德國KRACHT齒輪泵現貨KF2.5RF3-D15
KRACHTGmbH（克拉克）公司是一家世界較有名流體控制專業廠商。公司從事生產、銷售射流技術、輸送泵、液壓系統、液壓裝置、液壓馬達、液動機、液壓閥、液壓缸筒、液壓馬達、液動機、比例閥門、離心泵，液壓附件， 水力發動機，蝶閥， 減壓閥、泵、抽機， 齒輪泵、低壓傳送泵、高壓齒輪泵、齒輪電機、流量計等。

上海維特銳實業發展有限公司現已經形成了“一站式”的采購體系，從詢價、報價、訂單，物流到售后，每一個環節都有我們共同協調配合，客戶隨時查詢貨物查詢狀態，讓原本冗長復雜的采購過程變得輕松透明。

 

德國KRACHT齒輪泵的低壓傳送泵:

KF 0/0.5---KF0/4、 KF 1/4---KF1/24 、 KF 4---8、KF3/100---KF6/630、 KF3/63-KF6/30等。

流量計:(齒輪流量計、渦輪流量計)

VC、 VC12、VCA、VCN、VC 、 VCL, VC5F1PS、 VC 0.4 F4PS M-04等。

高壓齒輪泵、 低壓齒輪泵:

KP0/1-KP0/8、 KP1/1.5-KP1/22、KP2/20-KP2/62、 KP3/58-KP3/125、KP5/160-KP5/300、

KF6/630H10BPOO7DP1-DKF6A16等。

減壓閥、 定向閥門、壓力閥:

HV/HVF、 DBD 06、DBD 10、DBD 20、SPV/SPVF等。

齒輪電機、馬達:KM1/5.5-KM1/22, KM1帶熱電閥(風機)、KM1帶熱電閥與旋轉開關(風機)等。

德國KRACHT齒輪泵現貨型號如下：

KF2.5RF3/74-D15    
KF2.5RF3/158-D15     
KF2.5RF3/197-D15     
KF2.5RF3/198-D15     
KF2.5RF3/232-D15     
KF2.5RF3/277-D15     
KF2.5RF3/304-D15     
KF2.5RF3/317-D15     
KF2.5RF3/322-D15     
KF2.5RF3/353-D15     
KF2.5RF3/359-D15     
KF2.5RF3/363-D15     
KF2.5RF3/391-D15     
KF2.5RF3/402-D15     
KF2.5RF3/455-D15     
KF2.5RF3/459-D15     
    
    
    
KF2.5RF3-D25     
KF2.5RF3/74-D25    
KF2.5RF3/158-D25     
KF2.5RF3/197-D25     
KF2.5RF3/198-D25     
KF2.5RF3/232-D25     
KF2.5RF3/277-D25     
KF2.5RF3/304-D25     
KF2.5RF3/317-D25     
KF2.5RF3/322-D25     
KF2.5RF3/353-D25     
KF2.5RF3/359-D25     
KF2.5RF3/363-D25     
KF2.5RF3/391-D25     
KF2.5RF3/402-D25     
KF2.5RF3/455-D25     
KF2.5RF3/459-D25     

德國KRACHT齒輪泵的困油現象
齒輪泵要平穩工作，齒輪嚙合的重合度必須大于1，于是總有兩對齒輪同時嚙合，并有一部分油

液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個封閉的容腔開始隨著齒輪的轉動逐漸減小，以

后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產生很高的壓力，并且從縫隙中擠出，

導致油液發熱，并致使機件受到額外的負載；而封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶

解的氣體分離，產生氣穴現象。這些都將產生強烈的振動和噪聲，這就是齒輪泵的困油現象。

 

徑向不平衡力很大時能使軸彎曲，齒頂與殼體接觸，同時加速軸承的磨損，降低軸承的壽命。
消除方法
消除困油的方法，通常是在兩側蓋板上開卸荷槽，使封閉腔容積減小時通過左邊的卸荷槽與壓油

腔相通，容積增大時通過右邊的卸荷槽與吸油腔相通。

 

 

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