KOGANEI氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動兩種類型。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。空氣在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應用領域：印刷（張力控制）、半導體（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人等等。

KOGANEI氣缸實物圖：

KOGANEI汽缸部分型號：

DAD-125X40,DAD-150X40,DAD-200X40

DAD-250X40,DAD-300X40,DAD-100X40

DAD-350X40,DAD-400X40,DAD-450X40,DAD-500X40

DA-25X20,DA-50X20,DA-75X20,DA-100X20,DA-700X20

DA-125X20,DA-150X20,DA-200X20,DA-250X20

DA-300X20,DA-350X20,DA-400X20,DA-450X20

DA-500X20,DA-550X20,DA-600X20,DA-650X20

DA-750X20,DA-800X20,DA-850X20,DA-900X20

DA-950X20,DA-1000X20,DA-1050X20

DA-25X25,DA-50X25,DA-75X25,DA-100X25

KOGANEI汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產生的內應力*消除。如果時效時間短，那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。
汽缸在運行時受力的情況很復雜，除了受汽缸內外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發生塑性變形造成泄漏。

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