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水下在國內也成功應用于碼頭工程并取得了良好的經濟和社會效益。為適應工程建設發展的需要，統一對水下深層水泥攪拌法加固軟土地基的技術要求，有效控制工程質量，交通部水運司組織中港航務工程局和中交航務工程勘察設計院等單位編制了本規程。大量病險水庫除險加固勘測設計正在進行，近幾年將完成除險加固施工。在病險水庫中，壩體及壩基滲漏是常見的病險類型。因此，病險水庫查漏及堵漏成為除險加固勘測設計的主要任務。局部穩定——接觸沖刷，壩基于土壩接觸部位、壩體與溢洪道側墻、壩內埋管（輸水涵管）接觸部位，壩基滲漏，滲漏量——水量的損失，影響效益乃至成庫，滲透穩定——土的流失，揚壓力升高等影響壩基穩定。

水下封堵

    水下加固有碳纖維加固、壓力注漿加固、粘鋼加固，粘貼碳纖維法與鋼板粘貼加強法基本原理是一致的，均是將其增強材料粘貼在混凝土結構的受拉邊緣或薄弱部位，使之與結構形成整體，代替需增設的補強鋼筋，提高梁的承載能力達到補強的目的。碳纖維加固橋梁構件的部位：用粘結材料將碳纖維材料有序地纏繞粘貼于構件表面，實現對構件變形的約束并因此提高構件的極限強度和承載能力。在橋梁加固運用中，可粘貼在混凝土梁的頂面或底板上，以提高混凝土梁的截面強度和剛度:也可粘貼在梁的腹板上，以提高其抗剪強度

    水下加固技術廣泛適用于建筑物梁、板、柱、墻的加固，水下封堵并可用于橋梁、隧道等其它土木工程的加固補強。粘貼纖維織物(布)復合材加固法  水下封堵即用改性環氧樹脂粘貼各種符合國標GB50367-2006規定的碳纖維單向織物布復合材,S玻璃布,(玄武巖布),E玻璃纖維單向織物布及GB/T221491-2008規定的芳綸布,芳玻韌布復合材。