無論是國內(nèi)還是國外，在過去尾礦輸送或是其他應(yīng)用領(lǐng)域多采用鋼管進行輸送。近幾年來超高分子量聚乙烯管材逐漸將其取而代之，那么為什么能取代它呢？小編就為大家解析傳統(tǒng)的鋼管存在的弊端：

　　1、耐磨性差

　　鋼管雖然質(zhì)地堅硬，但是不耐磨。許多工廠、礦山行業(yè)用到二年、三年管道就要翻個身再用，或者采取補底的辦法。即費時費力，也浪費財物。

　　2、流動阻力大

　　鋼管使用幾年后銹蝕，鼓泡，沉渣附著，內(nèi)壁已變得非常粗糙和狹小，其流動系數(shù)"C"已從新鋼管的130下降到95以下，漿體流動摩擦阻力顯著增大，成為壓力居高不下的主要原因。輸送系統(tǒng)長期處在高壓臨界狀態(tài)，對泵機、管道和降低功耗、安全運行都是極為不利的

　　3、不耐腐蝕

　　在使用過程中，鋼管里外層除了氧化銹蝕外，還遇到更為嚴重的化學(xué)腐蝕和電化學(xué)腐蝕；嚴重的，幾年時間就開始穿孔泄漏，即使用價格昂貴的10CrMoAl，或是不銹鋼都無濟于事。

　　4、易結(jié)垢、不易除垢

鋼管是強極性材料，加之表面銹蝕粗糙，灰水通過電化學(xué)作用，極易在管壁上結(jié)垢，快則半年，慢則二年就需要清洗。由于鋼不耐酸，清洗要加緩蝕劑，慢慢地洗，耗資費時，成為幾乎所有電廠為之頭痛的老大難問題。

　　綜上所述，超高分子量聚乙烯管屬于新型管材，它既耐腐蝕，抗磨損，又不宜結(jié)垢，能長期保持光滑的內(nèi)表面。zui適中的價格和zui長使用壽命的結(jié)合。