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如何解決ATOS液壓缸啟停位置不準確問題資料下載
最近更新時間：2014-11-6
提 供 商：東莞市廣聯自動化科技有限公司資料大小：51KB
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在圖4-38所示的系統中，ATOS三位四通電磁換向閥中位機能為0型。當如何解決ATOS液壓缸啟停位置不準確問題資料下載液壓缸無桿腔進入壓力油時，有桿腔油液由ATOS節流閥（回油節流調速）、ATOS二位二通電磁閥（快速下降〕、ATOS液控單向閥和ATOS順序閥〔作平銜閥用）控制回油箱，以實現不同工況的要求。ATOS三位四通電磁換向閥換向后，液壓油經ATOS液控單向閥進人液壓缸有桿腔，實現ATOS液壓缸回程運動。ATOS液壓缸行程由行程開關控制。
系統的故障現象是：在ATOS換向閥中位時，ATOS液壓缸不能立即停止運動，而是偏離位置一小段距離。
系統中由于ATOS換向閥采用0型，當ATOS換向閥處于中位時，ATOS液壓缸進油管內壓力仍然很髙，常常打開ATOS液控單向閥，使ATOS液壓缸的活塞下降一小段距離，偏離接觸開關，當下次發信時，就不能正確動作。這種故唪在液壓系統中稱為"微動作"故障，雖然不會直接引起大的事故，但同其他機械配合時，可能會引起二次故障，因此必須加以消除。
故障排除方法是：將ATOS三位四通換向閥中位機能由0型改為Y型，當ATOS換向閥中位時，ATOS液壓缸進油管和油箱接通，ATOS液控單向閥保持鎖緊狀態，從而避免活塞下滑現象。