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上海標卓科學儀器有限公司
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預應力智能張拉設備(橋梁預應力智能張拉系統(tǒng))

參  考  價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準

產(chǎn)品型號

品       牌標卓

廠商性質生產(chǎn)商

所  在  地上海市

更新時間:2024-07-16 19:59:15瀏覽次數(shù):12383次

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預應力智能張拉設備(橋梁預應力智能張拉系統(tǒng))由兩個伺服油源系統(tǒng)、智能型穿心式液壓千斤頂、數(shù)據(jù)信號線、高壓油管、高精度壓力傳感器、位移傳感器、控制電腦、操作控制系統(tǒng)軟件等構成,控制電腦與伺服油源系統(tǒng)之間通過無線通訊模塊進行數(shù)據(jù)傳輸通迅。

一、產(chǎn)品介紹:

預應力智能張拉設備(橋梁預應力智能張拉系統(tǒng))由兩個伺服油源系統(tǒng)、智能型穿心式液壓千斤頂、數(shù)據(jù)信號線、高壓油管、高精度壓力傳感器、位移傳感器、控制電腦、操作控制系統(tǒng)軟件等構成,控制電腦與伺服油源系統(tǒng)之間通過無線通訊模塊進行數(shù)據(jù)傳輸通迅。

二、原理介紹

預應力智能張拉設備以應力為控制指標,伸長量誤差作為校對指標,系統(tǒng)通過傳感器采集每臺張拉設備(千斤頂)的工作壓力和鋼絞線的伸長量等數(shù)據(jù),伺服控制器將這個采集的壓力和位移的數(shù)據(jù)與控制的目標值進行比較,根據(jù)偏差值的大小,經(jīng)過PID運算后確定給出的控制量大小,從而實現(xiàn)加載過程的伺服控制。兩臺伺服油源的的采集數(shù)據(jù)通過無線的方式傳送到控制電腦,并在電腦屏幕上顯示,控制電腦根據(jù)采集的數(shù)據(jù)計算控制的同步誤差,并實時發(fā)送指令給伺服油源進行糾偏和協(xié)調控制,從而保證了多個千斤頂?shù)耐娇刂凭龋⒆詣油瓿烧麄€張拉過程。

三、預應力智能張拉設備產(chǎn)品特點:

    1、控制精度高、噪音低   該智能預應力張拉系統(tǒng)采用我公司自主研發(fā)的超高壓伺服泵控技術,具有控制精度高、噪音低、可靠性高等特點,能精確控制施工過程中施加的預應力值,將誤差范圍由傳統(tǒng)張拉的±15%縮小到±1.5%以內。(《公路橋涵施工技術規(guī)范》7.12.2第二款規(guī)定“張拉力控制應力的精度宜為±1.5%”。)

    2、及時校核伸長量,實現(xiàn)“雙控” 采用自吸式位移測量裝置,能適合各個廠家各種規(guī)格的張拉千斤頂,大大方便了現(xiàn)場的安裝使用,位移傳感器實時采集鋼絞線實時伸長數(shù)據(jù),反饋控制電腦,自動計算伸長量,及時校核伸長量誤差是否在±6%以內,實現(xiàn)應力與伸長量“雙控”。(《公路橋涵施工技術規(guī)范》7.6.3款規(guī)定“預應力筋采用應力控制方法進行張拉時,應以伸長量進行校核。其偏差應控制在±6%”。)

  3、規(guī)范張拉過程,減少預應力損失 實現(xiàn)了張拉程序智能控制,不受人為、環(huán)境因素影響;中間持荷時間、終點持荷時間等張拉過程流程*符合橋梁設計和施工技術規(guī)范要求,減少了張拉過程中預應力的損失。(《公路橋涵施工技術規(guī)范》7.12.2第2款規(guī)定“保證千斤頂具有足夠的持荷時間(5分鐘)”。) 

  4、操作界面友好,操作簡單  智能張拉測控軟件采用人性化的設計風格,具有操作界面美觀大方、操作簡單等特點,具有良好的人機交互功能。對操作人員的素質要求不高,也能很快熟悉自動張拉操作。

  5、主副機之間以無線組網(wǎng),方便施工工地現(xiàn)場移動  各智能張拉伺服油源與控制電腦之間采用無線方式實現(xiàn)組網(wǎng),免除了繁雜的電纜布線,方便在施工工地現(xiàn)場移動。

  6、自動生成報表防止數(shù)據(jù)造假,同時減輕施工人員勞動強度 一鍵完成全部自動張拉控制操作,自動生成張拉記錄表,并可按業(yè)主要求的格式打印出張拉記錄報表。杜絕人為造假的可能,同時還省去了張拉力、伸長量等數(shù)據(jù)的計算、填寫過程,減輕了施工人員的勞動強度,提高了工作效率。

四、技術參數(shù):

型號規(guī)格

bz-ZL-2200

     zui高控制油壓

60MPa

     油泵流量

2.0L/min×2

     壓力傳感器精度

≤0.5%FS

     載荷測量分辨率

1/80000

     載荷測量準確度

≤±1%

     位移傳感器量程

225mm

     位移測量分辨率

0.1mm

     位移測量精度

≤0.5%FS

     載荷保持精度

≤1.0%FS

     載荷同步控制精度

≤1.5%FS

     電源功率

5.0kW

     電源輸入電壓

三相AC380V ±10%

    主機外形尺寸(長××高)

610mm ×870mm × 1180mm

     重量

約450kg

 

五、部分客戶案例:

序號 省份 項目或客戶公司名稱
1 浙江 浙江交建路橋工程有限公司(溫州文成項目)
2 浙江 桐鄉(xiāng)交通工程有限公司
3 浙江 溫州交通建設集團有限公司杭新景高速第17 標
4 浙江 上海浦東路橋建設股份有限公司31 省道諸暨五泄段改建工程
5 浙江浙江大舜公路建設有限公司 31 省道諸暨王家湖至五泄段改建工程BT-2 項目部
6 浙江上海浦東路橋建設股份有限公司 31 省道諸暨王家湖至五泄段改建工程BT-1 項目部
7 浙江 浙江大舜公路建設有限公司
8 浙江 杭州康升構件預制有限公司
9 浙江 安吉廣宏構件安裝有限公司
10 浙江 浙江立達工程建設有限公司
11 浙江 中交二公局杭金衢高速改擴建工程第7 合同段項目部
12 浙江 江蘇潤揚跨杭平申線航道嘉海公路橋工程項目部
13 浙江 嘉善縣楊廟鎮(zhèn)天晟梁場
14 浙江 浙江眾建設工程有限公司義烏疏港快速路3 標項目部
15 廣東 中鐵十四局廣東河源大廣高速S02 標
16 廣東 廣東省湛江市建誠管樁有限公司
17 廣東 中交四航局第二工程有限公司
18 湖南 中鐵三局第五工程有限公司湖南炎汝高速
19 江西 中交一公司
20 福建 中國中鐵航空港建設集團公司湄渝高速莆田段A 口項目部
21 湖北 中鐵十五局湖北保宜高速項目部
22 貴州 中鐵十二局貴州省六盤水至六枝高速第四項目部
23 西藏 中交一局第四工程有限公司
24 河北 河北省石家莊市鹿泉區(qū)銅冶鎮(zhèn)裝院路南繞城高速4 標段項目部

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