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德國費斯托FESTO氣缸墊燒蝕的原因
德國費斯托FESTO氣缸墊燒蝕的原因
常見缸墊燒蝕是由于高溫高壓燃氣沖擊缸墊，燒壞包口、護圈及石棉板，導致汽缸漏氣，潤滑油、冷卻水竄漏。出現沖蝕汽缸墊故障時，發動機動力性下降，汽缸壓力不足；嚴重時出現化油器回火，排氣管放炮現象，應立即更換缸墊。
⑴德國費斯托FESTO氣缸長時間大負荷下工作，經常產生爆震燃燒，導致缸內局部高溫高壓而燒蝕缸墊。
⑵緊固缸蓋螺栓時，沒有按規定要求進行操作，扭力不均致使缸墊沒有平整地在缸體與缸蓋的接合面上導致竄氣。
⑶點火提前角或噴油提前角過大，使之循環壓力、溫度過高。
⑷缸墊質量較差、厚薄不均；包口內存有氣泡，石棉鋪設不均或包邊不緊。
⑸缸蓋翹曲變形，缸體平面不平度超差，個別缸蓋螺栓松動，導致密封不嚴。
⑹駕駛操作方法不當，習慣猛加油門和急加速、高速運行，過大的壓力加劇缸墊沖蝕。
關于德國費斯托FESTO氣缸方面的磨損，前面已經有了氣缸套的磨損，因此今天就來對整個氣缸的磨損來進行一下講解，以便讓大家能夠在這方面了解更加深入和**具體，這樣就能夠了解更多了，并增加自己這方面的知識量。那接下來，事不宜遲，我們就來展開具體的內容吧。
德國費斯托FESTO氣缸磨損，其是它也是有不同類型的，那具體有哪些呢？下面小編就來給你答案。
(1)正常磨損
就是德國費斯托FESTO氣缸在正常使用情況下發生的磨損，其原因有很多，其種類則有徑向磨損等。
(2)異常磨損
就是德國費斯托FESTO氣缸材料表面與其周圍介質發生了電化學反應而造成的，比如氣缸中有灰塵、雜質，還有就是潤滑油等方面的問題。
針對這些磨損，我們可以采取的措施有：
(1)對潤滑油等定期進行檢查，正確選擇機油，其粘度等應合適。此外，應定期更換機油，以確保品質。
(2)定期清洗和更換濾芯，使其保持暢通，不易堵塞。
氣缸墊是用來保證氣缸體與氣缸蓋結合面間的密封，防止漏氣、漏水及漏油，它是汽車 上 重要的一種墊片。氣缸墊直接接觸高溫高壓的燃氣， 所以在使用中很容易被燒蝕。因此， 氣缸墊 要耐 熱、耐腐蝕，具有足夠的強度、一定的彈性和導熱性，從而保證可靠的密封。
目前廣泛使用的是金屬—石棉氣缸墊， 其結構為薄金屬片包石棉，在氣缸口處有用鋼片 做成的護圈，在水道口、油道口周圍用銅皮或鋼片卷邊加固。石棉芯具有良好的耐熱性和一 定的彈性，在石棉中摻入銅屑或銅絲，以增強其導熱性另外。
還有金屬骨架石棉墊、 純金屬墊等。 近年來，國外一些發動機開始使用耐熱密封膠， *取代傳統的氣缸墊。
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