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953次FESTO氣缸套穴蝕的產(chǎn)生及其危害
FESTO氣缸套的穴蝕是柴動(dòng)式螺桿壽力空壓機(jī)配件常見(jiàn)的失效形式之，研究其形成的原因，以便采取防治措施延緩穴蝕的產(chǎn)生，對(duì)減少機(jī)械故障和延長(zhǎng)機(jī)械壽命，有著十分重要的意義。
FESTO氣缸套穴蝕的產(chǎn)生及其危害：
在螺桿壽力空壓機(jī)配件氣缸套與冷卻水接觸的表面，特點(diǎn)是在活塞主推力的側(cè)，常常出現(xiàn)些針狀孔洞，孔洞表面清潔，沒(méi)有腐蝕生成物。隨著時(shí)間的推移，這些針狀孔洞逐漸擴(kuò)大和深化，以致在缸套外壁形成蜂窩狀的孔穴，嚴(yán)重時(shí)甚將缸壁穿透，這種現(xiàn)象稱(chēng)為穴蝕。
螺桿壽力空壓機(jī)配件工作的時(shí)侯，水套內(nèi)的冷卻水在活塞側(cè)壓力的作用下高頻振動(dòng)，使得冷卻水中的氣體或空氣均以氣泡的形式被分離出來(lái)；當(dāng)壓力升高并達(dá)到定值時(shí)，這些氣泡發(fā)生崩潰（爆破）而產(chǎn)生的壓力波，猛烈沖擊和剝蝕氣缸套。這墳塋過(guò)程的反復(fù)進(jìn)行，使缸套產(chǎn)生嚴(yán)重的疲勞導(dǎo)致剝落，從而開(kāi)成了蜂窩狀的小孔，小孔擴(kuò)大、加深，直破壞和穿透。甚有的氣缸套內(nèi)壁遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到磨損極限，就因缸套外*蝕難于控制和維修而使缸套提前報(bào)廢。
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