力士樂SFA充液閥是一種液控單向閥,一個方向止流,另一個方向自由流通,先導動作是由油口供壓的控制閥芯用液壓實現的,由此而直接打開主閥。這種閥是為疊加系統而設計的,即在一個基礎件上可以疊加各種各樣的其它類別的液壓閥。
反向時從油缸排油到油箱。傳統型充液閥SLG-24加工精良,精密度高,無泄漏,保壓性能良好。傳統型充液閥SLG-24自身帶緩沖閥心,能有效減少沖擊和振動。傳統型充液閥SLG-24廣泛應用于高速沖床、壓力機、注塑機等機器。充油閥(又叫REXROTH力士樂充液閥)。用在中、大型液壓機上。目的是加大供油量,使主缸活塞快速下降。安裝在上油箱和主缸之間。其工作原理:主缸活塞下降時,油泵供油量小,活塞因自重而下降,導致主缸上腔成真空狀態,將充油閥的閥口吸開(倒錐狀的閥芯靠彈簧向上頂著封閉的),把上油箱的油放入主缸上腔。活塞到位后,彈簧將充油閥關閉,壓機在油泵供油壓力下工作。然后要活塞反程向上,油泵向主缸下腔供油,在活塞尚未動時,下腔就有壓力了,有一根小管把這個壓力引到充油閥去打開充油閥,活塞上升時,上腔的油就回到上油箱了。上油箱滿了后,有一根大管子把多的油引出回到下油箱。充液閥一般作為液壓缸和油箱間的吸排油閥使用,大型壓力機的快進行程,要從油缸向油箱吸油,加壓時防止從油缸流入油箱,反向時從油缸排油到油箱。法蘭型充液閥體積小,通過流量大且無泄漏,可直接焊接或用法蘭固zui大流量是自由流動時壓力損失0.03MPa時所得的值。流速約為3.5m/sec。zui低液控壓力比為閥座部分與液控受壓部分面積比所決定。回程時,必須先泄壓,否則可能無法開啟或造成沖擊。它控制的油缸被動前進時,控制油為壓力油,充液閥打開,油缸充液閥腔因真空吸取大量油液,當需要加壓繼續前進時,控制壓力油斷開,充液閥關閉,油缸充液閥腔打高壓油慢速前進。回程時,充液閥再次打開,油液通過充液閥快速回油箱
:馬麗芳
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