EMG_伺服閥

EMG_伺服閥寧波秉圣長備現貨型號：SV1-10/32/315-6，SV1-10/8/315/6，SV1-10/16/120/6，SV1-10/48/315-6,SV1-10/16/315-6,等，在糾偏系統是，我們所有的產品只全新的*的，我們在歐美都自己的合資采購平臺，您可以是一手拿貨，價格及貨期都有優勢。

EMG_伺服閥EMG伺服驅動器，這幾個型號寧波秉圣常作ED121/6，ED23/5，ED30/5，ED50/6，ED80/6，ED121/6，ED301/6這幾種型號，價格好，貨期短，品質有保證。我們有獨立的進口報關權，可以為您提供海關清關單，如果需要原產地證明我們也可以為您提供的。德國EMG伺服閥總之我們保證您從我們家采購的產品**，假一賠百。

EMG伺服閥特點：

單級閥采用無摩擦和靠液壓力壓緊的轉盤式結構，具有良好的操作靈敏性溫度零漂和壓力零漂極小動態特性幾乎與壓力和電流大小無關，使用壽命長，泄漏量小，較大的控制距離，可以在線進行清洗，可以在外部進行手動機械調節和性能監測，轉盤彈簧對中，斷電回中位，無泄油口，維修簡便，可用于低壓場合，標準的油口連接底板和電氣插頭。

EMG伺服閥設計與操作方法：

在閥的液壓部分的前端是一塊閥板，上面有環形槽，環形槽被四個長孔分割成四個相同的部分，表面保持很好的光潔度，閥體上的壓力油口P分別連接相對稱的兩個環槽，而閥體上通回油的T口則分別連接另外兩個對稱的環槽；四個長孔分別對稱地兩兩連接執行器的A口和B口。閥板和旋轉盤接觸部分的表面粗糙度。要高于0.5 μm。轉盤上有四個盲孔，當中位時，盲孔恰好關閉A孔和B孔；此時沒有流量輸出；當轉盤從中間位置稍有轉動時，則轉盤的盲孔將P口和B口連通，T口和A口連通，輸出流量。

emg伺服閥SV1-10/8/315/6

　EMG伺服閥必須密封：

透氣孔等處應加空氣濾清器或其他密封裝置。換新油液時，仍需經精密濾油器過濾，并按有關要求沖洗。國外在加新油時.要求使用名義精度為5um(精度18um)的濾油器過濾。6.工作油液應定期抽樣檢驗，至少每年換一次新油。為延長油液的使用壽命，建議油溫盡量保持在40C左右，避免在超過50'C"時長期使用，濾芯應3-6個月換一次。

EMG伺服閥：

由于轉盤的軸向移動，間隙Y1加大，同時造成泄油節流口間隙Y2減小，于是作用于轉盤上的油壓PC增加，產生恢復力使轉盤回到原來位置。同樣原理，當轉盤的軸向移動方向相反時，轉盤也能回到原來位置。間隙Y1的大小取決于間隙Y2，Y2是由調整螺栓的旋轉量來確定的。

　EMG伺服閥緊急手動操作：

根據所要求流量的大小，用改錐按照所要求的方向轉動位于罩殼端面的銷軸，直到定位爪入位；然后根據所要求流量，克服彈簧阻力，將轉盤再轉動5o。電控的測試方法也是同樣的，使定位爪入位，但不要用改錐加力。

EMG伺服閥閥堵塞后的清洗：

由于油臟而使閥的泄漏間隙堵塞（可通過靈敏度降低和滯后增大來判斷）， 多數情況下可以通過閥的在線沖洗來清除堵塞。操作時必須用改錐脫開手動控制，并確定沒有顫震信號，然后松開清洗螺栓1/4圈；這樣在其正常調整范圍內，間隙比正常值增加了近10倍，油液將雜質沖入回油腔而進油箱，用改錐可以重新感覺到顫震信號。將清洗螺栓重新擰緊（擰緊力約80 Nm），就保證了在工廠設定的泄漏間隙，在擰緊的過程中，如一直感覺到顫震信號，就說明轉盤中沒有被大的顆粒卡死。

