HAWE充液閥HAWE充液閥

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LB型管路防破安全閥

壓力Pmax=500bar

流量Qamax=160I/min

1，概述

由于受壓管路或管接頭坡裂，則會使其失去背壓。此進，帶載的液壓執(zhí)行機構(gòu)，將不受控制地加速下落。管路防破安全閥，能防止液壓執(zhí)行機構(gòu)這類失控運動的發(fā)生。使用時，管路防破安全閥必須直接旋入要保護的液壓執(zhí)行機構(gòu)的壓力油進口。

LB型閥是一種平板閥。在自然狀態(tài)下，閥板在彈簧力的作用下離開閥座，維持一定的閥口開度。當液流從B流向F時，由于流動阻力，閥口存在壓力差，因而在閥板兩端有一個和流動方向相同的壓差作用力。在正常工作關(guān)態(tài)下，此力不超過彈簧力，因此閥始終打開。假如由于超載，則通過閥的流量大大增加，此時上述的壓差作用力將超過彈簧力，使閥立即關(guān)閉。

有兩種形式的管路防破安全閥，其區(qū)別如下；

1，負載原位保持型

當管道爆破時，閥板緊緊地壓在環(huán)形的閥座上，而通過螺紋間的泄漏，對系統(tǒng)無明顯的影響，因此，負載能夠停留在管路破裂瞬間的行程位置上，該爆破的破壞作用立刻消除，根據(jù)安全危險的情況，或者在承受了負載以后消除。然后向執(zhí)行機構(gòu)中供入壓力油，閥就重新開啟

2，負載慢速下降型

閥板上有一個一定直徑的小孔，管道爆破時，按照其P-Q特性，預(yù)先估算好的一股油液能從B經(jīng)過此小孔流到F，此流量的大小，基本和負載大小無關(guān)，因而，能將負載逐漸降低到地面。然后，爆破的破壞作用就消除了。

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F型單向閥和充液閥

1,概述

(1)應(yīng)用

作為單向閥,液流可在一個方向自由流動,而在相反方向截止,作為主液閥,在壓機控制中用于補充供油,并在關(guān)閉時排空機液壓缸的油液，在快進時打開供油。

在截止方向，此閥實現(xiàn)無泄漏密封

（2）作充液閥時無沖擊卸壓

充液閥一般不帶，或根據(jù)規(guī)格有選擇地帶液控預(yù)卸壓功能。在不帶預(yù)卸的常規(guī)結(jié)構(gòu)中，卸壓是通過換向閥帶串接的阻壓孔或在液壓缸上通過節(jié)流得到充分降壓來實現(xiàn)，在配有預(yù)卸壓的閥中，失壓是自動實現(xiàn)的。

（3）安裝

閥直接安裝在液壓缸底部與預(yù)焊接法蘭的前端面上。密封直徑應(yīng)這樣來選擇，一是要應(yīng)用標準法蘭，二是要保持不超過2，2節(jié)給出的允許工作壓力下材料的屈服極限。根據(jù)規(guī)格的大小，密封圈用DIN7603-的A型，

（4）工作原理

充液閥的阻尼

充液閥的卸壓過程，是基于一個內(nèi)置的液阻的阻尼作用，以阻止機械式?jīng)_擊負載作用于閥件。這個液阻還起到延緩關(guān)閉速度的作用，按型號要考慮其約0，2S至0，7S時間，對應(yīng)的油液粘度約為60mm/s。在大多數(shù)運行情況，這不會產(chǎn)生故障，因為關(guān)閉過程已經(jīng)在壓機返回行程內(nèi)結(jié)束。如果需用要發(fā)出控制信號后更快的關(guān)閉，例如氣動沖程，則將這個液阻從接口塊中取出，換用按D6969B的單向節(jié)流。

單向閥

作為單向閥使用時，應(yīng)注意避免在開啟方向上體積流量的突然增大，例如在方向滑閥控制時，由于管道執(zhí)行器中的油液起蓄能器效應(yīng)所出現(xiàn)的那樣。對于先導控制的滑閥，例如可以通過調(diào)節(jié)切換時間，來避免流量突然增大的現(xiàn)象。由此，將閥用于Z大流量范圍時，首要的問題是要避免過分強烈地將閥盤推到行程擋塊，以免由于遭受過大的質(zhì)量力而損壞

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