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寧波秉圣工業技術有限公司
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EMG線性位置傳感器-技術參數

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EMG線性位置傳感器

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EMG線性位置傳感器

DMC02A-005DCG

ESZ10-500/FL/A-/T/D/24

EVMS 2-CP/1650.02L

DIM120 B3-80

DIM 30 B3-10

DMC-500-B3-160

EB2000-60    II  Nr.29307401/12/5KN

KLW300.012

KLW150.012

SPC 16ECU01.2

EB 2000-60 II

EB500-60 II

EB300-50 II

EB2000-60

SV1-10/16/315/6

SV1-10/48/315/6

SV1-10/4/315/6

SV1-10/32/315/6

SV1-10/8/100/6

SV1-10/8/315/8

SV-1-10/8/315/6

SV1-10/16/100/6

SV1-10/8/315/6

SV1-10/8/315/6 2ge

SV1-10/16/315/1/D

SV1-10/8/100/1 

SV1-06/05/210/5

SV1-10/8/315/1

SV2-16/90/315/6/1/I/01

SV1-10/32/315/1

 

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EMG線性位置傳感器

電壓放大器放大器是一個實實在在的模擬信號的放大電路,它的輸入端輸入一個變化的模擬量(例如音頻信號、或者一個線性變化的直流電壓);在輸出端輸出一個幅度放大的但是其波形*相同的不失真的信號。

電荷放大器的多數傳感器的感應部分能將機械量轉變成微弱的電荷量Q,而且輸出阻抗Ra高。而通過適配電荷放大器將此微弱電荷變換成與其成正比的電壓,并將高輸出阻抗變為低輸出阻抗。Ca 配接傳感器自身電容一般為數千pF1/2 RaCa決定傳感器低頻下限。

1、在使用壓電晶體傳感器的測試系統中,電荷放大器能夠將傳感器輸出的微弱電荷信號轉化為放大的電壓信號,同時又能夠將傳感器的高阻抗輸出轉換成低阻抗輸出。

電壓放大器能將壓電傳感器的高輸出阻抗變為較低阻抗,并將壓電式傳感器的微弱電壓信號放大。

2、電壓放大器為了與傳感器匹配需要高輸入阻抗,因此,抗干擾能力不足;電荷放大器的輸出電壓與輸入電荷量成正比,因而,信噪比高。

3、電壓放大器帶寬、靈敏度受傳感器線路電容量限制;電荷放大器只與電量有關,所以,頻帶寬,靈敏度也高。

4、在實際應用中,電壓放大器和電荷放大器都應加過載放大保護電路,否則,在傳感器過載時,會產生過高的輸出電壓。

(1)電壓放大器(阻抗變換器)

  電壓放大器的功能是將壓電傳感器的高輸出阻抗變為較低阻抗,并將壓電式傳感器的微弱電壓信號放大。電壓放大器嚴格講叫變壓器.因其可以將輸出電壓變大,也可發將輸出電壓變小,以適應不同的電路電壓要求

(2)電荷放大器

電荷放大器是一種輸出電壓與輸入電荷量成正比的前置放大器。它的優點是頻帶寬、靈敏度高、信噪比高、結構簡單、工作可靠和重量輕等。

 

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EMG線性位置傳感器

位移傳感器的工作原理

工作原理

位移傳感器,是利用磁致伸縮原理、通過兩個不同磁場相交產生一個應變脈沖信號來準確地測量位置的。測量元件是一根波導管,波導管內的敏感元件由特殊的磁致伸縮材料制成的。測量過程是由傳感器的電子室內產生電流脈沖。

該電流脈沖在波導管內傳輸,從而在波導管外產生一個圓周磁場,當該磁場和套在波導管上作為位置變化的活動磁環產生的磁場相交時,由于磁致伸縮的作用,波導管內會產生一個應變機械波脈沖信號,這個應變機械波脈沖信號以固定的聲音速度傳輸,并很快被電子室所檢測到。

由于這個應變機械波脈沖信號在波導管內的傳輸時間和活動磁環與電子室之間的距離成正比,通過測量時間,可以高度jq地確定這個距離。由于輸出信號是一個真正的絕對值,而不是比例的或放大處理的信號,所以不存在信號漂移或變值的情況,更無需定期重標。

位移傳感器的應用

1、火車輪緣的幾何狀態參數影響著列車運行的速度與平穩度,對列車的安全運行十分重要。傳統的檢測手段較為復雜,通常是用帶有游標的專用尺子來進行測量,對數據的人工讀取造成測量的誤差比較大,同時不能實現檢測數據的數字化管理。

2、輪緣高度、寬度、輪輞厚度等方面的檢測用到很多傳感器,而Z為關注的是位移傳感器,位移傳感器有很多種,用在火車上車輪緣狀檢測是目前新型傳感器技術叫做激光位移傳感器。目前用在火車輪緣上檢測是的激光三角測量法,短距離的測量精度很高。

 

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EMG線性位置傳感器

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