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產品簡介
詳細介紹
一、甘肅蘭州二手車評估漆膜測厚儀LS220簡介：
手車屬于非標商品，一直都有一車一況的說法，由于車況不同，即使是同年份的同款車也會有小浮動的差價。二手車外觀檢測算是比較基礎的，而且經常看到評估師手中拿這一個神器---漆膜儀。
漆膜儀的學名叫涂層測厚儀，是檢測基體圖層油漆厚度的設備。由于汽車的覆蓋面基本都有油漆圖層，所以用漆膜儀檢測漆面厚度可以直接判斷一輛車的鈑金、噴漆情況，也可以間接的判斷車輛事故損傷的大小狀況。它的工作原理其實不算太復雜，簡單來說它就像一把電子尺，可以把檢測點與車身金屬之間的距離以數字的形式呈現出來。這個數字就是車身油漆的厚度，油漆厚度的單位是微米。
大多數車子的原廠漆厚度是100-180微米之間，這只是按經驗總結出來的范圍區(qū)間。通常日系車漆面厚度偏薄，德系車和美系車會稍微厚一些，有一些進口車漆面厚度會更高。因為品牌、車型、年款不同，汽車的漆面工藝可能會隨著生產技術的提高而產生變化。
通常一輛車的車身覆蓋件漆面厚度是差不多的，如果某個外觀覆蓋件漆面厚度高于原廠漆面厚度一些，有可能是二次做漆導致的。其實這種小剮蹭不會對車子產生任何影響，購買二手車的話也沒必要太糾結噴漆的情況。
如果車輛發(fā)生碰撞后，車身出現凹陷或者變形，要是凹陷的話就需要做鈑金修復，經過鈑金修復過的漆面與原車的漆面厚度比較會有不小的差異。總體來說使用漆膜儀檢測得出的數據，如果高于原車漆面厚度一點，應該只是噴漆造成的，如果比原車漆面厚度高出很多，應該就是鈑金修復造成的。
后還有一種情況，就是用漆膜儀測量出的漆面厚度要小于原車的漆面厚度，這種情況通常是更換了外觀覆蓋件。副廠件與原廠件的制作工序不同，副廠件缺失了一層電泳底漆，所以檢測數值要比原廠件數值低。
在二手車評估師行業(yè)中，用漆膜儀測量出來的數據也只是作為車輛評估的輔助數據，而且外觀檢測不能只依靠漆膜儀的測量，還需要結合評估師自身的經驗來判斷。畢竟道高一尺魔高一丈，現在越來越多的事故車修復后還專門進行“整容”，所以購買二手車時選擇一些靠譜的平臺還是很有必要的。
- 甘肅蘭州二手車評估漆膜測厚儀LS220參數：
| 參數 | LS220漆膜儀 |
| 測頭 | 紅寶石固定式 |
| 測量原理 | Fe:霍爾效應 / NFe:電渦流效應 |
| 探頭類型 | 內置一體式 |
| 測量范圍 | 0.0-2000μm |
| 分辨率 | 0.1μm:（0μm - 99.9μm） 1μm:（100μm - 999μm） 0.01mm:（1.00mm - 2.00mm） |
| 單位 | μm / mil |
| 測量精度 | ≤±(3%讀數+2μm) |
| 測量間隔 | 0.5s |
| *小測量區(qū)域 | Ø= 25mm |
| *小曲率半徑 | 凸面:5mm / 凹面:25mm |
| *小機體厚度 | Fe:0.2mm / NFe:0.05mm |
| 顯示 | 128×48點陣LCD |
| 供電方式 | 2節(jié) 1.5V AAA堿性電池 |
| 工作溫度范圍 | 0℃-50℃ |
| 存儲溫度范圍 | -20℃-60℃ |
| 主機尺寸 | 101*62*28 mm |
| 重量（含電池） | 79g |
三、LS220漆膜儀產品特點： 1、采用紅寶石測頭，具有很強的耐腐蝕和耐磨作用，保證儀器長期有效使用。
漆膜儀紅寶石探頭
2、儀器無需校準，只需調零，調零完畢后即可開始測量。wei一按鍵，操作簡單。
漆膜儀調零后可直接測量
3、具有溫度補償功能和模擬信號端數字化功能，確保漆膜儀傳感器信號的穩(wěn)定。
4、具有鐵基測量(Fe)、非鐵基測量(NFe)和自動識別(Fe/NFe)三種測量模式。
漆膜儀的三種測量模式
5、兩用探頭，自動識別測量基體，可快速自動轉換。
6、可測量鋼鐵等磁性金屬基體上的的非磁性覆蓋層的厚度，以及銅鋁等非磁性金屬基體上的非導電覆蓋層的厚度。
五、LS220漆膜儀包裝明細： 序號 品名 數量 單位
1 LS220漆膜儀 1 臺
2 Fe調零板 1 塊
3 NFe調零板 1 塊
4 標準片 1 片
5 說明書 1 份
6 合格證/質保卡 1 張
7 布包裝袋 1 個
8 1.5V AAA堿性電池 2 節(jié)