PV046R1K1T1NMMC

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推薦使用的礦物油基液壓油，如：符合標準DIN 51524第2部分規定的HLP油液。對于一般用途，要求Brugger值必須大于30 N/mm²；而對于重載液壓設備和快速循環及/或存在重載動態負荷的液壓系統，則必須大于50 N/mm²，Brugger值的測定應符合DIN 51347-2的規定。詳情可參閱文件HY30-3248/UK《派克PV系列軸向柱塞泵用液壓油液》。

派克柱塞泵注意事項

派克油泵要平穩工作，齒輪嚙合的重合度必須大于1，于是總有兩對齒輪同時嚙合，并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個封閉的容腔開始隨著齒輪的轉動逐漸減小，以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產生很高的壓力，并且從縫隙中擠出，導致油液發熱，并致使機件受到額外的負載；而封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產生氣穴現象。這些都將產生強烈的振動和噪聲，這就是齒輪泵的困油現象。

徑向不平衡力很大時能使軸彎曲，齒頂與殼體接觸，同時加速軸承的磨損，降低軸承的壽命。

寧波思承依托派克液壓強大的力量向國內液壓行業領域提供**的技術與服務，派克隆興液壓通過完善的技術核心在柱塞泵與電磁閥方面有非常深入的研究，通過PARKER的核心，大后方在PARKER柱塞泵領域服務范圍達到全國90多個城市地區。

派克柱塞泵消除現象方法編輯

消除困油的方法，通常是在兩側蓋板上開卸荷槽，使封閉腔容積減小時通過左邊的卸荷槽與壓油腔相通，容積增大時通過右邊的卸荷槽與吸油腔相通。

派克柱塞泵振動和噪聲

振動和噪聲是同時出現的。它們不僅對機器的操作者造成危害，也對環境造成污染。

（1）機械振動和噪聲

如泵軸和電機軸不同心或頂死，旋轉軸的軸承、聯軸節損傷，彈性墊破損和裝配螺栓松動均會產生噪聲。對于高速運轉或傳輸大能量的泵，要定期檢查，記錄各部件的振幅、頻率和噪聲。如泵的轉動頻率與壓力閥的固有頻率相同時，將會引起共振，可改變泵的轉速以消除共振。

（2）管道內液流產生的噪聲

進油管道太細、進油濾油器通流能力過小或堵塞、進油管吸入空氣、油液豁度過高、油面過低吸油不足和高壓管道中產生液擊等，均會產生噪聲。因此，必須正確設計油箱，正確選擇濾油器、油管和方向閥。

派克柱塞泵特性和優點：
• 緊湊且服務友好的設計，具有靈活的安裝接口
• 安靜的工作
• 率
• 降低功耗和減少發熱 
• 具有“無泄漏”調節的簡單液壓控制
• 全功率通軸驅動能力
• 軸速度至3000rpm
• 工作壓力高達350巴高自吸速度能力
• FEM優化的殼體和預壓室具有低輸出脈動和較低的噪聲
• 模塊化補償器具有快速響應
• 通軸驅動扭矩100 ％名義扭力

派克柱塞泵參數：

閥體材料 鑄鐵

箱式排水選擇 是

電荷泵的選擇 否

電路類型 常開

配置 單/串聯/多重

控制方法 壓力| 遠程壓力| 負載** | 電子控制| 卸載|比例壓力

能量回收能力 否

過濾選擇 否

流體類型 標準液壓油

 速度（RPM） 3000

 粘度(SUS) 3880

zui小粘度（SUS) 80

 重量（公斤） 186

 重量（磅） 410

介質 液壓/液體

裝配選擇 SAE | ISO |BSPP

端口連接 SAE | ISO | BSPP

端口連接類型 法蘭 | 直螺紋

端口位置 側端口

泵的技術 柱塞

泵的類型 變量/固定

循環 順時針/逆時針/雙向旋轉

傳感器類型 壓力| 排量

軸類型 SAE | ISO |BSPP

貫通式驅動能力 是

 排量（CM3/REV） 360

 排量（IN3/REV） 22

 流量 (GPM) 166

 流量 (LPM) 630

 流體溫度（C) 115

zui流體溫度（F) 239

zui小流體溫度（C) -40

zui小流體溫度（F) -40

 噪音級別（DBA) 96

 操作壓力（BAR) 420

 操作壓力（PSI) 6000

 徑向軸載荷(公斤) 咨詢派克

 徑向軸載荷(磅) 咨詢派克

打印技術規格

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PARKER柱塞泵_樣本，寧波思承流體技術有限公司長期服務中國冶金、油田、水泥、電廠、船舶及工程機械行業，派克PARKER比例閥D41FHB31/ D41FHE01、派克PARKER伺服閥BD1AANB10，派克PARKER柱塞泵常規型號PV016\020\028\032\046\063\080\140\180\270備有現貨。