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EMG伺服閥的產品和解決方案主要應用在以下領域：

托舉和傳輸技術

港口和起重機

鋼鐵金屬行業

顧客永遠是我們業務的焦點。我們用ZUI先進的靈活的設備，專業的建議和個性化定制的服務為客戶的成功鋪橋搭路，獲得客戶的滿意。

歸功于多年的經驗積累，基于我們持續不斷的對創新產品技術和高品質要求的更新更遠的追求，我們確信能夠為客戶提高競爭力做出我們自己的貢獻。我們目標在于讓我們的客戶，員工和投資者對深刻注意到我們出色的服務和我們基于互信真誠的合作。

EMG為客戶提供堅實的可靠性和智能化的創新。我們服務的核心就是顯著提高所有產品生產效率。EMG集團下的系列產品，單體設備以及綜合系統解決方案，主要應用在冶金，造紙，塑料，錫箔以及輪胎等行業的連續生產處理上。EMG板帶糾偏系統和質量保證系統的解決方案穩定，為創新提供驅動力。基于對市場需求的深遠理解，我們將與我們的客戶一道為新技術應用和未來業務劃分鋪平道路。在此方向上，我們用我們高質量的服務和創新思維積極塑造市場，

EMG伺服閥為確保安全和質量要求，請使用EMG服務：

考慮產品改進

推動器可修復如新

備件庫存充足

用同樣的推動器替代過時的推動器

年保修

電力液壓鼓式和盤式制動器的BRAKEMATIC®控制部分由一個可編程的變頻器和多功能模塊組成（踏板，外部和內部的參數化接口，帶測量傳感器的過程控制模塊）。頻率的變化是由變頻器的輸出生成的。它被用于控制電力液壓推動器以改變其液壓力。ELDRO®裝置合成的驅動力抵制制動系統的制動力，即，制動過程的控制通過這種相互關系得以實現。

一個BRAKEMATIC®控制系統適用于同步控制多個制動器，制動系統的功能和操作模式是*相同的。所有ELDRO®裝置的電流輸入值的總和與選擇的BRAKEMATIC®規格相匹配。

EMG伺服閥備注：

控制單元與制動提升裝置構成一個操作單元，單獨的協調和鎖定負載箱。如果更換部件，需做系統重新標定。驅動電機和制動提升裝置有單獨的電源線。一份電路圖和一份操作手冊包含在供貨范圍內。

BRAKEMATIC®系統可以實現如下功能：

踏板控制P：

帶有手動參數規格的電動踏板控制系統，產生一個模擬制動程序。該系統允許敏感的運行制動和旋轉制動。

斜坡式R：

用于產生固定的、預編程序的制動扭矩曲線的電動控制，以實現強制的打開和關閉的動作。

先進性:

用于產生控制制動扭矩的曲線可變參數規格的電動控制，例如，在復雜的傳送系統或汽車ABS系統中的持續性制動時間。

我司服務：
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過程服務：您交付給峰值的任務，我們的項目人員會隨時與客戶溝通，做好每一個細節，用心為客戶服務；

售后服務：售后團隊技術*，維修技師二十多年從業經驗，能為用戶設備使用保駕護航。

EMG 閥 SV1-10/32/315-6 1

EMG 伺服閥 SV1-10/8/315/6   1

EMG 閥 SV1-10/8/120/6   1

EMG伺服閥SV1-10/8/120/6      1臺  

EMG伺服閥SV1-10/32/100/6    1臺  

EMG伺服閥SV1-10/8/120/6      1臺  

EMG伺服閥SV1-10/32/100/6    1臺 

EMG ED121/6 ED 121/6 1 液壓推動器

EMG LLS875/02 LICHTBAND 24V 1 對中光源

EMG 伺服閥 SV1-10/8/315/6   3

EMG 伺服閥 SV1-10/16/120/6   1

EMG 伺服閥 SV1-10/8/315/6   3

EMG 閥 SV1-10/48/315-6 1

EMG 閥 SV1-10/16/315-6 1

EMG EB2000-60II 2 推動器

EMG ED 121/6 ED 121/6 2 推動器

EMG SV1-10/16/315/6 1 閥

EMG SV1-10/32/100/6  SV1-10/32/100/6  1 閥

EMG SV1-10/32/315/6 4 閥

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